출시되었을 때부터 타고 싶었던 차량인데 아마 곧 기변을 할 수도 있을거 같아서(물론 안할 수도 있습니다.)
1순위 후보로 두고 있는 것이 르노 캡처 가솔린 에디션파리 입니다.
여러 리뷰도 보고 이것저것 알아보며 여러 장단점들을 알게 되었지만
굴당분들께도 여쭤보면 미처 알지 못했던 부분들을 알 수 있을거 같아 이렇게 여쭤봅니다.
단종된 만큼 구매한다면 당연히 중고로 구매하게 될 것 같습니다.
댓글 달아주시는 분들 미리 감사드립니다. (__)
출시되었을 때부터 타고 싶었던 차량인데 아마 곧 기변을 할 수도 있을거 같아서(물론 안할 수도 있습니다.)
1순위 후보로 두고 있는 것이 르노 캡처 가솔린 에디션파리 입니다.
여러 리뷰도 보고 이것저것 알아보며 여러 장단점들을 알게 되었지만
굴당분들께도 여쭤보면 미처 알지 못했던 부분들을 알 수 있을거 같아 이렇게 여쭤봅니다.
단종된 만큼 구매한다면 당연히 중고로 구매하게 될 것 같습니다.
댓글 달아주시는 분들 미리 감사드립니다. (__)
2022 Hyundai Casper 1.0 N/A (22.03~22.08) 2020 Renault Captur 1.3T (22.08~) 본문 이미지가 안 보일 경우, 웹 브라우저를 통해 봐주시면 감사하겠습니다.
개인적으로 파리에디션 정도면 거의 풀옵이라 좋다고 봅니다.
1.3T 지만 대략 일반 2000cc 급 중형차 보다 빠릿빠릿하고...
거의 풀옵이라 빠진건 썬루프나... 차선 유지 기능이랄까.. 차선 유지가 있지만 이탈 방지 개념이라....
그외 연비는 좋은 편입니다..
대략 이제 2년 정도 어머니 차로 드리고 간혹 타고 다니는데... 좋습니다...
푸조 차량 좋아라 하지만 푸조 208 사느니...캡쳐가 좋은듯 합니다..
이만한 가격에 이정도 옵션이면...거의 최강이죠..
작은차에 서라운드뷰도...
썬루프 없는건 조금 아쉽긴 하지만 옵션도 좋고 괜찮은거 같더라구요.
흔하지 않은 것도 저에겐 장점으로 다가오구요.
차도 잘나가고 연비도 좋은가보군요 ㅎㅎ
실오너분의 댓글 감사드립니다!
나머지는 유럽차 감성을 느낄 수 있을 겁니다. 미리 축하드립니다. ^^
부품가격 비싼것도 단점이 되겠네요.
아직 확정은 아니지만 감사합니다 ㅎㅎ
... xm3에 비해 나은점이 보이질 않네요
지금은 셀토스 페리에 어라운드 뷰 들어가지만 당시에 소형차에 어뷰 찾기 힘들더라구요. 내장재도 가죽을 많이써서 한상기 기자님 말에 의하면 같은 차급에서는 실내가 고급이다 라고 말씀하시고요. 전 dct가 첫차라.. 단점을 잘모르겠어요. 제가 캡처 사기전 비교했던 차량은 xm3 / 투싼 / 스포티지 / 트레일 블레이저 였습니다. 차도 가볍고 뒷좌석 자체를 앞뒤로 이동할수 있어서 짐 싣기 편하고요. 연비도 좋고 전 추천합니다. 네이비게이션 세로 디스플레이와 티맵도 시인성 좋고 편리하고요. 제가 생각한는 단점은 동승석 수동시트 와 타이어 18인치가 크다고 느껴집니다. 통풍시트는 에어컨으로 충분하다고 생각들고.. 이정도네요.
내장재가 고급진 것과 순정내비가 티맵인 것도 끌리는 요소더라구요.
통풍은 없어도 그만이라 상관없지만 동승석 수동시트는 좀 아쉽긴합니다 ㅠㅠ
타고싶은 차 타야 후회없고, 단점없는 차 없다는 말씀 공감됩니다 ㅎㅎ
르노(르노삼성)가 감가방어가 안되는건 익히 들어 알고있습니다 ㅠㅠ
물론 지금은 중고로 구매하는 입장이라 장점이겠지만 판매할 때는.......
별도 옵션 필요없이 선택지가 간단하게 2개로 나눠져서 괜찮았고 빠른 인도 가능이 기억에 남네요.
예전 습관이 나와 가끔 악셀을 밟아서 차량이 울컥하는 경우가 생기긴 하는데 그거 말고는 괜찮습니다.
dct 체결은 좋은편인데 확실히 저단에서 울컥거림은 쪼금 신경을 써야하는부분입니다.
(특히 언덕에 ISG 작용중 정차시에는 약간의 덜컥~은 피할수가 없습니다. 거기에 오토홀드까지 사용하신다면 거의 확정이죠)
여타 고급 브렌드의 dct와 비교는 안하는게 정신건강에 좋습니다.
가끔 이해할수없는 저단 고rpm이 좀 거슬리긴 한데 미션 설정이 그래서 그렇다지만 이해가 안되는 부분입니다.
(하지만 패들 쉬프트들을 쓰면 수동처럼 운행이 가능하긴 합니다)
이지커넥트 관련 명의 이전 정확하게 잘 받으셔야 나중에 문제없이 앱으로 차량 상태나 위치를 확인할수 있구요.
고속+정속 들어가면 확실히 연비면에서 압도적(?)이긴 합니다. 거의 하이브리드급의 연비가 나오니까요.
도시 주행 연비는 약 10~9 km/l 정도 생각하면 됩니다.
그리고 잔여 운행거리는 믿지마시고 주유게이지만 보고 주유하세요.
최근에는 사설로 차량중앙유지장치(LCA)나 전동트렁크 같은 커스텀 부분이 가능하게 되었다니 한번 알아보세요.
이지커넥트 명의 이전 꼭 확인하겠습니다!
안 그래도 구매하게되면 LCA는 코딩할듯 합니다 ㅎㅎ
"가성비로는 현기를 이길 차는 없다" 입니다..
한참 캡쳐 런칭했을때.. 대리점 가서 쭉 둘러보면서 느낀점은.. 실내는 고급지고, 스타일도 야무진 느낌이였습니다.
동급으로 셀토스, 코나등이 있지만...
분명 다른 느낌이 있었습니다...
괴안다고 봅니다.
독특한 차량인게 끌립니다 ㅎㅎ
물론 보험 자차 수리비용은 현기보다 1.5배 생각하셔야 합니다.서비스센터의 불편함과 대기시간도 길구요
하지만 타면서 감성부분을 잘 채워줄것 같아요.
저라면 GO 합니다.
차 자체는 괜찮은 차인가 봅니다 ㅎㅎ