예산: 현금 일시불 600만원대 용도는 출퇴근 용 왕복 80km
한 2,3년 타다가 새차로 바꿀 생각. 가족은 둘뿐이고 주로 혼자서 자주 몰거 같고, 사람 많이 태울 일 없어요.
수입은 한달 400만원 집 있고. 빚없음.
새로 구한 직장이 출퇴근 하기 대중교통이 너무 안좋아서 중고로 차를 한대 구매 할까합니다.
대략 보는 차가 더뉴모닝 바이퓨얼 럭셔리, LPG k5나 아반떼 ,소나타 , 아니면 그냥 모닝 휘발유 보고 있습니다.
LPG 충전소는 우리 동네 근처 어느정도 있어서 큰 걱정은 별로 없습니다.
주차 때문에 경차를 주로 보는데 주변에서 경차 살거면 가솔린 사고 LPG 탈거면 중형 사라고 추천들 하시네요.
현시점에서 유지비 걱정 많이 안해도 되는 제 용도에 적합한 차종 추천좀 부탁드립니다.
400만원은 더 비싼거 같아요..
얼마 전에 모닝 1000만원도 더 주고 샀습니다 ㅠㅠ
우웨~~옹
장 : 흔해빠짐, 무난한 디자인, 가격이 상대적으로 쌈(심지어 수리비조차), 승차감과 조용함은 뒤에 나온것들보다 나음.
단 : 4단 밋션(연비/변속감 다운), YF, K5대비 부품이 조금 비쌈(앞이 더블위시본이라), 올드한 디자인.
추천 : 08년식이상 트랜스폼으로(구형은 부식이슈있음)
2. 로체
장 : NF보다 경량화 되어 있어 경쾌하고 잘나감, 가격이 싸고 수리비 대단히 쌈, 이노베이션은 디자인이 초큼 이쁨.
단 : 4단 밋션(연비/변속감 다운), NF대비 승차감은 조금 떨어짐(대신 코너링은 날카로움), 옵션이 없는차가 많음.
추천 : 08년식이상 이노베이션 깡통윗급 추천(당시 NF보다 옵션이 조금 더 나음)
3. YF
장 : 5단, 6단 밋션이 있어 연비가 조금 나음(대신 5단은 좀 거시기), 스포티한(?)디자인, 옵션폭이 좀 넓음.
단 : 하체소음 GG, 승차감은 캐바캐, 삼엽충 디자인, 5단모델은 변속감 거시기, 거의 모든 YF가 랜트카 옵션이라 헐빈함.
추천 : 6단 미션이 들어간 누우엔진차종(세타는 좀 문제가 있슴다)
4. TF
장 : 깡통을 사도 디자인은 갑, 데시보드가 중앙집중식, 유일한 화려한 계기판 세레모니가 있음.
단 : 과학, 깡통을 사면 뭔가 허접해 보임, 과연 깔끔한 차가 있을까?, 역시 렌트카 옵션은 옵션이 없음.
추천 : 누우엔진차량
600언더가 적은돈은 아니지만 큰돈은 또 아닌지어라...
근데 80KM 왕복 출퇴근이면 가솔린차도 괜찮을것 같은데요... 물론 저배기량으로
제 취향만 밀어붙여보자면
http://www.encar.com/dc/dc_cardetailview.do?pageid=dc_carsearch&listAdvType=normal&carid=32584055&view_type=checked&adv_attribute=&wtClick_korList=019&advClickPosition=kor_normal_p1_g2&tempht_arg=1p3C8MlSd6a9_1
포르테 헤치백 어떠실지요?(반농담입니다.) GDI에 6단 조합이라 연비도 나름 나오고, GDI엔진이 불량나면 보증도 일단 되긴 되니깐요...(아 물론 좀 깡통찹니다)
600이라는 금액이 좀 애매하긴 해서요(좀 괜찮은 차를 사긴 모자란데 싼차는 막 살수있는돈이라..)
취등록 600까지라면 정비비 제외하고 500 언더선에서 고르시는게 맞을 것 같긴 합니다.
