저 정도 기울어 지면서 내려가는 건, 대부분 유리가 윈도우 레귤레이터에서 이탈 되면 그런 경우가 많습니다.. 도어 트림 뜯어서 유리 고정하는 부위 잘 보세요....검은 실리콘으로 붙여 놓은 경우는, 제 자리 잡아 놓고 5초 본드를 실리콘 틈새로 넣어 주면 됩니다... 아니면 윈도우 레귤레이터 고정 하는 볼트가 풀려서 그럴 수도 있구요...
일단 뜯어 보면 대충 알 겁니다.....
글라스 런 문제면, 대부분 올라갈 때 삐뚤어지면서 올라가는 사례가 많고, 내려갈 때는 별 영향 안 줍니다....
예스맨1
IP 182.♡.229.50
07-17
2022-07-17 20:50:43
·
@차사랑님 답변 감사합니다! 아 글라스런 교체로는 안되는군요ㅠㅠ 올단 도어트림을 뜯어서 말씀하신 레귤레이터 고정하는 부분을 잘 봐야겠네요ㅎㅎㅎ
감사합니다! 좋은 하루 되세요~
blackpegasus39
IP 39.♡.119.23
07-17
2022-07-17 20:18:20
·
글라스런 교체로는 안 잡힐 것 같습니다 보통 저런건 유리 잡고있는 홀더가 빠졌거나.. 케이블이 끊어졌거나.. 뜯어봐야 압니다 사실
예스맨1
IP 182.♡.229.50
07-17
2022-07-17 20:51:22
·
@키예프님 그렇군요ㅠㅠㅍ 생각보다 일이 커지네요ㅎㅎㅎ 어쩔 수 없이 도어트림은 뜯긴 뜯어야 하나보네요ㅠㅠㅠㅠ
답변 감사합니다! 좋은 하루 되세요~
IP 172.♡.94.40
07-17
2022-07-17 20:26:44
·
저건 도어 안쪽을 뜯어봐야 할 일로 보입니다. 문 안 쪽에서 뭔가 잘못되었을 확률이 높아 보이네요.
예스맨1
IP 182.♡.229.50
07-17
2022-07-17 20:52:17
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@해방두텁바위님
글라스런만 교체하면 될 줄 알고 좋았는데ㅠㅠㅠ 아쉽네요ㅠㅠㅠㅠ 말씀대로 도어트림을 한번 뜯어보겠습니다ㅎㅎ
DIY로 수리하시려면 도어 트림 탈거는 그 블로그에 따라 진행하시면 됩니다. 정석 탈거법을 잘 적어놓았더라고요.
이 문제는 유리와 그 부품에 문제가 있으므로 블로그에 있는 "알루미늄 커버"를 탈거하는 것보다 유리를 차에서 꺼내는 것이 작업이 쉽습니다. 위 사진은 블로그에 있는 사진 중 하나에 표시한 것입니다.
(1) 아래 설명드리는 모든 나사는 10mm 육각볼트입니다. 필요한 공구는 10mm 소켓렌치와 연장 샤프트 (도어 속 유리 고정나사를 풀기 위해)입니다. (2) 유리를 내려서 유리 결합부분이 1번 위치까지 내려오도록 만드십시오. 1번 위치에 내려오면, 앞쪽(부러진) 부품의 나사도 2번 구멍을 통해 보일 것입니다. (2-1) 유리를 내릴 때, 도어 트림을 탈거했으면 윈도우 스위치 쪽 커넥터만 다시 연결해서 파워 윈도우를 작동시키면 됩니다. 혹시 파워 윈도우를 작동시키기 어렵다면 도어에서 윈도우 모터를 뽑아내면 윈도우가 중력으로 밑으로 툭 내려갈 수 있습니다. 모터를 뽑아내려면 3-1, 3-2, 3-3 너트를 풀고, 모터를 차 안쪽으로 뽑아내면 됩니다. 이 때 모터가 뽑히면서 글라스가 중력으로 툭 내려갈 것이므로 누군가 위에서 잡아주던가, 박스 테이프를 붙여서 유리를 윗 창들에 임시로 붙여놓던가 해야 합니다. (3) 글라스 홀더를 윈도우 레귤레이터의 가로 리프트 레일에 고정하는 10mm 볼트를 풉니다. 이 때 사진에서 1번만 푸시면 됩니다. 2번은 이미 글라스와 홀더가 깨져서 분리되어 있으니, 지금 풀지 않아도 글라스는 이미 분리됩니다. (4) 글라스를 도어 위 틈새로 꺼냅니다. 꺼내는 방법은 아래 두개의 유튜브에 잘 나와 있습니다.
