한줄요약: 전남권 여행에 필수, 쓸만하다, 별점4개

보성으로 가족여행을 왔습니다.

작년 해남 여행때도 느꼈지만 충전 인프라가 별로에요.

특히 테슬라에게는 슈퍼차져 동선이 애매합니다.

전주 수퍼차져는 전주 갈 일이 아니면 들리지 않으려 합니다.

(가격은 만족하나 ic에서 너무 멀어요)

만약 보성에 슈차가 있었다면 

470km완충으로 한방에 왔을텐데 아쉽더군요.

에어컨 23-24오토하고도 100km 정속걸고 오파로 츙분합니다만

어짜피 전주 슈차 들릴꺼라 적당히 가감속 했네요.

고속도로 휴게소들도 전남권에 가까워질수록 주로 50kw급들이고 충전기도 1-2대라 여지없이 사용중이더군요.(비었다고 휴게소 들렀는데 간발의 차로 다른차가 주차중이더군요…)

보성 대한다원 근처에 봇재휴게소에

환경부라 쓰고 x영x비 양팔 100kw 한대만

있더군요. 예전 해남 땅끝마을에 차데모 한대같은 느낌입니다.

더구나 충전기 화면에 경고 메세지…

일단 107km 잔류 배터리 상황에서

배는 고프니 충전해봅니다.

앱에서는 배터리 워밍시 충전량

차량에서는 실충전량을 보여주는듯 합니다(?)

(충전기 자체에서 표기되는 수치 비교를 해야하는데

깜박했네요.)

일단 충전은 45-50분 사이 했습니다.40분 컷 이후 조금 더 했습니다.

가격은 수퍼차져 v3대비 2배이상입니다.(효율구간 20-80%)

시간도 2배이상이구요. 하지만

고속도로에 100kw급이 많이만 설치되면

정말 좋겠다 싶더군요.

차데모 25-40Kw속도에 비하면 감지덕지네요

Ps: 별 한개 뺀 이유는 어댑터와 dc충전기 체결이 쉽지 않습니다.