전기차 충전 5~60%는 고속충전으로 합니다
당연 집밥이 없어서
그렇다고 불편하진 않습니다
사무실, 집 근처에 아무때나 편하게 고속충전기가 많아서 입니다
이중 50Kw 도 있고 200Kw도 있습니다
6:4정도 비율입니다
집 바로 몇백 미터 떨어지곳에 200Kw 충전기가 있어서
많이 사용하는데
차량 EV6정도면
50Kw 정도는 급속에 대한 영항이 별로 없다고
하는데 맞는지 궁금하네요
그러면 가능하면 50Kw 충전기에서 할까 합니다
의미적인 차이가 없다면
200Kw 충전기에서 걸어두고
걸어서 왕복 10분 거리에 포장 주문한 치킨 찾아
오는등 하면 되는등 편리하기는 합니다
그런데 50Kw정도 충전기는 이 안좋다는 영향의 급속에 속하지 않을 정도이다라는 다른글의 댓글이 있더군요 요즘 신차에는
그러니 그냥 충전속도와 동선에 맞춰서 선택하세요
급하면 200kw쓰는거고 안급하면 50kw 쓰면 됩니다
만약 고속도로 같은곳이라면 급하게 화장실만 갔다올거라면 350kw쓰고
간단하게 식사나 간식같은거 사먹으려면 50kw에 꼽고 합니다
배터리 관리에 대해 너무 신경쓰지 않아도 BMS가 잘 합니다. 완방만 하지 마시고, 100% 완충으로 장시간 주차하지 않으면 큰무리 없습니다.
그냥 편하게 집잎 200Kw 충전기 사용해야 겠네요
제 입장에서는 공공완속 충전기 보다
이충전기기 더 저렴하기도 하고 해서 자주 사용하는데
일말의 신경이 쓰였는데 편하게 사용해야 겠네요
기다리는것도 한두번이지 있으면 200짜리를 안쓸이유가 없어요
순간 입력이 최대로 350kW 받는 것에 비해서 거의 영향이 없는데
200kW짜리는 그래도 고속이라 그래도 유의미하게 영향이 있긴 하죠.
어짜피 설계내긴 하지만요.
요즘 처럼 더워서 오래있기 어려우면 200kw 충전기, 날씨가 조금 선선해 지면 주말이면 수목원 주차장 50Kw, 저녁이면 수변공원 50Kw 이런씩으로 선택해야 겠네요
댓글 감사합니다
적당히 차 타다가 나중에 팔 예정, 배터리 수명에 뭐가 낫나요 = 50kw가 낫지만 시간낭비 심하니 200kw 쓰세요
배터리 수명만 따지자면 50kw가 더 좋겠지만 별 의미 없습니다
30~100프로 충전 주5회
18년 2월 출고 아이오닉ev 현재 13만km
엘지엔솔 배터리 뭐시기 베타 인증서로 soh 94프로(12만때는 95)
블루핸즈에선 12만때 soh 100프로...
이미 다 시뮬레이션 및 실제 테스트 하고 출시됩니다.