정비사분께서 엔진 오일교체하면서 디스크 보여주시는데 빨리 갈아야 한다고 하네요. 두번째 사진이 문제의 우측 앞 바퀴 디스크 안쪽입니다. 모두 다 교체해야 할까요? 차를 험하게 타는 편도 아닌데 생각치도 않은 곳에서 돈나가게 상겼네요.. 차량은 그랜저 ig 하브 18년식 84000km정도 탔습니다.
타이어도 안빼보고 확인하기가 쉽지 않아보이는데요...
디스크 표면이 상태가 안좋아보이긴 하는데요..
정확히 왜 교체해야하는지 물어보세요
차량제조사마다 교체권장 기준치(디스크 두께)가 있을텐데,
감으로는 패드 2~3회 교체 마다 디스크 교체 정도입니다.
보통 한쪽 면당 1mm정도 갈리면 교체하면 되는데 10원짜리 신형 동전이 1.2mm이니 갈린 곳과 안 갈린 곳을 동전을 대서 두께를 재보시면 되요
왜 갈아야 한다나요?
근데사실 현기 로터는 저렴해서 걍새로터 새패드 추천드려요 좌우 세트로
저도 이 얘기 하려고 했는데 이미 언급을 해주시네요.
디스크 저거 연마 쳐달라고 하면 쳐주는 공업사 있습니다.
디스크 연마를 하거나 교체를 생각해 보세요.. 디스크가 마모돼서 그런게 아니라 패드와 면 접촉이 안 되는 상황입니다....
한쪽 디스크만 갈린걸 보니 이상마모일 수도 있겠네요.
정비소 몇 군데 더 들러봐야겠습니다.
겨울철 냉간운행시 바퀴쪽에서 뭔가 닿아서 나는 소리가 들렸었는데 관련이 있을지도 모르겠네요.
저 상태에서는 디스크가 마모 되기 어렵죠.
제차는 후륜 디스크 두께가 새것은 20mm이고, 18.4mm가 사용 최소 두께 입니다.
14만 키로에 처음으로 패드 교환을 하면서 버니어 캘리퍼스로 직접 측정해 보니 거의 마모 되지 않았었습니다.
블루핸즈 가서 물어보니 아직 안갈아도 된다고 하더군요.
다른 정비소에도 물어보시면 좋을 것 같아요.
교체가 필요하지 않은 상황인데도 교체하라고 하는곳들이 꽤 있습니다.
참 앞바퀴 편마모 있다고 타이어 교체 얘기도 꺼내더군요.
얼라이 맞춘지 5000도 안 되었는데 말이죠..
편마모는 좀 있어보이는데요?
이상하네요.
패드는 빠르면 2.5만.. 늦어도 4만에는 한번 교체했구요.
리플 분위기가 생경합니다.
사업소나 블루핸즈에서 다시확인하시길..
브레이크오일갈때됐다고 색이 검다고
제가 기록남겨놓고 얼마안됐다고 반박했더니 나중엔 인정하더라구요