쏘렌토 하이브리드 계약 진행중에 있습니다.
스타일 옵션을 넣으면 쓸데없이 연비와 승차감을 떨어뜨리는 19인치 휠이 들어가서 스타일을 뺄까 생각중인데,
방향지시등이 전구인건 상관 없지만,
스타일을 빼면 MFR타입 헤드램프가 들어가네요.
광량 등에서 차이는 없는지 궁금해서 질문 글 올립니다. MFR과 프로젝션 타입 간 광량이나 촛점 등 야간 시인성에서 차이가 클까요?
쏘렌토 하이브리드 계약 진행중에 있습니다.
스타일 옵션을 넣으면 쓸데없이 연비와 승차감을 떨어뜨리는 19인치 휠이 들어가서 스타일을 뺄까 생각중인데,
방향지시등이 전구인건 상관 없지만,
스타일을 빼면 MFR타입 헤드램프가 들어가네요.
광량 등에서 차이는 없는지 궁금해서 질문 글 올립니다. MFR과 프로젝션 타입 간 광량이나 촛점 등 야간 시인성에서 차이가 클까요?
instagram.com/sangsang_hoon
19인치휠은 동호회카페에 올리면 잘팔릴겁니다
다만 틴팅농도가 더 결정적이라고 봅니다
그리고 프로젝션led써보니 밝은곳만 너무밝아서 오토하이빔도 쓰기도 부담스럽고 매트릭스가 아쉬워지더라구요 ㅋㅋㅋ mfr정도만 되면 그이상의 밝기는 글세요...
근데 그래도 기왕이면 다홍치마라고 틴팅이 없어도 밝은게 좋긴 하겠죠...제가 몰 차도 아니고 와이프가 주로 몰게 될 차라..
누구는 디자인차이가 더 중요하다하던데요 ㅋㅋ
참고 하시구요,
제가 스타일 뺀 옵션으로 출고하였는데, 사실 프로젝션 타입과 직접적인 비교 운전을 해보지 못한 탓에 현재 옵션에 특별한 불편함을 느끼지는 못하고 있긴합니다. (heavy rain 상태에서도 발수코팅을 해서 그런지 특별히 시야확보에 어려움을 느끼진 못했습니다. 전면 틴팅 버텍스 700 - 50 입니다.)
만 안전옵션을 중요시하는 저로서는, 다시 선택할 수 있다면 스타일 옵션 추가할겁니다. (안보이는 곳이 보일 것만 같아서ㅠㅠ)
저도 출고 전엔 단지 전면 지시등(호박등)과 휠크기로 인한 연비 차이만 생각했지, 전조등에 대한 차이를 생각하지 못했어요.ㅠㅠ
'스타일은 안전옵션'이라는 전제가 저에겐 성립이 됩니다.
스타일은 포함시켜 출고하고 추후에 휠만 교체하는 방향을 생각 해볼만 하겠습니다. 감사합니다.
조언 감사드립니다.
역시 광원도 중요하지만 그 빛을 어떤 방식으로 쏘느냐도 굉장히 중요한 것이군요
추가금 조금 받고 바꾸자고 카페에 올리면 찾아온다고 폰 불날건데요
광량은 프로젝션 타입이 훨씬 좋더라구요.
https://www.iihs.org/ratings/vehicle/kia/sorento-4-door-suv/2022
위 링크에서 Headlights 항목을 보시면 될 듯 합니다
프로젝션은 G등급 리플렉터는 P등급이네요
누군가 IIHS 자료 올려주실 것 같았습니다 ㅎ
mfr에 대한 편견이 아닙니다; 타보시면 알아요
MFR은 보통 빛이 넓게 퍼지는 타입이라 시야각 확보에 좋고 LED 프로젝터 방식은 직진성이 좋죠. 근데 이게 제조사 마다 꼭 이렇지 않은게 있다는것입니다.
소렌토는 더 좋아야할 LED 프로젝터 방식도 구립니다. 소렌토 MFR 말 하나마나구요. 그래서 한말입니다. 모델3의 MFR 방식 보다 구린 LED 프로젝터 방식을 가진게 쏘렌토 입니다.
LED 프로젝터 방식이 더 나은 방식이지만 LED 프로젝터 방식이라도 안좋은 차도 있다는 말일 뿐입니다.
초기 버전 모델3 같은 경우 유럽 ADAC쪽인가 에선 전조등 혹평 받았어요.
하지만 IIHS테스트에선 점수가 좋죠.
반대로 A5같은 경우 IIHS점수가 별로인데, 유럽쪽 평가는 좋습니다.
제가 사는 곳은 가로등X. 농로 다수..인 곳이라 전조등이 매우 중요한데..
실제로 제가 번갈아 타던 시절에도 A5가 아주 약간 더 균일하고 넓게 비춘다고 느꼈습니다.
다만 상향등은 모델3가 확연이 더 좋지만요.
A5는 하향 프로젝션. 상향 MFR이었습니다.
모델3는 전부 MFR인걸로 알고 있어요.
여튼 IIHS평가 너무 믿지 마세요. ㅡㅡㅋ
솔직히 말해서, 매트릭스도 얼마전에야 겨우 합법화된 미국이라.. ㅋㅋ
흠.. 같은 MFR인 차라면.. 스팅어도 MFR이던걸로 기억하는데, 모델3가 훨씬 더 좋았습니다.