전기버스의 배터리가 천장에 설치되는 이유 : 클리앙

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이야기 전기버스의 배터리가 천장에 설치되는 이유 18

2022-07-11 09:53:34 210.♡.101.172

RuBisCO

그 거대한 배터리를 충전기에 꽂아놓고 하염없이 충전하는 대신 저렇게 통짜로 갈아버리기 위해서입니다.

다만 해당기술들은 전기버스 등장 초기에 나온 성숙되지 못한 기술들이라 문제점이 많아서 현재는 운영중단된 시설이 많습니다.

지금은 그냥 일반적인 플러그 충전을 하는 버스들도 많습니다.

RuBisCO 님의

댓글 • [18]

엑스베이스

물론 저런 방식이 공랭식으로 쿨러가 계속 돌아가지만 용량이 크고 골고루 다 발열을 식히기는 공랭식으로 한계가 있어서 배터리 온도 관리나 수명면에서도 안좋을겁니다. 천장에 배터리 자리를 잡아도 교체가 안되게 해서 수냉방식으로 돌리는게 좋죠. 승객 공간도 넓어지고...대신 무게 중심이 위에 있어서 그런건 단점이고...

wincom

충전방식은 차치하더라도 일단 전기버스가 다 (초)저상이라 아래엔 넣을 공간이 없지요 ㅎㅎ
내연기관도 (초)저상은 가스탱크가 전부 천정에 배치되어 있구요

토마토

충전 방식 때문이 아니라 장애인과 노인등 교통약자를 위한 저상 버스 때문입니다.

지금도 그렇지만 앞으로도 '저상'이 아닌 버스를 개발하고 도입할 이유가 없습니다.

brandnewhun

저상버스라 밑에 공간이 없는걸로 알고있습니다
저 배터리교환 사업은…

sang

에어컨 옆인데.. 자동 냉각 되는거 아닐가여 ㄷㄷㄷ

Cabrio

배터리 교체 아이디어는 10년전에 유행했습니다.
본문의 저 버스도 그렇고, 르노 SM3 Z.E도 배터리 교환이 고려된 제품이죠.

하지만 지금은 중국 일부 회사를 제외하고서는 배터리 교환식은 이제 고려 자체도 안합니다.
아예 현실성도 없고 괜히 비싸지기만 하면서 제품의 품질을 매우매우 떨어뜨리기 때문이지요.
본문의 저 버스는 제주도에서 운행하는 버스인데, 교체스테이션 고장이 너무 심해서 지금은 포기하고 저 버스는 별로 운행도 해보지 못하고 거의 폐차되었을겁니다.

버스 천장에 배터리가 있는 것은 저상버스 바닥이 매우 낮아야해서(휠체어 탑승)입니다.
일부 버스는 뒤 엔진룸에 일부 배터리를 넣어서 천장에 올리는 배터리량을 최소화하는 경우도 있습니다.

RuBisCO

@Cabrio님 예. 전기버스 초기에 나온 것들이라 기술적 문제가 많았습니다. 본문에도 언급했습니다만 이젠 폐쇄된게 많죠.

Cabrio

@RuBisCO님 네 기술적 문제가 해결된다고 하더라도 배터리가 천장에 있는 이유는 교체를 위해서가 아닙니다.

아마티

교체 등등 충전방식보다는 밑에 공간이 없어서... 가 더 큰 이유라고 알고 있습니다;;;

윗분들 말씀대로 교통약자를 위한 저상버스를 만드느라 위로 올려야합니다.
교환식은 영 불편할거같네요.
저희 회사는 일렉시티 5대 있는데 전부 DC콤보 플러그 충전방식만 있습니다.
현대에서 중형버스도 전기버스가 나온다는데 이것도 저상이라네요.
고상은 이제 새로 개발할 일이 없을거같습니다.
아마도 나올만한건 카운티 일렉트릭?정도지 않을까요

DrifterNHS

@님 카운티는 EV이미 나와있습니다 에어로타운이나 그린시티 대체할 차종으로 전기차가 나올 예정일거에요.

@DrifterNHS님
검색해보니 나온지 한참됐군요ㅋㅋ회차지에 완속충전기만 있어도 운영될거같네요
그린시티 대체 전기버스 기대됩니다..

@님 일렉시티 타운이라는 이름으로 인증까지 마쳤다 합니다. 전에는 시운전 차량 사진이 올라오기도 했는데 구글에는 검색이 되지 않네요. 사실 9m급 저상버스는 현대가 너무 대응이 늦었다 봅니다. 수도권의 경우 이미 중국산 전기버스 단축형 차량을 마을버스로 쓰는 회사들이 여럿 있고요.