안녕하세요, 사회초년생입니다.

다름이 아니라 어제 골목길에서 사고가 날 뻔 했습니다.

생각이 이렇~게 저렇게 흐르고 흘러, '내 차량은 내가 먼저 챙겨야지' 하는 생각이 들더라구요.

당연한 생각인데, 왜 어제서야 번뜩 생각났는지... 운전자로서 민망하기도 합니다.

주기적인 차량 관리 방법에 대해 여쭙고 싶어서 글을 쓰게 됐습니다.

먼저 저의 차량 운행 관련해서 기본적인 사항을 말씀드리자면... 

저는 주5일 근무를 하고, 거주지와 근무지는 차량으로 10분 거리입니다. 

고속도로에 차를 올리는 경우는 분기별로 한 번 있을까 말까 합니다.

저는 2013년식 현대 i30 를 타고 다닙니다. 중고로 구매했습니다. 오늘 기준 약 125,000km 가 계기판에 기록돼 있네요.

제가 직장에서 관용차 운전하는 거 외에는 남의 차 운전하는 걸 꺼려서, 스스로 제 차에만 딱 적응(?)된 것 같아요.

그래서인지 제 차의 현재 상태가 좋은 건지, 나쁜 건지 구분할 수조차 없네요요. 비교대상이 없어서요. ㅠㅠ

제 차량이 저의 발이 되어주니, 차량에 나름 애정은 많은데...

주기적인 차량 관리 관련해서 (특히 기술적인 부분을) 하나도 몰라서 조금은 민망한 마음 담아 여쭙습니다.

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1-1. 현재, 타이어를 반드시 교체해야 합니다. 많이들 쓰시는 4계절 타이어, 가성비 좋은 제품, 대세 타이어... 추천제품이 있으실까요? 

1-2. 블루핸즈 등 정비소 예약하고, 타이어 온라인 구매하고, 예약한 정비소로 타이어를 바로 보내드리고, 예약일에 방문하면 될까요?

2-1. 130,000km 정도 운행하면 하부를 턴다(?)고 주워들었습니다. 하부 부싱류, 쇼바 등의 교체를 뜻하는 것 같던데요.

2-2. 정비사님께서 차량 시운전 후 하부 털어야된다 하시면, 흔쾌히들 진행하시는지요? (아직 괜찮은데 하자고 하실까봐... 비쌀까봐...)

3-1. 게시판 검색 해보니 타이어 교체 시 휠밸런스만 보는 게 좋다고들 말씀주셔서 그렇게 하려고 합니다.

3-2. 차량을 구매한 이후로 한 번도 얼라이먼트를 보지 않았습니다. 그래도 얼라이먼트는 생략해도 되겠죠?

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부끄럽지만, 제가 위 내용 문의드리는 것 처럼 정말 하나도 모릅니다. 

적어놓고 보니, 저도 스스로 찾아가며 공부 좀 할 걸 하는 후회가 되네요.

이제 막 안전하게 즐겁게 운전하겠다는 청년 도움준다고 생각해주시옵고, 간단하게라도 고견 주시면 감사하겠습니다.

ps. 그래도 엔진오일은 8,000km 운행마다 꼬박꼬박 교환해주고 있습니다. ^^;