이달의 전기요금입니다...
전기차 특례할인 끝난 후 첫번째 고지서를 받았네요.
특례할인 없어진 후에 비공용도 요금이 많이 올라갔습니다.
물론 최대부하, 중간부하를 이용해서 단가가 좀 더 오르긴 했지만 대략 172원/kWh 입니다.
비공용이지만 공용 충전기랑 크게 차이나지 않는 정도의 요금입니다 ㄷㄷ
예전에는 비공용 충전기를 쓰면 사실상 무료에 가까운 요금이었는데 이제 많이 올랐네요.
7월에는 제가 차를 아예 안 타서 아내만 충전을 했기 때문에 기본료 물타기(?)를 못했고, 다음달 부터는 기본료가 희석되어 단가는 낮아 질 것 같습니다.
설치비, 유지보수 자부담 까지 고려하면 많은 경우에 공용충전기가 오히려 경제적인 것 같습니다.
만약 가정이 아닌 일반용저압계약인 경우에 한해서 (사무실,자영업업장 등)
전기차요금제 등 신청필요없이, 기존회로에 이어서 충전하는게 가장 저렴합니다.
일반저압은 부하시간 구분이 없고, 계절구분이며 여름100원/kWh, 봄가을 60원 겨울 90원 이정도일겁니다.
지난번 글에서 주장했듯이 짜증나는 type1때문에 7kW출력 이상 설치가 매우 번거롭지만... 아무튼 비용측면에선 가장 좋다고 봐요. type 2 3상이었으면 12kVA부하더라도 회로추가가 매우 간단하죠.
네, 말씀처럼 많은 경우에 일반용이 더 저렴합니다.
그래서 사업자를 끼지 않는 아파트 자체 구축 충전기의 경우 일반용 전기도 많이 쓰는 것 같습니다.
3상은 뭐 죽은 자식 ㅂㄹ 만지는 거라 미련 없습니다.ㅋ
기본료까지 녹여낸 금액이 172원입니다... 기본료 빼면 그보다 싸긴 하죠...
즐건 하루 보내세요
3상 충전기라면 이론상 11kw 까지 충전 할 수 있긴 합니다.
다만 설치비가 미세하게 올라가고 (선이 더 비쌈)
국내에 3상 충전기가 없고
그에 비해 얻을 수 있는 것은 크지 않아 (sm3ze 는 7kw로 충전해도 금방 충전 됨)
그리 메리트는 없습니다.
근데 국내에 3상 충전기가 없군요..말씀 감사합니다
그래서 분전반->EVSE/ICCB선재는 3상인 경우 약간액 더 비쌀수 있지만, 단상은 애초 배전에서 나오는 전선을 교체하거나 별도회선을 구성해야 하는 경우가 많으니 더 번잡하게 됩니다.
단상분전50A CB와 3상분전 50A CB는 부하관리에서 현저한 차이가 나죠.
국내 type 2 ICCB는 아는바가 거의 없는데, 좌우간 요켠님 말씀처럼 별 메리트는 없습니다.
유럽에서 풀리는 이트론/포르셰용 ICCB를 구하실수 있다면 가장 좋겠으나 그정도 비용을 들일 가치가 있는지는 의구심이 드네요. 참고로 국내 중고시장에선 이트론/포르셰 ICCB (단, type 1)가격이 25-35만원대에 거치대 포함입니다.
또는 두오시다같은 티어2급 3상산업인렛->type2 직구하셔도 되겠고요. 3상수용가 환경이라면 간단한 아울레트 설치로 상대적으로 저부하 회로(20A급) 에서 운용할수는 있겠네요.
포르셰의 경우 CONNECT이름 붙은 최신형 LCD포함제품은 3상 리쳅터클로 따라오지만 실제론 단상입출력(추정)이니 이트론용 단상 산업리쳅터클로 바꿔끼워도 잘 작동하는것으로 알고 있습니다.
만약 이트론 한국시장용 ICCB를 구매하게 된다면 5핀일테니 5핀-7핀 젠더를 구매하면 되는것이고요
말씀 감사합니다!
다만 위 iccb단점은 길이가 짧고, 너무 무거운 것이죠.
컬리티는 초탑티어입니다
올해 2월부터 사용한 요금 모두 집계하면 평균 158원/kWh 가 나옵니다.
카드 할인을 제대로 사용하는 최근에는 100원 아래로 나오구요.
삼성카드와 신한카드 사용하는데 앞으로도 전체평균은 점점 떨어질것 같습니다.
최고 가성비는 차지비 완속으로 삼성카드할인을 받는건데 81원/kWh 가 나옵니다.
카드 할인이 은근히 꿀인데, 비공용은 카드 할인이 없어서 (전기요금 자동이체 할인 정도...) 아쉬운게 있지요.
인상 전에는 더 쌌으니 연 평균으로 하면 172원보다는 좀 더 싸긴 할텐데, 그래도 요금이 많이 올랐습니다 정말...
완속 같은 급속같은 완속 같은 너 로군요...
충전양 적을 떄는 기본료 너무 무섭습니다.ㅋㅋ
누적지침이 5년 넘게 쓴 제것보다 2배네요!
최근 2년 넘는 기간 동안 제 충전기는 거의 개점 휴업 상태네요ㅠ
전 비공용은 아니지만 글쓴분과 동일한 전력기본요금(7kW)에 파워큐브기본료까지 내는 이동형7kW 씁니다.
7월 396.47kWh 쓰고 6만2천원 나왔네요. 1kWh당 157원
여기다가 70만원 주고 산 충전기 내용연수 36개월로 대충 잡고 월 +2만원 적용하면, 1kWh당 207원ㅎㅎ
주행량 적은분들은 그냥 충전사업자 끼고 완속충전 하세요~
파워큐브 고정형 가격 지금 199원 됐습니다.
연평균 600kWh 정도 하니 (7월은 차량을 1대만 운용. 평소엔 2대 운용) 기본료 물타기가 되긴 한데...
충전양 많지 않으면 말씀처럼 충전 사업자 끼는 게 더 유리한 것 같습니다.
충전사업자도 기본료 희석되어서 수익도 생기구요.
파큡 7kw 는 쓸만한가요?
첨에 깔아줄 때 너무 혜자처럼 깔아준다 싶더라니..