아니면 차라리 포르테쿱이라던지, 프라이드 헤치백같은 비인기차(시세가 같은 차종이면 훨씬 쌉니다) 쪽으로 가보시는건 어떨지요? 팔때 힘든찬데 2인 가족이고 적당히 트렁크 있고 고속도로 대충 편하고 옵션도 꽤 달려있는 전형적인 2010년 초반 현기차들이라 나쁘진 않을껍니다. i30나 hd 1세대도 괜찮긴 한데 이쪽은 밋션이 4단이라서 좀 아쉽구요..(승차감은 괜찮습니다)
(택시로 거의 없는 이유가 뭔지는 말 안해도 아실것같아서 ㅋㅋㅋㅋ)
2011년식 22만 뛴거 케이카에 300에 넘겼네요.
타면서 타이어 교체하고 소모품 교환외에는 큰 문제없이 잘 탓습니다.
통풍시트도 있고요 ㅎㅎ
adas가 없지만 주행감이나 정숙성도 좋고
중고로 구매하기도 좋아뵙니다.
어디서 어디로 가시는지 잘 모르겠지만 그만큼 막힌다면 기름값 차값 운전까지 해야하는 자차가 오히려 피곤할수도 있습니다.
저는 일산-강남 비슷하게 왕복 75km정도 했었는데, ascc있는차 구하기, 회사근처 방잡기, 그냥 대중교통타기 고민하다가 이직했네요… 그정도 운전하면 목이고 어깨고 다 망가지더라구요
2-3년후에 바꾸신다고 하시긴하셨지만… 저라면 예산을 더 고민해서 ascc나 lfa 있는차 살꺼 같습니다. 차가 오래되었다고 보험료가 싼것도 아니고, 시간과 편의를 (대중교통에 비해) 돈 주고 사는건데 이도저도 아닐수도 있어서요.
오지랖이었네요…ㅎㅎ;
본문에서 주신 질문에 전혀 답이 안되서 죄송합니다. 적절한 차 잘 구하셔서 출퇴근 용이해지시길…
저가격대의 중고차들의 경우 어느정도 가져오셔서 정비도 생각하셔야 할 듯 한 데, 동급 현기대비 부품값이랑 정비비용이 비싸긴 하지만 일단 이미 감가가 꽤 많이 진행된 차량들이기도 하고 비슷한 조건의 중고 아반떼 대비 훨씬 저렴해서 대우자동차 시절부터 고질병인 누유랑 냉각수 누수정도만 잘 체크해서 가져오시면 3년정도는 충분히 타지 않을까 싶어요.
경차의 경우 어느정도 감가가 이뤄지면 그 다음부턴 원래도 가격방어가 좋았는데 요즘은 그게 더욱 심해져서 600선에선 경차중 가장 중고감가가 심한 스파크(m400)도 잘 안보이더라구요.
그외에 가격이나 유지보수비용이 저렴한 차로는 엑센트와 프라이드 1.4mpi정도 있겠네요.
요즘 더 비싼가 모르겠네요
준중형도 피로도가 좀 있고 중형은 되야 좀 탈만해 집니다.
준중형도 뭐 탈만하긴 합니다만..
저는 130키로 ㅠㅠ 단기간은 탈만한데 지속적으로는 힘들어요 ㅠ
중고중엔 LF가 좋은데 가격은 안 맞을 것 같고 (차도 넓고 꽤 잘 만들었습니다. 디젤 모델도 있지요. 디젤은 제가 안 타봐서 잘 모르겠고요..)
NF는 오래 가지고 있었는데 2400cc짜린 꽤 탈만 합니다만 연식이 오래돼서 요즘차에 비하면 하체가 많이 부실하고(사람에 따라서 불안하게 느낄수도 있을 것 같습니다.) 고질적인 부식이 있습니다. 트렁크나 휀더쪽..
LF 탈만할 정도 되려면 예산을 좀 더 늘리려야 할지도 모르겠습니다.