GV60 화이트 무광입니다.
원래 출고할때부터 도색 이상이 있어서 이번에 AS로 적용받아 제네시스에서 권유받은 공업사에서 작업을 했습니다.
그런데 원래와 다르게 매끈하지 않고 거칠어졌더군요. 마치 과거 옛날 무광차 억지로 만든것처럼요.
원래 제네시스 무광 재시공이 이렇게 거칠게 되는것인가요? 무척 실망이라 컴플레인 예정입니다.
다른 분들 경험이 궁금하네요..
GV60 화이트 무광입니다.
원래 출고할때부터 도색 이상이 있어서 이번에 AS로 적용받아 제네시스에서 권유받은 공업사에서 작업을 했습니다.
그런데 원래와 다르게 매끈하지 않고 거칠어졌더군요. 마치 과거 옛날 무광차 억지로 만든것처럼요.
원래 제네시스 무광 재시공이 이렇게 거칠게 되는것인가요? 무척 실망이라 컴플레인 예정입니다.
다른 분들 경험이 궁금하네요..
그래서 무조건 출고 도장이랑 재도색 도장이랑 다를 수 밖에 없다고요.
몇 번 얘기했는데 타사 차량입니다만
무광 차량은 특히나 광도 맞추기가 거의 불가능에 가깝다고 하시더군요.
판 안에서 광도를 맞춰놓으면 다른 판하고 안맞고 등등...
E92 M3 실버스톤 차량 같은거 들어오면 아주 그냥 골치가 아프시다고...
후드는 면이 부드럽고, 문짝은 거칠거칠 하더군요.
새 차도 그런상태인거 보고 놀랐던 기억이..
제네시스에 강력하게 어필해보시는게 좋을것 같습니다.
공장에서도 이모양인데 나와서 맞추기는 더 힘들겠죠
시간을 두고 계속 컴플레인 하셔야 할것 같습니다.
저도 누군가 뒷 범퍼를 추돌해
정식 서비스센터에 입고했습니다만
난색을 표하더군요
“우리는 절대 작업 못하겠다”
그래서 알려주는 공업사로 가서 (무광차량을 작업해봤다는 이유로..)
작업을 했습니다만 결과는 “망” 이었죠
탈지 제대로 안되서 크레이터 세개 이상 보이고
난 반사를 일으키는 무광입자 외에 이물질로 보이는 입자돌출 심하고
색상을 맞춰달랬더니 전혀다른 색상에
제일 중요한 무광이어야되는데 반광을 만들어 놔서 광택이 보여요..
방향성도 안맞아서 어느 방향에서 보면 색이 맞고
대부분 보는 각도에서는 전혀 안맞더라구요..
페인트와 관련된 일을 하고 있습니다만
결과적으로 포기했습니다
(몇번 이의제기했지만 나중엔 “감사합니다”하고 돌아서서 나왔습니다)
아마 무광차량을 똑같이 도색할 만한 사람은
아마 국내에는 힘들지 않을까? 싶네요
추가로 제 생각에는
현대에서 무광차량을 만들었으면 끝까지 책임졌으면 좋겠습니다
기계로 뿌리는 것이 최선이라면 또 기계로 칠하면 되니까요
제차 x5도 빛에 따라서 자세히 보면 차체와 범퍼부위 다르게 보입니다
바꾸면 순번 제일 뒤로 가요.