GR86이 스바루 공장에서 생산된다고 뱃지만 다른 스바루 차라고 말하는 분들이 굴당에 좀 있어서 그냥 차이 몇개 올려봅니다. 기본적으로 차체는 같지만 하부는 각 메이커의 스포츠 설계사상대로 커스터마이즈 돼있어서 단순히 같은 차라고 하면 알못발언됩니다.
1. 엔진
피스톤 구경과 보어 스트로크가 다릅니다(1번사진)
정정합니다. 엔진은 동일하네요.
2. 프론트 허브
BRZ는 알루미늄(2번째사진), GR86은 주철(3번째사진)
3. 프론트 스태빌라이저(4번째 사진)
BRZ 굵기 18.3mm에 속이 비어있음
GR86 굵기 18.0mm에 속을 메웠음
4. 리어 스태빌라이저(5번째 사진)
BRZ 14mm GR86 15mm
5. 리어 스태빌라이저 장착점
BRZ는 부싱 통해서 차체에 장착(7번째 사진)
GR86은 서브프레임(멀티링크)에 장착(6번째 사진)
이것말고도 몇개 더 있는데 주행감각의 차이에 직결되는 놈만 꼽아왔습니다.
그란투리스모에서만 몰아봐도 이 둘의 주행성능이랑 코너링의 지향점이 꽤 다른걸 알수 있는데 단순히 껍데기 똑같다고 같은차다! 라고만 하기엔 좀...
주철은 진동을 흡수합니다.
주철이 복잡한 형상을 만드는데 유리합니다.
소재선정은 무작정 고급소재 쓴다고 능사는 아닙니다
BRZ는 그립주행 4륜느낌 / FT86->현 GR86 후륜구동의 느낌
사이언의.. FRS는.. 무슨느낌이였는지 기억이안납니다..
게임이긴 하지만 전 개인적으로 BRZ 성향이 더 좋았습니다 ㅎㅎ
검색해보니 기존 86은 86 x 86으로 딱 1이고 GR86은 94.0 x 86.0 으로 1보다 높네요
자연흡기에다가 고RPM지향이니 RPM 방방 띄워가며 밟으면 정말 재밌는 차량일거 같네요
2세대는 미묘하게 차이점이 큰 듯 하네요
2세대는 기본적인 큰 골격은 공유했지만, 제조사의 취향차이를 적극적으로 반영했기 때문에 보이지 않는 곳에서 차이들이 있다 정도로 이해하면 되겠군요