(초보주의)지하주차장 진입 및 출차가 어렵습니다....ㅠㅠ : 클리앙

고객지원

굴러간당

이야기 (초보주의)지하주차장 진입 및 출차가 어렵습니다....ㅠㅠ 78

2022-04-15 11:56:02 수정일 : 2022-04-15 11:57:45 39.♡.28.69

IruJan

이제 차 탄지 이틀 되는 왕초보입니다.

나름 차선 바꾸는 것, 멀리 내다보고 항상 도로 상황 살펴보는 것, 안전거리 유지하며 일정하게 달리는 것, 차선 유지하는 것, 우회전 좌회전, 후면주차 등등 다 좋은데 딱 하나!!

주차장 진입시 회전각도 이거는 진짜 잘 안되네요ㅠㅠ

연수 받을때도 나오던 문제였는데 역시나 실전에서도 똑같아서 한숨이 나옵니다;

덕분에 오늘 출고 3일만에 휠/타이어 해먹는줄 알았습니다ㄷㄷ(뒷바퀴 타이어에 흔적이 남았.. 그게 휠이었으면 생각만 해도 아찔합니다ㅠ)

나선형 좁은 진입로에서 내려가거나 올라갈때 길 정 중앙으로 올라가도 문제 없겠죠ㅠ?(주차장 입구 진입로, 출구 진입로는 별도로 만들어져있습니다)

연수받을때, 중앙이 아니라 사이드로 붙어서 가라고 배웠거든요. 근데 그거 신경쓰다보면 이렇게-_- 너무 붙는 사태가 나오네요ㅠ에휴ㅠ

엄청 천천히 움직이기 때문에 사실 뒷차에게도 죄송스럽습니다만, 당분간은 주차장에서 빠르게 못 움직일듯 합니다ㅠ

안그래도 지금 타는 차, 타이어(feat. ps4s) 해먹으면 손해가 너무 막심해서 진짜 조심조심 하는 중이네요ㅠ

IruJan 님의

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이 글은 모략이 아니며 저의 신앙 고백으로 되돌릴 수 없습니다. 신천지예수교증거장막성전의 이만희 총회장은 보혜사가 아니며 인간입니다. 저는 이 고백으로 144,000여명에서 제외될 것을 확신합니다.

★ 나는 신천지 총회장 이만희를 통해서 구원을 받을 수 없다
★ 신천지 총회장 이만희는 재림예수가 아니고 거짓목자이며 영생하지 못하는 죄인이고 불못에 들어갈자다
★ 요한일서 4장 1절의 거짓 선지자 신천지 총회장 이만희
★ 데살로니가후서 2장 3절의 멸망의 아들 신천지 총회장 이만희
★ 베드로후서 2장 14절의 저주 받은 자식 신천지 총회장 이만희
★ 잠언서 25장 14절의 비없는 구름 신천지 총회장 이만희

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댓글 • [78]

김새턴

대전이시면 알려드릴 수 있습니다 ㅠㅠ

IruJan

@김새턴님 아앗ㅠ 말씀만으로도 감사합니다ㅠ 제가 서울이라 대전을 가려면 고속도로라는 강적을 넘어야할듯 해요ㅠ

김새턴

@IruJan님
의외로 고속도로가 더 쉬울 수도 있습니다 ㅋㅋ

혹시 대전오시면 알려드리겠습니다 쪽지주세요 ㅋㅋ

IruJan

@김새턴님 헛ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 맨날 고속도로 블박 사고 모음 같은 거 보다가 겁만 많아졌네요ㅋㅋㅋㅋ 혹시 서울 탈출을 성공적으로 하게 되거든 말씀드리겠습니다ㅋㅋㅋㅋ감사합니다ㅋㅋ

오바로드

천천히 가시면 되죠 뭐 ㅋㅋㅋ 사이드 미러 열심히 보면서...
그런데 초보운전인데 아반테N을 뽑으셨.... ㄷ ㄷ ㄷ ㄷ ㄷ ㄷ ㄷ

IruJan

@오바로드님 =_=죄송합니다..엔뽕이 과했습니다... 아랫분 말씀대로 사이드미러 맨아래로 내리는 방법이 있었네요ㄷㄷ

헤도니스

차폭감 가이드라인이라고 전조등 부분에 붙이는게 있는게 그런거 붙이면 많은 도움 될것 같습니다.
전 일반 승용차를 주로 타다가 앞부분이 거의 없어진 볼트ev 를 타니 공간이 너무 많이 남아서 고민입니다. ㅋ