꺼내는 것은 9:54초, 재조립하는 것은 12:29초 youtu.be/Vig3iI13ykY?t=594
꺼내는 것은 6:16초, 재조립하는 것은 6:43초 youtu.be/gMpYNJTekvM?t=376
(5) 사진에서 2번 구멍을 통해 깨진 글라스 홀더를 고정하는 10mm 볼트를 탈거십시오. 2번 구멍을 통해 소켓렌치와 연장샤프트를 넣어서 작업하도록 되어 있습니다. 깨진 글라스 홀더를 제거하십시오. (6) 글라스와 홀더를 부품째 통째로 교체하시던가, 깨진 부분을 알콜로 잘 닦은 후 순간접착제로 잘 붙여 보십시오. 몇년만 더 사용하는 것이라면 중고 부품도 괜찮은 선택이지요. 교체 후 윈도우 틴팅을 다시 하는 것이 번거롭다면 깨진 글라스 홀더를 잘 닦은 후 접착하면 되긴 합니다. (7) 글라스를 집어넣는 것은 위 유튜브를 참고하시고요. 글라스 홀더를 윈도우 레귤레이터의 가로 리프트 레일에 임시로 얹어서 거치한 후, 리프트 레일에 10mm 볼트 2개로 체결하십시오. (8) 도어 트림 조립은 블로그를 참고하십시오. (9) 블로그 마지막에 나사가 남았다고 보여준 나사는 문을 당겨서 닫을 때 손을 넣는 도어 정중앙 부분을 고정하는 나사입니다. 그 손잡이 부분 전후로 2개가 있으니 1개가 누락되어도 잘 느끼지 못했을겁니다.
그리고, 글라스를 빼내신 김에 글라스 런을 교체하시는 것은 이 고장의 재발을 늦추는데 도움이 됩니다. 저 부품이 고장나게 된 원인 중 하나는 노후된 글라스 런이 뻑뻑해서 유리 승하강때 힘이 많이 걸렸기 때문에 부러진 것이거든요. 글라스 런 교체는 이 블로그에 사진이 많이 나와있네요. https://m.blog.naver.com/PostView.naver?isHttpsRedirect=true&blogId=freepil&logNo=221264117937 글라스 런은 고무 (자동차 타이어를 만드는 그 고무입니다)로 만들어서 말랑말랑하게 밀봉이 잘 되도록 하는데, 고무는 마찰계수가 높아서 유리가 원활히 움직이지 못하는 물질이기 때문에 "말랑말랑하되 미끄러지기 쉽도록" 고무 중에서 유리와 닿는 부분에 미끄러운 코팅을 합니다. 이 미끄러운 코팅이 많이 사용해서 닳아버리면 그 밑의 고무가 드러나면서 마찰계수가 증가하고 유리가 뻑뻑하게 되는 것입니다. 편법으로 WD-40을 뿌려라, 실리콘 그리스를 발라라 등등이 있는데, 그런 편법은 3~4개월을 넘기기 어렵습니다. 윤활 코팅이 살아있는 신품 글라스 런으로 교체하는 것이 좋습니다. 글라스를 빼낸 상태에서는 글라스 런 교체가 아주 쉽습니다. 다만 저 도어 중앙 "알루미늄 커버"가 탈거되지 않은 상태에서는 A 필러 도어 밑쪽 부분에 런을 끼워넣으려고 손이 들어갈 공간이 없으므로 이 때는 스피커를 빼내고 그 구멍으로 손을 넣어서 작업하십시오.
도어 트림 뜯어서 유리 고정하는 부위 잘 보세요....검은 실리콘으로 붙여 놓은 경우는, 제 자리 잡아 놓고 5초 본드를 실리콘 틈새로 넣어 주면 됩니다...
아니면 윈도우 레귤레이터 고정 하는 볼트가 풀려서 그럴 수도 있구요...
일단 뜯어 보면 대충 알 겁니다.....
글라스 런 문제면, 대부분 올라갈 때 삐뚤어지면서 올라가는 사례가 많고, 내려갈 때는 별 영향 안 줍니다....
답변 감사합니다!
