안녕하세요.
현 주행거리가 1년에 2만5천정도 됩니다.
출퇴근은 하루 왕복32km정도 되고 주로
울산-대구 ,경주, 부산 많이 놀러다닙니다.
gv70 가솔린2.5t 생각해봤는데 연비가 7-8
나온다니 디젤로 생각해볼려고 합니다.
( g70 2.0t 휘발유 탔는데 생각보다 기름먹었던기억이)
디젤 특유의 초반토크빨이 좋아 쭉 디젤만 주행했구요
기본 연료필터 엔진오일류 4륜 오일 잘 교체해주니
크게 진동 소음 시간지나도 괜찮더라구여
자 이제 궁금한게 있습니다.
현재는 tm(18년식) 2.2디젤 htrac 주행중입니다.
고질병이 정차에서 출발때 또는 언덕 올라갈때 액셀밟으면
rpm만 엄청 올라가고 차가 힘이 없어서 경사로 TCU업데
이트까지 나왔는데 별 효과 없더라구요.(다른분들동일)
1. gv70 디젤은 이런증상 있나요????
이게 진짜 스트레스거든요,,,,,
2. 현재 싼타페나 쏘렌토 최신형에 들어가는
스마트스트림 2.2디젤에 습식8단DCT 똑같은게 gv70 디
젤에 들어가는가요???
(개네들은 베이스가 전륜이고 gv70은 베이스가 후륜이라
궁금하네요)
gv70디젤 어떻게 생각하시나요~~~~
싼타페 등에 들어가는 습식 8단DCT는 전륜구동용이고...
제네시스 등에 쓰이는 8단 미션은 후륜구동 토크컨버터 미션입니다. 전혀 달라요.
현재 FR용 8단 DCT를 쓰는 브랜드는 포르쉐 밖에 없어요.
현대/기아/제네시스에선 2.2디젤보다 2.5T가 연비 제외하고, 전반적으로 나을겁니다.
초기 발진 토크 포함해서요.
엔진은 같지만... 배치가 다르고요 미션도 후륜이라 전륜과는 다릅니다. 토크는 같지만 마력은 올라갔고요
예전차가 F30 320D였는데... 비슷하게 나갑니다 다만 미션이 조금 멍청한데 많이 멍청하지는 않습니다^^
오히려 320D의 ZF미션이 저속충격이 있는데 현대껀 그런것은 없습니다. 그냥 부드럽습니다..
제네시스라 진동소음은 많이 억제되었지만 디젤은 디젤입니다^^ 하브나 전기차탄 뒤 타면 장난 아닌데 생각이 들지만
몇분만 지나면 디젤이지만 괜찮은데 합니다^^ 겨울냉간 진동은 심한편이네 연료첨가제를 넣으면 좀 탈만합니다
요즘드는 생각이 휘발류로 살껄 그랬나 생각이 들지만 연비차이가 좀 나기때문에 그래..디젤도 괜찮아라고 말합니다
K7 하브로 평균 11나오는 시내 길을 gv70 디젤로 10정도로 다닙니다. 아마 gv70 터보였다면 6~7정도 나올것 같습니다
장거리 연비는 좋아서 고속도로나 고속화도로에 올리면 18정도 나옵니다.
다만... 전 마음에 드는데.. 주변사람들이 왜 디젤샀냐고 말하는 것은 스트레스입니다!
진동 소음 부분, 연비 부분, 스트레스 받는 부분 정말 극 공감합니다!!