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굴러간당

이야기 [M400] 스파크 단산, 단종 관련 소식을 접하니... 17

2022-07-16 13:22:33 수정일 : 2022-07-16 15:04:12 220.♡.115.252
수돌

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다양한 차종이 있듯, 오너들도 다양하고, 그만큼 각자 소유한 차량과의 다양한 추억이 있을 것이라 생각합니다. 저도 마찬가지고요. 그런 제 차량이 단산 / 단종의 소식을 들으니 기분이 싱숭생숭 하네요. 


저에게 있어 첫 차이기도 하고, 이 차로 추억을 많이 쌓았어요. (구) 여친과 데이트도 다니고, 혼자 심란할 때 장거리 드라이브 겸 여행도 다녀오고, 차박 (이라고 하고 그냥 잠만 잔...) 도 해보고. 순정 대비 손을 대면 편해지는 차량이라 순정으로 나오는 품목을 이용해서 오너만 아는 드레스업도 해보고.. 재밌었습니다.  


이제 마일리지가 꽤 길어지면서 슬슬 돈을 달라고 할 텐데... (이미 사이드미러 모터가 맛이 간 건 함정) 차량 부품 수급이나 잘 되었으면 좋겠고, 그 동안 큰 고장 없이 잘 굴러가줘서 고맙고,  앞으로도 잘 굴러가줬으면 좋겠네요. 


모든 차량 오너들의 무사고를 기원합니다. 좋은 하루 보내세요. 

수돌 님의 게시글 댓글
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댓글 • [17]
삭제 되었습니다.
수돌
IP 220.♡.115.252
07-16 2022-07-16 13:37:20 / 수정일: 2022-07-16 13:39:46
·
@너구리자동차님 얼마 전 올리신 출고기 잘 보았습니다. (___) 다행히 폐쇄 이후 대비를 하긴 했나보네요. 그나마 한 시름 덜 순 있겠습니다.

맞습니다. 호환 부품 중 제일 유명한 SM3 웨더스트립도 잘 맞고요. 얼마 전에 글로브박스 위쪽 평평한 부품이 뜬금없이 전체 품절에 발품 팔아도 없단 답변을 받았단 글을 본 기억이 나서.. 쉽게 부셔지는 부품은 아니지만 황당하긴 하더라고요. -_- ;;

CVT도 교체할 때 비용은 꽤 깨지지만 그래도 전체 판매된 대수 중에 다수를 차지하니 재생 부품도 있고 여러 방도가 있겠지만... 수동 모델은 진짜 걱정이 됩니다. 특정 모델에만 들어간 부품은 단종되면 수급이 끊기고, 있는 물건들은 가격이 오를 가능성이 있어서...
삭제 되었습니다.
수돌
IP 220.♡.115.252
07-16 2022-07-16 14:05:36
·
@너구리자동차님 맞습니다. 그 부품이 품절이래서 제 차에 있는 부품 상태 점검도 해봤죠. 아직 괜찮나..하고 봤는데 재입고 예정이라니 다행이네요.

저도 사이드미러 모터 교체, 룸미러 교체해야하고, 순정 스포일러도 달까 생각 중입니다 ㅎㅎ.. 안 그래도 시트 관련 글도 보았습니다. 인승이 바뀌면서 구변이 걸리는 게 걸림돌이네요 ㅠ 컵홀더 공간은 유용할 것 같습니다.
CaTo
IP 112.♡.38.222
07-16 2022-07-16 13:50:01 / 수정일: 2022-07-16 13:50:58
·
경차가 살아남을 길은 이제 미니의 길 밖에 없는거 같습니다
이미 현대기아도 캐스퍼로 경차를 미니의 길(비싼 작은차, 막강한 개성)로 밀어넣었고, 모닝도 결국 스파크랑 단종의 세상에서 바둑 두게 될 겁니다
운좋으면 레이도 그랜드레이 이렇게 나와서 살아남을지도요
수돌
IP 220.♡.115.252
07-16 2022-07-16 14:14:10 / 수정일: 2022-07-16 15:01:01
·
@CaTo님 다양한 차종이 나와서 경쟁하면 좋지만, 판매량이 나오지 않으면 수익이 나지 않으니 기업 입장에선 판매하기 껄끄러울 수 밖에 없죠. 국내에서 경차시장은 참 어려운 시장인듯 합니다.

캐스퍼는 초반 가격이 높으나 말씀하신 바와 같은 막강한 개성이 꽤 성공적인 인기를 이끌었다고 봅니다. 저도 운용해보았지만 꽤 넓은 공간, 잘 나가는 엔진 (터보), 귀여운 디자인은.. 니즈를 충족하기엔 더할나위 없이 마음에 들었거든요.