아 글라스런 교체로는 안되는군요ㅠㅠ
올단 도어트림을 뜯어서 말씀하신 레귤레이터 고정하는 부분을 잘 봐야겠네요ㅎㅎㅎ
감사합니다! 좋은 하루 되세요~
보통 저런건 유리 잡고있는 홀더가 빠졌거나.. 케이블이 끊어졌거나.. 뜯어봐야 압니다 사실
그렇군요ㅠㅠㅍ
생각보다 일이 커지네요ㅎㅎㅎ
어쩔 수 없이 도어트림은 뜯긴 뜯어야 하나보네요ㅠㅠㅠㅠ
답변 감사합니다! 좋은 하루 되세요~
글라스런만 교체하면 될 줄 알고 좋았는데ㅠㅠㅠ
아쉽네요ㅠㅠㅠㅠ
말씀대로 도어트림을 한번 뜯어보겠습니다ㅎㅎ
답변 감사합니다! 좋은 하루 되세요~
아래 블로그에 보니까 아반떼 XD에 같은 증상으로 유리가 앞쪽으로 기울어지면서 올라가지 못하는 현상을 DIY로 고치신 분이 사진을 많이 남겨 놓으셨습니다. 원인은 "유리 밑을 받치고 있는 곳과 유리를 결착하는 프라스틱 부분이 부러졌습니다."라고 적혀 있네요.
https://m.blog.naver.com/PostView.naver?isHttpsRedirect=true&blogId=wecoops&logNo=221073278019
이 경우 제대로 고치려면 유리를 교체하면 됩니다. 그 플라스틱 부품은 유리를 부품으로 구입하면 거기에 접착되어 같이 나오거든요. 본드로 붙이는 방법으로는 잘 될런지 모르겠습니다. 힘을 많이 받는 부품이라서 유리섬유 강화 나일론 수지로 만들어져 있거든요.
위 사진은 아반떼 XD는 아닌데, 다른 차의 유리 사진입니다. 유리 밑에 부착된 2개의 부품이 이번 문제의 부품입니다. 앞쪽 것이 부러진 상태입니다.
혹시 저 블로그처럼 DIY로 분해해서 고칠 생각이라면 효율적인 탈거 방법은 더 알려드리겠습니다.
와 정말 감사합니다!!
첨부해주신 사진을 저렇게 보니까 감이 잡히네요!!
정말 큰 도움이 됐습니다ㅎㅎ
링크 걸어주신 블로그도 정말 큰 도움이 됐습니다.
진짜 감사해요!
저도 백날 검색해봤지만 저와 같은 증상을 찾기 힘들었는데 대단하십니다!
블로그 보고 따라 해보려고 하는데
말씀하신 '효율적인 탈거 방법'도 알려주시면 정말 감사하겠습니다~!
이 문제는 유리와 그 부품에 문제가 있으므로 블로그에 있는 "알루미늄 커버"를 탈거하는 것보다 유리를 차에서 꺼내는 것이 작업이 쉽습니다. 위 사진은 블로그에 있는 사진 중 하나에 표시한 것입니다.
(1) 아래 설명드리는 모든 나사는 10mm 육각볼트입니다. 필요한 공구는 10mm 소켓렌치와 연장 샤프트 (도어 속 유리 고정나사를 풀기 위해)입니다.
(2) 유리를 내려서 유리 결합부분이 1번 위치까지 내려오도록 만드십시오. 1번 위치에 내려오면, 앞쪽(부러진) 부품의 나사도 2번 구멍을 통해 보일 것입니다.
(2-1) 유리를 내릴 때, 도어 트림을 탈거했으면 윈도우 스위치 쪽 커넥터만 다시 연결해서 파워 윈도우를 작동시키면 됩니다. 혹시 파워 윈도우를 작동시키기 어렵다면 도어에서 윈도우 모터를 뽑아내면 윈도우가 중력으로 밑으로 툭 내려갈 수 있습니다. 모터를 뽑아내려면 3-1, 3-2, 3-3 너트를 풀고, 모터를 차 안쪽으로 뽑아내면 됩니다. 이 때 모터가 뽑히면서 글라스가 중력으로 툭 내려갈 것이므로 누군가 위에서 잡아주던가, 박스 테이프를 붙여서 유리를 윗 창들에 임시로 붙여놓던가 해야 합니다.
(3) 글라스 홀더를 윈도우 레귤레이터의 가로 리프트 레일에 고정하는 10mm 볼트를 풉니다. 이 때 사진에서 1번만 푸시면 됩니다. 2번은 이미 글라스와 홀더가 깨져서 분리되어 있으니, 지금 풀지 않아도 글라스는 이미 분리됩니다.
