개인적인 느낌이니 가볍게 재미로 읽어주세요^^

(A7먼저 5일간 타다가 A6는 3일간 탔어요)

0.차량스펙

A6 : 45TFSI 콰트로 프리미엄 → 2.0 휘발유 사륜 풀옵

A7 : 50TDI 콰트로 프리미엄 → 3.0 디젤 사륜 풀옵

1.승차감

A6 : 급에 비해서는 조금 가벼운 느낌이 있으나 전반적으로 승차감은 컴포트 : 90점

A7 : A6~A7  숫자 1차이 나지만 두체급위의 훨씬 묵직하고 저,중,고속 승차감이 의외로 아주 좋음 거의 S350D 바로 밑급 :90점

2.핸들링

A6 : 3시리즈와 비슷한 가벼움이 느껴짐, 회두성 좋음(나쁘게 말하면 경박함) :80점

A7 : 적당히 조율되어있음 아주 좋음 : 100점

3.트렁크

A6 : 수입차 치곤 적당한 크기(아반떼보단 크고 쏘나타보단 작은) : 90점

A7 : 가로폭은 조금 작지만 종방향 길이가 아주 넉넉함, 5도어라서 적재성도 용이 :100점

4.시트

A6 : 열선+통풍이 있지만 / 시트안장이 짧아서 -10점, 레그서포트없어서 -10점, 헤드레스트 상하만 조절되서 -10점 : 70점

A7 : 열선+통풍+마사지(에어지압x 마사지볼지압O), 안장길이 조절, 안장폭조절, 옆구리 버킷조절 : 100점

5.라이트

A6 : 후방깜빡이만 주르륵 주르륵, 전조등은 적당히 밝음

A7 : 전후방 led 퍼포먼스 들어감(주차장에서 간지남), 전조등은 적당히 밝음(bmw 보단 별로)

6.연비

A6 : 시승내내 평균 12.5km/l

A7 : 시승내내 평균 14.1km/l

7.출력

A6 : 답답함

A7 : 시원함 

8.가격(출고당시 프로모션 포함해서, 현재x)

A6 : 6500(차값만, 세금별도)

A7 : 9000(차값만, 세금별도)

9.스피커

A6 : 세어보진 않았지만 느낌상 2.1채널 사운드바 느낌(막스피커)

A7 : 뱅앤올룹슨인데 세어보진 않았지만 5.1채널 서라운드 스피커 느낌

 

10.종합

휘발유와 디젤의 특성이 다르지만 재미삼아 비교해보면

실내구성과 전반적인 느낌, 필링, 감성은 똑같으나

A7이 실내도 넉넉하고 / 승차감은 두체급위 / 트렁크활용성 / 시트는 너무 좋고 / 2500차이면 무조건 A7

하지만 동급에서 비교한다면 (E350 4m / 530i xd / A6 qt) 비교한다면 가성비는 A6

11.한줄평

A6 : 여성분들에게 적극 추천 → 운전이 쉽고 가볍고 편함

A7 : 차를 좋아하는 남성분들 적극 추천(패밀리카로 충분함)

*사진은 모두 A7입니다^^:;