IruJan

@헤도니스님 저는 2종보통으로 면허땄다보니 앞에 보닛이 있는 게 어색합니다ㅋㅋㅋ괜히 고개를 쭉 빼게 되네요ㅋㅋㅋ
가이드라인 조언 감사합니다!

cde3231

우측은 신경쓰지말고 좌측을 중앙선에 맞춘다는 느낌으로 감으면 수월합니다. 좌측이 맞으면 우측은 절대 긁을일 없습니다.

IruJan

@cde3231님 오오.. 저는 완전히 반대로 했네요ㄷㄷ 좌측을 우선으로 맞춰보겠습니다! 감사합니다ㅠ

버블e

사이드미러를 내려서 연석과 휠이 보일정도로 두고 확인해가며 내려가도 괜찮습니다.

IruJan

@버블e님 아닛 이 방법이 있었네요ㄷㄷ 오늘 퇴근하고 출차할때 써먹어봐야겠습니다. 감사합니다!

헤도니스

@IruJan님 무슨차인지는 모르겠는데 후진기어를 넣으면 사이드미러가 자동으로 아래로 내려가는 옵션이 있는것도 있었습니다. 편하더군요 ㅎ

IruJan

@헤도니스님 후진주차 하는동안 제 차 사이드미러는 요지부동인것을 확인했습니다.. 안타깝네요ㅠ엄청 편해보이는 옵션같은데ㅠ

짜수틴

@IruJan님 요즘 엔간한차는 되던데 제차 기준으로는 미리 내려갈 각도를 셋팅해야되고 미러 설정버튼도 오른쪽으로 되어있어야 합니다. 아마 요즘차니까 당연히 있으실꺼에요. 찾아보셔요. 근데 막상 가면서 그거 볼 새 있을지는 약간 의문입니다.

IruJan

@짜수틴님 엇.. 차량 설명서를 쭉 보긴 했는데 오늘 집에 가서 다시 찬찬히 봐야겠네요;

센린

@짜수틴님 메모리 시트 없으면 안되는 기능입니다.

버블e

@짜수틴님 현대기아 기준 메모리시트 있어야 합니다

콜홍

저도 진짜 곡률 심한 곳은 중앙으로 다닙니다 ㅋㅋㅋ
지하 주차장에서 마주오는 차량이 있으면 헤드라이트나 진입경보 둘 중 하나는 울리겠죠 뭐….
그 때 벽에 붙어서 그냥 서 있습니다.

IruJan

@콜홍님 어우ㄷㄷ그런곳은 식은땀이 절로 나올 것 같습니다ㄷㄷ 무조건 안전하게 가는 게 제일이죠!

삭제 되었습니다.

IruJan

@레인슽릿님 😱 나선형 경사진 길에서 후진은 진짜ㄷㄷ최악이네요ㅠ 방금 사이드미러 내려서 확인한다는 방법을 윗댓으로 배웠읍니다=_=ㅎ 이제 실전 적용해보고 최대한 빨리 체득할 수 있도록 해야겠어요. 피와 살이 되는 조언 감사합니다!

김새턴

댓글 잘못 달았습니다 ㅠㅠ

김새턴

댓글 잘못 달았습니다 ㅠㅠ

리릿

타다보면 바퀴 위치가 감이 와요.
사람이 손을 뻗으면 저 물건이 손에 닿겠다.. 이거 그냥 감으로 알잖아요? 비슷합니다.
그냥 오래 많이 타시는게 최고.

그리고 우측 사이드미러로 뒷바퀴가 보이면 좋습니다.
일부 이상하게 생긴 차들은 내려도 안보이는 경우도 있는데, 아반떼는 보일걸요...?

IruJan

@리릿님 그런 점에서 운전만큼 정직한 분야도 없는 것 같아요.
사이드미러 최대로 안내려봐서 그렇지, 지금도 살짝 보이기는 합니다. 아마 윗분들 조언처럼 최대로 내리면 보일것 같습니다!

삭제 되었습니다.

