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굴러간당

Q/A 현기 아이오닉5 내수용은 북미보다 배터리용량작은거 넣는이유는뭐죠? 31

2022-06-13 21:27:47 수정일 : 2022-06-13 21:28:31 106.♡.65.29
실용주의자

Screenshot_20220613-212336.jpg

1.

짤방보시면 아이오닉5 롱레인지 북미용은 EV6와 비슷한용량 77.6khw 배터리들어가는데 한국 내수용 롱레인지는 72.6khw들어갑니다


2. 아이오닉5 아이오닉하브 휠15인치버전이후로 간만에 국내출시용으로도 현기의실수 아니 현기의  역작나왔나 했더니 .. 전기차도 북미용 내수용 배터리용량차별은 하는거보니 현대는 아직도 국내소비자를 호구로 보는게 분명하네요..



실용주의자 님의 게시글 댓글
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댓글 • [31]
rhkd6333
IP 175.♡.79.106
06-13 2022-06-13 21:28:17
·
뚜따당
IP 121.♡.106.198
06-13 2022-06-13 21:30:24
·
급해서죠. 77.4를 충분히 수급을 못한 것 같네요.
2022년식은 77.4입니다.
유럽형도 지금은 72.6이라 내수차별은 아니네요.
실용주의자
IP 106.♡.65.29
06-13 2022-06-13 21:34:06
·
@뚜따당님 답변은 감사합니다만 22년식 롱레인지는 77.4들어간다면 초기 내수용 롱레인지를 72.6스펙으로 구매한한국분들은 또 버프..베타테스터 당한꼴이네요.. 안타깝습니다
RB20
IP 211.♡.245.58
06-13 2022-06-13 21:37:24
·
킹-갓 프리우스 짱짱짱
HeeYa
IP 218.♡.98.254
06-13 2022-06-13 21:37:30
·
그냥 차단이 답이군요
Imagineer
IP 210.♡.110.99
06-13 2022-06-13 21:37:39
·
정부지원금 맞추려고 그런거 아닐까요?;;
모어댄
IP 182.♡.222.235
06-13 2022-06-13 21:39:31
·
출고가를 보조금내로 어떻게든 맞추어 보려고 했었던 현대 노력의 흔적이죠.
삭제 되었습니다.
세설
IP 112.♡.168.214
06-13 2022-06-13 21:40:20
·
오늘 일찍 자야겠어요
입틀막A
IP 14.♡.125.11
06-13 2022-06-13 21:41:16
·
아이패드프로
IP 39.♡.107.197
06-13 2022-06-13 21:43:14
·
가나다랄라
IP 121.♡.95.40
06-13 2022-06-13 21:47:06
·
유럽은 내수인가요 ㅎㅎ
크렙스
IP 221.♡.32.109
06-13 2022-06-13 21:56:58
·
오늘 저녁은 마제소바를 끓여 먹었는데 내일은 뭘 먹을까 추천 받습니다ㅋㅋㅋ
Bigshadow
IP 211.♡.69.8
06-13 2022-06-13 21:57:04
·
1.
If you look closely, the IONIQ 5 long range for North America uses a 77.6 khw battery with a similar capacity as the EV6, but the long range for Korea uses 72.6 khw.

2. Ioniq 5 Since the 15-inch version of the IONIQ hub wheel, it has been a while since I heard that it was Hyungi's mistake, or Hyungi's masterpiece, even for domestic release. It's clear...
제주의푸른밤
IP 59.♡.188.12
06-13 2022-06-13 22:08:26
·
어그로병먹금
IP 223.♡.202.207
06-13 2022-06-13 22:11:57
·
실용주의자
IP 106.♡.65.29
06-13 2022-06-13 22:12:40
·
@윤석열씨발좀내리세요님 윤석열 하야는 저도 찬성입니다
미친인간
IP 14.♡.90.101
06-13 2022-06-13 22:34:15
·
E-GMP 플랫폼을 활용한 첫 모델로 출시되서 좀더 안전하게 가져갔다고 보는게 다수 의견입니다. 북미형은 국내 출세 후 몇 개월 지나서 ev6 발표까지 이루어진다음 양산된거라서 그냥 그런갑다 합니다. 어차피 곧 23년형에서 배터리 용량은 같아집니다.
셀빅아이
IP 125.♡.200.218
06-13 2022-06-13 22:38:28
·
사유
-
일시
-
관리자에 의해 삭제되었습니다.
실용주의자
IP 106.♡.65.29
06-13 2022-06-13 22:47:15 / 수정일: 2022-06-13 23:01:45
·
@[espresso]님 40대 아재아닌데요? 아직 30대인데요? 함부로 개인신상 추측자제요..
사유
-
일시
-
관리자에 의해 삭제되었습니다.
실용주의자
IP 106.♡.65.29
06-13 2022-06-13 23:31:29
·
@FrostBliz님 부들부들... 신고했습니다
레알마끼아또
IP 86.♡.178.239
06-13 2022-06-13 22:59:18
·
하늘풀
IP 112.♡.202.63
06-13 2022-06-13 23:08:18
·
연식변경을 거치면 초기 모델에 비해 당연히 뭐라도 개선되기 마련일텐데요. 초기 모델을 사면 다 베타테스터일까요? 그만큼 일찍 사서 유용하게 써먹었다는 무형적인 가치는 떠오르지가 않으시는지 궁금합니다
실용주의자
IP 106.♡.65.29
06-13 2022-06-13 23:33:13
·
@하늘풀님 현재로선 북미 내수용 차별 국내소비자는 호구라는 제의견이 더 적절한거 같습디다.
삭제 되었습니다.
내가고자라니
IP 223.♡.204.78
06-14 2022-06-14 05:35:45 / 수정일: 2022-06-14 05:36:22
·
1. 북미형은 그만큼 늦게 나왔습니다. (유럽 - 한국 - 미국순 출시)
2. 정황상 2021년 보조금 정책이 어찌될지 몰라 일단 롱레인지 깡통기준 5000미만으로 맞춘 듯 합니다(정확히 4980입니다)
3. 2020년에 개발 끝난 아이오닉5와 달리 2021년 하반기 출시된 나머지 EGMP 차량들이 전부 77.4이고 아5도 바로 연식변경으로 따라가는걸 보면 굳이 차별인것 같진 않아보입니다
jws20909
IP 211.♡.74.30
06-14 2022-06-14 07:51:32
·
누스터
IP 223.♡.99.205
06-14 2022-06-14 08:58:55
·
쑤깟
IP 58.♡.63.11
06-14 2022-06-14 09:02:10
·
삭제 되었습니다.
PeterOtter
IP 220.♡.111.69
06-14 2022-06-14 13:30:54
·
이오리오
IP 1.♡.186.197
06-14 2022-06-14 15:28:16
·
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