(4) 글라스를 도어 위 틈새로 꺼냅니다. 꺼내는 방법은 아래 두개의 유튜브에 잘 나와 있습니다.
꺼내는 것은 9:54초, 재조립하는 것은 12:29초
youtu.be/Vig3iI13ykY?t=594
꺼내는 것은 6:16초, 재조립하는 것은 6:43초
youtu.be/gMpYNJTekvM?t=376
(5) 사진에서 2번 구멍을 통해 깨진 글라스 홀더를 고정하는 10mm 볼트를 탈거십시오. 2번 구멍을 통해 소켓렌치와 연장샤프트를 넣어서 작업하도록 되어 있습니다. 깨진 글라스 홀더를 제거하십시오.
(6) 글라스와 홀더를 부품째 통째로 교체하시던가, 깨진 부분을 알콜로 잘 닦은 후 순간접착제로 잘 붙여 보십시오. 몇년만 더 사용하는 것이라면 중고 부품도 괜찮은 선택이지요. 교체 후 윈도우 틴팅을 다시 하는 것이 번거롭다면 깨진 글라스 홀더를 잘 닦은 후 접착하면 되긴 합니다.
(7) 글라스를 집어넣는 것은 위 유튜브를 참고하시고요. 글라스 홀더를 윈도우 레귤레이터의 가로 리프트 레일에 임시로 얹어서 거치한 후, 리프트 레일에 10mm 볼트 2개로 체결하십시오.
(8) 도어 트림 조립은 블로그를 참고하십시오.
(9) 블로그 마지막에 나사가 남았다고 보여준 나사는 문을 당겨서 닫을 때 손을 넣는 도어 정중앙 부분을 고정하는 나사입니다. 그 손잡이 부분 전후로 2개가 있으니 1개가 누락되어도 잘 느끼지 못했을겁니다.
글라스 런 교체는 이 블로그에 사진이 많이 나와있네요. https://m.blog.naver.com/PostView.naver?isHttpsRedirect=true&blogId=freepil&logNo=221264117937
글라스 런은 고무 (자동차 타이어를 만드는 그 고무입니다)로 만들어서 말랑말랑하게 밀봉이 잘 되도록 하는데, 고무는 마찰계수가 높아서 유리가 원활히 움직이지 못하는 물질이기 때문에 "말랑말랑하되 미끄러지기 쉽도록" 고무 중에서 유리와 닿는 부분에 미끄러운 코팅을 합니다. 이 미끄러운 코팅이 많이 사용해서 닳아버리면 그 밑의 고무가 드러나면서 마찰계수가 증가하고 유리가 뻑뻑하게 되는 것입니다.
편법으로 WD-40을 뿌려라, 실리콘 그리스를 발라라 등등이 있는데, 그런 편법은 3~4개월을 넘기기 어렵습니다. 윤활 코팅이 살아있는 신품 글라스 런으로 교체하는 것이 좋습니다.
글라스를 빼낸 상태에서는 글라스 런 교체가 아주 쉽습니다. 다만 저 도어 중앙 "알루미늄 커버"가 탈거되지 않은 상태에서는 A 필러 도어 밑쪽 부분에 런을 끼워넣으려고 손이 들어갈 공간이 없으므로 이 때는 스피커를 빼내고 그 구멍으로 손을 넣어서 작업하십시오.
우와.....
자세하게 알려주셔서 진짜 감사합니다.
님 댓글만으로도 DIY할 수 있는 수준으로 적어주셨네요.
보면서 찬찬히 해보겠습니다.
혹시 하시는 일이 자동차 정비 쪽이신지 궁금하네요ㅎㅎㅎ
진짜 감사합니다!!
좋은 하루 되세요~
지금 집에 돌아와서 pc로 링크에 달아주신 유투브 링크에 들어가서 영상들 쭉 보고,
적어주신 댓글들 읽으면서 천천히 시뮬레이션 해보고 있습니다ㅎㅎㅎ
댓글 적는데 굉장히 오래 걸리셨을텐데,
그리고 관련 유투브 영상을 하나하나 찾아서 링크까지 달아주셨을 걸 생각하니 정말 감사드립니다.
감격해서 댓글 다시 적습니다ㅎㅎㅎ
굉장히 번거로우셨을텐데 이렇게나 친절하고 상세하게 적어주셔서 저같은 똥손도 diy 수리를 하기 전에 뭔가 갈피가 잡히는 것 같습니다.
굉장히 큰 도움을 받았습니다.
복 받으세요!!!!!