IruJan

@개복개복개복치님 꿀팁 감사합니다! 오늘 퇴근하고 시간 넉넉하게 잡아서 차를 좀 면밀히 살펴보고 눈으로 크기좀 더 익혀보고 그래야겠습니다.

drylscot

도움이 될지 모르겠지만… 왼발 놓는 곳 있죠? 거기가 타이어 위치라고 합니다. 왼쪽 타이어가 있는 위치를 상상하며, 왼쪽만 잘 맞추면 오른쪽은 거의 볼 필요도 없죠.

IruJan

@phasol님 헛, 왼쪽의 그 거치?페달말씀이시죠? 그게 타이어위치였군요ㄷㄷ그나마 아반떼라 차폭이 작아서 다행이라고 출근하며 생각했습니다ㅠ 그간 차를 좀 진득허니 살펴 볼 시간이 없었는데, 퇴근하고나서 눈으로 익혀보려구요!

0151052

1차로짜리 주차장 램프는
내륜차 때문에 우측 앞쪽을 아슬아슬하게 바깥 벽에 긁으면서 간다는 느낌으로 돌아야
왼쪽 뒤가 안긁힙니다.

앞바퀴는 내가 조정하는 바퀴고
뒷바퀴는 딸려오는 바퀴입니다.

IruJan

@0151052님 어쩐지 뒷타이어에 흔적이 남은 게 이거 때문이었나봅니다ㅠ 스티어링 조정도 당황하니까 각도가 막 커지는데, 이따 출차할때는 말씀하신 부분 염두에 두고 해보겠습니다. 감사합니다!

콜라맛홍삼

첫차 어라운드뷰 필수라고 생각합니다...

IruJan

@콜라맛홍삼님 ㅠ_ㅠ 그거슨 고급 옵션 아입니까ㅠㅠㅠ 단순하게 주차할때만 생각해서 후방만 있으면 된다고 생각했었는데, 의외로 주차보다 진입로 오르내리는 게 더 어렵네요;;

182.**.24.14

@콜라맛홍삼님 저도 처음 다니는 좁은 곳은 어뷰 켜서 갑니다 ㄷㄷ

dwpower12

가고자하는 방향 뒷바귀 보면서 가시면 어느정도 감은 잡힐겁니다

IruJan

@춤추는스머프님 당분간 주차장 들어가고 나올때 사이드미러 팍 내려야겠습니다ㅠ

미친인간

운전연수 받는 가격이다 생각하고 나중에 운전에 자신감 붙을때 새 휠 구입할 생각하고 연습하시는것도 나쁘지 않아요.

IruJan

@미친인간님 으앜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ왠지 더 빡세게 기합이 들어갈 수 있을듯 합니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

진짜나

이게 처음에 어려운게
차가 빠르든 느리든 움직이고 있어야 스티어링을 어떻게 해야겠다 감이 빨리 오는데
초보 때 감이 잘 오지 않을때는 거의 서 버리게 되죠
그럼 스티어링을 얼마나 조작해야하나 갑자기 멍해지더라구여ㅠ
마치 오르막길에서 멈춘 자전거를 다시 굴리기 어려운 느낌이랄까요
저는 왼쪽 앞 휀더로 차 폭 감을 편하게 느껴서 그쪽을 기준으로 적당히 붙여서 가고 있습니다
화이팅입니다~!

IruJan

@편련님 정확하게 보셨습니다ㅠㅠ 오른쪽에서 부대끼는 소리나니까 반사적으로 멈추고 핸들 꺾었더니 이제는 반대쪽으로 가 붙더라고요ㅠ 뒤에서 보면 그 좁은 진입로에서 혼자 갈지자로 가고 있다고 비웃어도 모자람이 없습니다ㅠㅠ
일단은 느리더라도 일정한 속도로 가는 걸 우선으로 하고, 사이드미러 신공 쓰면서 차폭감 익혀보려고 합니다ㅠ

포이즌아이비

전 아직도… 나선형 지하주차장 너무 힘듭니다.. 특히 좁은데 상하행 다 있는곳은, 최악이에요 ㅠ

IruJan

@포이즌아이비님 저는 아직은 그런곳은 못 갈것 같습니다ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ생각만해도 식은땀이 나네요ㅠㅠㅠ

