미션오일 드레인하면 50% 정도밖에 안빠지는 특성상 드레인해주고,  주행후 채워주고 하는식으로 3회정도 반복 해서 미션오일 자가교체를 했었는데요. 냉각수도 이런개념으로 자가교체가 가능할까요? 제가 생각해낸 플랜? 은 이렇습니다

1.드레인코크를 통해 냉각수를 배출해낸다 (미션오일과 마찬가지로 모두 배출은 안되고 30~40%? 정도만 배출되는걸로 알고있습니다)

2. 드레인 했더라도 냉각수보조탱크는 써모스탯이 열리기전까진 수위가 안내려가니 (틀리다면 정정 부탁드립니다) 그냥 냉각수 부족한 상태로 20~30분 정도 주행한다

3. 써모스탯이 열려서 수위가 내려간 보조탱크에 1. 에서 배출했던 냉각수양만큼 수돗물을 보충한다.

이것을 3~5회 반복 (드레인시 투명한 수돗물로 색깔이 바뀔때까지)

그후 투명한 색깔이 만족스러우면 수위가 내려간 보조탱크에 수돗물대신 냉각수를 자동차 스펙상 냉각수양 절반 (50%비율을 맞추기위해) 채워준다.

이렇게 바꾸는게 가능할까요 ?? 엔진오일, 미션오일에 비해 냉각수 자가교체는 꾀나 복잡하네요 ;;