전기차의 전비향상의 필수 운행조건은 정속주행 입니다.

물론, 속도에 따라 영향이 있지만, 정속주행도 매우 중요합니다.

일반적으로 조금씩 가속하다가 속도가 오버되면 조금씩 감속하는, 그런 운전방식이 많습니다.

모터를 통한 가속이 조금이라도 발생되면 전비를 깎아먹게 됩니다.

하지만, 전기차의 경우 정속을 유지해야 도로의 구배가 약간이라도 내리막일때 회생제동을 통해 전비를 향상시킬수 있습니다.

내리막이라 증가되는 속도에 따라 회생제동을 발생시킬수 있는데, 구배에 따른 가속이 아니라 악셀링을 통해 스믈스믈 속도가 증가되면 오히려 전기를 더 소모할 수 있습니다.

내리막에서 한가지 팁이라면, 살짝 브레이크에 발을 올리는 정도로 밟으면 바로 회생제동 모드로 전환이 됩니다.

서서히 속도가 줄어드는 정도라 뒷차등의 차량 흐름에 문제가 없다면 전비 상승에 큰 도움이 됩니다.

저는 GV60 퍼포모델인데, 노멀모드에서도 시내와 고속도로를 달려도 보통 5.5km의 전비로 운행중이며, 느긋하게 주행하면 6km 넘는 전비로 운행 가능합니다.

7킬로 수준의 전비도 가끔 봅니다.

퍼포 모델의 spec상 풀충전 운행거리가 370km가 안되는데, 풀 충전 후 운행 가능 거리를 보면 계기판 상으로는 450km를 항상 넘고 커넥티드 앱상 계산 거리는 500km를 넘습니다.

전기차 라이프를 시작하시는 분들에게 도움이 되시기 바랍니다.

PS. 혹시 수력이나 풍력으로 발전된 전기와 원자력으로 발전된 전기에 따라 주행가능 거리가 다를까요?

PS2. 웃자고 한 말입니다~ㅎㅎㅎ~