포기ㄴㄴ해

무슨차인고 해서 보니 아반뗀이시군요..... ㅎㄷㄷ 초보운전에 아반뗀을...
주차장에 휠 해먹는것보다 고속에서 차량 제어에 주의를 하셔야 할 듯 합니다.
날잡으셔서 드라이빙 스쿨 한번 가보심이...
다시 주제로 돌아와서 아반뗀도 서라운드뷰 있지 않나요? 걔 있고 보면서 가면 엔간하면 갈만할텐디요

IruJan

@포기ㄴㄴ해님 고속주행은 아직 때가 아닌고로 해서 당분간은 계속 출퇴근용으로 이용확정입니다. 서울이라 최대로 밟아봐야 60이긴 해요. 도로 들어가자마자 칼치기, 노깜박이 등등 많이 보긴 했는데 안전거리 계속 유지하느라 문제는 없긴 합니다.
드라이빙스쿨 안그래도 전에 어느 분이 추천해주셔서 한번 노려보고 있어요. 그리고...서라운드 뷰 없습니다ㅠ 추가로 오토홀드, 어댑티브크루즈, HUD 도 없습니다ㅠ

포기ㄴㄴ해

@IruJan님 크루즈랑 오토홀드야 차 구조때문에 못들어가는걸 알고 있는데 허드 없는건 좀 아쉽겠네요. 뭐 암튼 시간이 약입니다요 ㅎㅎ

IruJan

@포기ㄴㄴ해님 감사합니다ㅠ 초보일때 시간이 제일 괴로운 것 같습니다ㅠ

happy_robot

업무상 1톤 몰았다가 바로 카니발몰았다가, 바로 제차 몰았다가 하는데 그때도 똑같아요ㅋㅋ 차 바꿔탈때마다 차폭감이며 엑셀 브레이크 민감도며 죄다 리셋인데 몇분만에 감 익히는 스킬이 생깁니다.

IruJan

@무는개구리님 그러네요ㄷㄷ차종마다 세팅이 죄 다르니 탈때마다 익숙해져야하네요ㄷㄷ 이 차부터 익숙해진 후에 시승이벤트 통해서 더 다양한 차도 경험해보고 싶어지네요ㅋㅋ

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초보운전이 n을..?! 허허 웃고갑니다

IruJan

@스리라차님 많은 분들이 아엔은 밟으려고 사는 차 아니냐고들 하시는데... 저는 일단 아닙니다ㅠ 저는 서울 시내 출퇴근용으로 샀구요ㅠ 그런데도 왜 아엔이냐 하신다면, 그냥 얘가 제일 예뻐서 샀습니다ㅠ 원래 드림카가 로터스였는데, 거기서 제일 비슷하게, 그러면서도 일상주행 전혀 무리 없는 차가 아엔이었거든요ㅠ

윤아르

우측이던 좌측이던 뒷바퀴와 연석의 거리를 보고 가시면 훨씬 편합니다!!

IruJan

@윤아르님 연석이랑 뒷바퀴를 직접 보고 간다는 생각을 출근때 못했던 게 참 바보같습니다ㅠ 보닛 앞 연석이랑 동승석 대시보드의 글로브박스 선만 보고 갔는데, 아직은 말씀대로 바퀴랑 연석을 사이드미러로 보고 가는 게 나을듯 해요

USArmy

주위에 운전잘하는분께 밖에서 봐달라고하면
바로 노하우를 알려주실듯 합니다

IruJan

@USArmy님 어.....그게ㅠ 사실 주변 다 통틀어서 운전할 줄 아는 사람이 저 뿐입니다ㅠ(남사친 없음)
안그래도 가족이 운전가능한 자가 없으니 엄청 답답하고 불편했어서, 제가 우물을 팠습니다.
그래서 차 나오기 전까지 매일매일 한시간씩 연수받고 그러긴 했는데....주차장 진입로는 생각도 못했습니다ㅠ

푸르딩딩푸딩

앗 아엔 초보.. 저도 벨엔 처음 뽑았을 때 수동은 면허시험장 포터 이후 2년만이라 엄청 고생했었죠..ㅜㅠ
뒷바퀴 때문에 고생이시라면 미러로 뒷바퀴를 계속 보면서 조절하는 방법도 있습니다
처음엔 원래 다 어렵죠 여러번 해보시다보면 이정도 틀면 이정도 돌아간다는걸 몸이 알아챕니다.
위에 고속 걱정하시는 분도 있는데 오히려 엔은 더 안정적이니 핸들 흔들기나 과속만 안하시면 될듯합니다.