모닝이나 레이도 상품성을 더 개선해서 잘 나와주길 바랍니다.. 스파크도 충분히 개선할 수 있었을텐데 단종의 수순을 밟게되어 참 아쉽습니다. ㅠ
CaTo
IP 106.♡.11.161
07-16 2022-07-16 14:25:33
·
@수돌님 레이는 특징이 있어서 어떻게 뽑아먹을 가능성이라도 보이는데 모닝/스파크는 예전부터 이미지도 그렇고 "나 그냥 싸서 타는 경차임" 의 표준이라 답 없을거 같습니다 ㅜㅡㅠ GM도 스파크 SUV버전이라도 하나 만들어야 각이 나올거 같습니다
개가타고있어용
IP 210.♡.42.158
07-16 2022-07-16 14:18:50 / 수정일: 2022-07-16 14:21:17
·
저도 2016년 첫 신차가 스파크였죠. 안타깝게도 출고 4개월만에 신호위반 차량과 충돌해서 전손 처리되었죠.
그렇지만 차가 튼튼한 덕에 큰 부상은 전혀 입지 않았었네요. 제 사고사례 보고 직장동료 두 분이 스파크를 구입했습니다.
제 동창이 창원 GM에 다니는데 사고 사진 보여줬더니 스파크였으니 살았다고 하더군요.
경차 중에서 그 정도로 안전성은 독보적이었는데 후속작 없이 단종이라니 아쉽습니다.
수돌
IP 220.♡.115.252
07-16 2022-07-16 15:07:33
·
@개가타고있어용님 그야말로 차가 사람을 지켜준 사례네요. 크게 다치지 않으셔서 다행입니다. 홍보할 때 통 뼈 경차, 안전성 1등급 등등.. 안전한 걸로 홍보했던 걸로 기억하는데 맞는 말이네요.
SweetBeen
IP 61.♡.2.220
07-16 2022-07-16 14:39:01
·
gm입장에선 국내 경차규격에 맞춘 차는 글로벌 시장에서의 경쟁력이 떨어지다보니 굳이 만들 필요성을 못 느낄거 같긴 해요.
수돌
IP 220.♡.115.252
07-16 2022-07-16 15:10:06
·
@SweetBeen님 맞습니다. 그래서 수출용 스파크는 다른 버전도 있죠. 국내 시장이라도 후속으로 명맥을 이어갔더라면 좋았을텐데 아예 마티즈 - 스파크의 계보가 끊어지니 아쉽습니다. 종종 스파크 보고 뭔 차야? 라고 물을 때 대충 마티즈라고 하면 아~ 하고 넘어가는 분이 계실 만큼 마티즈는 유명했으니까요.
SweetBeen
IP 61.♡.2.220
07-16 2022-07-16 15:13:26
·
@수돌님 저도 구형스파크 타고 있는데 중년이상이신분들껜 마티즈라고 합니다 ㅎㅎ
레알마끼아또
IP 86.♡.178.239
07-16 2022-07-16 15:44:25 / 수정일: 2022-07-16 15:44:48
·
@SweetBeen님 @수돌님
사실 요새는 유럽시장에선 1리터 터보가 많이 보편화되어서 국내 경차규격이 오히려 이제서야 빛을 볼 상황이 되었습니다. 1리터터보+6단수동/7~8단자동이면 준중형까지도 충분히 너끈히 커버하거든요. 하물며 경차나 소형차에 달면 날아다니죠.

스파크 단종은 사실 지엠의 유럽 빤스런이 더 큰 이유가 아닐까 싶습니다. 이제 아예 선진국용 경소형 플랫폼을 굳이 팔 시장이 없으니 그냥 단종하는 거죠. 마지막 오펠 터보 3기통 꽤 괜찮았는데 참 아쉽습니다.
콩이냐
IP 218.♡.72.46
07-16 2022-07-16 14:54:42
·
한 때 출퇴근용 차가 더 넥스트 스파크 에코 모델이였는데 참 좋았어요
광고에서 오혁이 스파크 타고 전국일주 하는거 보고 저도 따라한답시고 일부러 스파크만 타고 여기저기 다녀보고 그랬는데 ㅎㅎㅎ
수돌
IP 220.♡.115.252
07-16 2022-07-16 15:12:05
·
@콩이냐님 저는 에코 모델 특유의 에코 로고와 스포일러가 예뻐서 탐났던 적은 있었습니다.. ㅋㅋㅋ
유니꾸
IP 218.♡.112.32
07-16 2022-07-16 14:59:40 / 수정일: 2022-07-16 15:00:00
·
10년전 와이프에게 사준 첫 새차였죠. 1100만원이었던걸로 기억하는데, 가격대비 만족도가 상당히 높았었죠.
수돌
IP 220.♡.115.252
07-16 2022-07-16 15:11:28
·
@유니꾸님 10년전이면 마크리겠군요. 컨셉트카 디자인과 큰 차이 없이 나온 기억이 있어서 신기했었습니다. ㅎㅎ. 여전히 개체 수도 많이 보이고요.
유니꾸
IP 218.♡.112.32
07-16 2022-07-16 17:03:46
·
@수돌님 정확히는 2013년 1월인데 핑크색 스파크였습니다. :)
너구리님
IP 182.♡.211.139
07-16 2022-07-16 20:09:19 / 수정일: 2022-07-16 20:10:09
·
M420스파크 타다 캐스퍼로 바꾼 오징어 입니다. 스파크 정말 차는 좋앗지요. 그런데 상품성은 흠… 집 1호차 ig 두고 혼자 차 쓸일 있으면 무조건 스파크 끌고 나갓었거든요. 고속도로 출퇴근 주간연비 마카롱 기준 20도 내어 보고 정말 만족도 높앗던 차 입니다. 마티즈때 그리 욕하던 cvt 엿는데 m400의 cvt는 진짜 엔진하고 궁합 좋았지요.
그런데 그지같은 뒷좌석 폴딩 포함 상품성은 진짜. 뒷좌석 폴딩만 그정도 아니엿으면, 단종된다는 소식만 아니엿으면 계속 탓을지도 모르겟네요. 고속도로서 수리비 700나온 후방추돌 사고도 당해 봣는데 진짜 튼튼하긴 하더라고요. 브레이크 안 밟은 그랜저 택시가 와서 꼴아박앗는데 제가 멀쩡 햇으니까요. 뒤가 날라 갓는데 차 프레임은 휘지 않앗고 시트 프레임만 휘엇으니. 정말 최근에 타면서 최고로 만족한 차 중 하나엿네요.
마티즈2,M300스파크 수동, M420스파크, 캐스퍼 터보 이렇게 네대째 경차 타고 있는데 만족도와 가성비는 M420이 최고엿던듯 합니다.
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