@자주포운전병님 의외로 합리적인 선택입니다. 타이어비용은 km수만큼 찍히는거라 피할수없고 돈을 버는게아닌 소비만시키는거지만 풀악셀 때리는건 이미 해당손님의 매출은 확정된금액이 되었고 그러면 시간을 최소화시키는게 이득이됩니다 그걸 통해 추가손님 획득의 기회를 늘림으로서 연료비이상의 추가수입을 기대할수있거든요
사ㄱ1꾼
IP 221.♡.144.239
08-04
2022-08-04 09:08:00
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@님 ㅇ ㅏ ㅇ ㅏㅎ ㅏ?
IP 166.♡.5.43
08-03
2022-08-03 15:49:43
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비용 문제가 만만치 않지요. 더군다나 택시용 타이어들은 승차감 대신 오래 쓰는 쪽으로 만들어진 물건이라 사용 기간까지 생각하면 비용 차이가 더 커질 수 밖에 없구요. 가끔 개인택시들은 TA31 같은거 쓰는 경우는 본 적이 있긴 합니다.
순익이아니라 매출 4800에서 타이어8짝 차액 빼면 순익이 박살나죠
시내에서 풀악셀 때리며 연료는 안아끼죠
그걸 통해 추가손님 획득의 기회를 늘림으로서 연료비이상의 추가수입을 기대할수있거든요
근데 약간 소일거리로 하는 분들은 타이어 좋은거 끼는거 간혹 보긴했습니다
10년전에 오피러스에 MXV4 ㄷㄷㄷ
감탄입니다.
무식하게 보이는 트레이드답게 장수명 타이어라 상대적으로 비용이 조금 더 쎄서 그렇지 오히려 텍시용으로는 매우 최적화된 타이어로 생각됩니다.
뭐 좋은타이어에 대한 수요가 없을거 같긴 합니다 ㅎㅎ;;;;
일단 회사차들은 당연 논외구요
생업 아닌 취미가 가미되어야 가능한 범위겠죠...
대부분은 생업이니 어쩔 수 없다고 봐요.
개인적으로 택시앱에서 겨울철에 윈터타이어 적용택시 구분/선택이 된다면 좋을 것 같긴 합니다. 대신 기사님들이 엄~청 싫어할테니 안하겠죠. 준공공 운송수단이니 법적으로 적용하는것도 괜찮을 것 같고요.
택시용으로 튜닝해서 저정도지, 택시용으로 튜닝하지 않은 일반 고급형 타이어는 4개월이나 쓸까 말까입니다.