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굴러간당

이야기 전기차 고장의 세계는 심오하군요. 18

4
2022-07-27 19:02:12 111.♡.93.140
Everholic

구오닉 전기차 18만키로 달성 기념으로 자동차 정비 카페에서 고장 사례들을 찾아봤습니다.


나름 흔한 고장 사례인 냉각수 밸브, 충전 액츄에이터 등 저렴한 고장사례는 그러려니 싶은데, 본격적으로 비싸지는 고전압 관련 고장사례들도 은근 있네요. 


찾아보다가 좀 황당하고도 무서운 사례도 발견했는데, 배터리 센서 이상으로 주행 중 시동 강제 OFF - 모터 및 감속기 손상이라네요.


보증 없으면 5백만원 넘게 수리비 나오는 고장인데, 배터리 관련 센서 문제로 모터 및 감속기까지 손상되는 건 이해가 안 갑니다만..


큰 돈 안 깨지게 기도하면서(?) 타야겠습니다.


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댓글 • [18]
김민승민승아빠
IP 112.♡.90.245
07-27 2022-07-27 19:08:09
·
쇼트나면서 과전류가 흘렀을까요..
레귤레이터 고장일려나요..
Everholic
IP 111.♡.93.140
07-27 2022-07-27 23:45:12
·
@김민승민승아빠님 증상과 원인은 따로 적혀있는 게 없어서 추측이 어렵긴 합니다. 회전되던게 강제로 멈췄거나, 절연파괴가 일어났거나 뭐 그렇겠죠...?
삭제 되었습니다.
Everholic
IP 111.♡.93.140
07-27 2022-07-27 23:45:25
·
@저보둥케님 감사합니다.
토마토
IP 125.♡.182.165
07-27 2022-07-27 19:44:46 / 수정일: 2022-07-27 19:45:01
·
시동 꺼지면서 자동으로 'P'단 체결 되다가 기어가 갈리나 보네요.
Everholic
IP 111.♡.93.140
07-27 2022-07-27 23:45:58
·
@토마토님 고속에서는 안 걸려야 하고, 저속에서는 걸리더라도 파킹스프래그 소음 충격 말고는 문제 없어야 하지 싶은데, 원인 및 고장 내용이 안 나와서 추측이 어렵네요.
하얀고라니
IP 112.♡.155.56
07-27 2022-07-27 20:27:26
·
배터리 터질까봐 모터 감속기 따위는 포기하는 구조 이군요.
Everholic
IP 111.♡.93.140
07-27 2022-07-27 23:46:19
·
@파란사슴님 정비 지식이 미천하여 왜 그런지 잘 모르겠습니다 ㅠㅠ
남중남고공대
IP 112.♡.180.57
07-27 2022-07-27 21:04:28
·
이건 좀 디자인 미스 같은...
Everholic
IP 111.♡.93.140
07-27 2022-07-27 23:47:52
·
@남중남고공대님 배터리와 동력계통은 별개이지 싶은데, 설계 오류 같기도 합니다.
삭제 되었습니다.
네오치이타
IP 39.♡.191.193
07-27 2022-07-27 21:58:38
·
@폭설고양이님 전기차는 기어가 없는걸로 아는데 아닌가요?
삭제 되었습니다.
네오치이타
IP 1.♡.111.104
07-27 2022-07-27 22:03:06
·
@폭설고양이님 아 그렇군요. 감사합니다
Everholic
IP 111.♡.93.140
07-27 2022-07-27 23:48:32
·
@폭설고양이님 알고리즘 잘 짜면 제어 응답성 용이성이 좋다고 들었는데, 시행착오가 많이 어렵나봅니다.
술취한몽실이
IP 1.♡.76.235
07-28 2022-07-28 00:02:02
·
보증지나면........
Everholic
IP 111.♡.93.140
07-28 2022-07-28 00:42:18
·
@술취한몽실이님 고장 없이 타는 분들이 훨씬 더 많긴 합니다. 부품마다 다르긴 한데 예전에 찾아봤었던 자료 상 설계 수명이 약 20~30만키로쯤 되더군요. 전기차 제대로 운행해서 연료비 아꼈으면 수리비 크게 나가도 이득이긴 한데... 만약 제가 저 상황이면 주재원이랑 통화 해서 설계 오류가 아닌지 컴플레인 걸 것 같긴 합니다 ㅎㅎ
술취한몽실이
IP 1.♡.76.235
07-29 2022-07-29 20:18:28
·
@Everholic님 넵
고장없는비율이 더높죠훨씬
다만 저분도 자기차가 고장날줄은 몰랐겠죠
하지만 당첨....
Everholic
IP 111.♡.93.140
07-29 2022-07-29 23:07:22
·
@술취한몽실이님 ㅎㅎ 맞습니다. 제 구오닉은 18만키로 탄 상태인데, 다른 구오닉들 보면 25만에 동력계통 교체한 사례도 있는 반면 10만키로 이전에 모터 교체한 사례도 있으니까요. 오닉5도 1만키로 안 됐는데 고전압배터리 교체한 것 봤구요 ㅎㅎ
Karyudrian
IP 106.♡.11.243
07-28 2022-07-28 06:45:45 / 수정일: 2022-07-28 06:46:07
·
고장이 잘~ 안나는거지, 고장이 난다면 그간 충전비로 아낀 연료비 한큐에 나가겠군요.. 결국 모든차가 똑같다는 생각이..
Everholic
IP 121.♡.25.251
07-28 2022-07-28 08:47:04
·
@Karyudrian님 그럼에도 불구하고 내연기관 대비 유지비는 확실히 적게 나옵니다. 여러 시나리오 짜서 계산해보면 많이 싸냐 조금 싸냐 정도의 차이인데... 문제는 차 값이 너무 올랐어요.
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