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캐딜락은 감가가 엄청나네요.
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CT6 3.6 플래티넘(최상위) 모델기준
3~4년된 중고가 3~4천만원대
종종 주행거리 많은 2천만원대도 보이네요.
v6 3.6, 340마력 자연흡기 엔진
MRC, 후륜조향, 파나레이 오디오 36스피커, 마사지시트 등 호화 옵션을 갖추고도 저 가격입니다.
니로 가격에 최신 플래그쉽 세단이니(단종되었습니다만)
군침이 돕니다.
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댓글 23
차는 좋아 보여서 저도 고려했던 브랜드였지만 결국 손이 나가질 않았어요…
v6 3.6 같은 공용 안되는 부품은 답이 없을거 같네요.
다만... 언제나 가도 손님은 없어서 바로 입고는 된다고 들었습니다.
장점인가 단점인가는 잘 모르겠어요 ㅎㅎ
어디가 더 화력이 쎌지 궁금하네요 ㅋㅋ
캐딜락 요즘 GM에서 수리 받을수 있습니다.
2분만에 셀프로 운전자 교체 청한 처음이자 유일한 차입니다
최대토크가 5천이 넘어서 터지고, 그러다보니 고속주행 (그래봤자 100 전후)에서 그 덩치를 끌고갈 적정 토크가 안나오는지 연비는 더럽게 떨어지고, 반응도 그냥 그렇고 힘이 좋은 것도 아니고..
이게 팰리한테 될 물건인가 싶었습니다 (내장은 좋고 잡소리도 하나도 없었던건 인정, 그러나 값이 2배가까인데?)
암튼 캐딜락은 타보고나면
굉장히 특이한 그 브랜드만의 감성이 있다(o)
이게 잘 먹힐만한 영역인가 (x)
로 결론나더군요
xt6라는 더 마이너한 녀석만 보고 하는 얘기라면 제가 짧게 본것일수 있지만요..(gm 3.6은 호주에서 여러대 타보긴했는데 다 비슷한 느낌이었습니다)
팰리세이드나 이런 차들도 5천 언저리였던 것 같네요.
다만 유지비에는 가성비 없다는 점만 참고하면 될거 같아요!!!
차를 자주 바꿔가며 타시는 분에겐 매리트 없을수도 있는데.. 한대 가져와서 주구장창 타는 저같은 사람에게는 :)
백미러 갈고 빡쳐서 2년도 안타고 바로 팔고 팰리세이드 사시고 속편하게 사시더군요
mrc 쇼바가 개당 400불인가 했던것 같아요
에어쇼바에 비해 저렴하긴 합니다만
ats가 코너가 참 좋은차인데 순정 re050a 런플랫 타이어도 한몫하는것 같아요