IruJan

@푸르딩딩푸딩님 맞아요, 진입로 말고 일반 도로에서는 진짜 안정적이었습니다. 어떤 분이 도로에 착 붙어간다고 표현한 걸 봤는데, 그게 무슨 의미인지 타보고 알았습니다.
아니ㅋㅋㅋ저는 주차장 진입로에서 복병을 만날줄은 생각도 못했네요ㅠ차라리 주차가 더 쉬웠습니다ㅠ

권투를빈다

무섭다고 중앙으로만 다니다보면 차폭감이 평생안생길꺼라 비추네요..갑자기 맞은편 차랑 맞닥드릴때 당황해서 급하게 측면으로 붙이다 오히려 부딪힐 위험이 더 클꺼 같기도 하고..

차폭감도 잡아야겠지만 나선형 출입구따라 회전할때 스터이링휠 돌리는게 부드럽고 편해야 콘트롤도 쉽고 안정적일꺼에요. 긴장하고 경직될수록 더 어렵고 힘들꺼구요..

나중에 차폭감이랑 바퀴감 잡으면 아시겠지만 의외로 눈으로는 벽에 부딪힐것 같은 느낌에서도 실제로는 더 여유가 있더라구요. 신중하되 자신있게 임하시길..

글구 평소 도로 운전할때 차를 차선 중앙에 맞추는걸 염두에 두면서 운전하면 차 중앙감이랑 바퀴감, 스티어링휠 연동느낌 잡는데 도움이 될꺼에요. 직진주행 중에 한번씩 양쪽 백미러로 바퀴랑 차선간격 체크하면서요. 건투를 빕니다!! ^^

IruJan

@권투를빈다님 그쵸, 중앙으로 가면 그 순간에야 안전하겠지만, 그래서야 상하행 다 붙어있는 진입로는 영영 못 갈 거에요.
스티어링 각도 잘 잡으면 안정적으로 삥 돌아갈 것 같은데, 아직은 갈지자로 가고 있습니다ㅠ
처음엔 완벽할 수 없다지만 아무래도 연수상황 아니고 시뮬레이션도 아닌, 실제 다른 사람도 있는 곳이라서인지 더 예민하게 보게 되네요ㅠ
그 각도 조절은 몇 번 더 해보면 몸에 익혀질듯 한데, 그러기까지의 과정이 참 괴롭습니다ㅠ
따뜻한 조언 정말 감사합니다ㅠ이 처음이라는 시기가 참 답답하네요ㅠ

권투를빈다

@IruJan님 제가 느낀걸 토대로 팁을 드려보면..눈으로 볼때 ”아슬아슬”한 간격으로 돌아보세요. 차앞쪽 우측모서리(운전석기준 본넷 우측끝)랑 벽이랑 아슬아슬하다는 느낌..

눈으로 보이는 느낌보다는 실제로는 좀 남는건.. 주차할때 차뒤랑 벽이랑 간격에서도 느껴지실꺼에요..

IruJan

@권투를빈다님 연수받을때도 느꼈는데, 그 아슬아슬한 거리를 보는 것도 처음에는 꽤나 어려웠던 기억이 납니다ㅠ 이게 직선도로면 지금까지 하던대로 가면 되는데, 곡선진입로라 더 어려웠던듯 합니다. 빨리 익숙해졌으면 좋겠어요ㅠ

OLIVER

저도 폭이 정말 좁은 나선형 램프로 된 주차장(특히 작은 상가건물)은 되도록이면 들어가고 싶지 않습니다;;
그런곳 특. 출입구쪽이나 중간중간 다른 차들 긁고간 자국들이 엄청 많아서 좀 무시무시(?)하죠ㅋㅋ

첨부한 사진 같은덴 진짜 악몽이구요ㅋㅋㅋ

IruJan

@OLIVER님 저거 거의 직각으로 보이는데 제 눈의 착각이겠죠ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ 제가 경차라면 모를까 어우ㅠ저긴 참ㅠㅠ너무 고난이도입니다ㅠㅠ

eyn21

ps4s 출고 받고 바로 파시는거 사 놓으면 쌉니다..
아반떼 미러가 위아래 시야가 좁아서 골뱅이 힘드시면 출차 전에 미리 미러 좀 낮춰놓으세요.
보기 싫긴 한데 동그란 볼록 거울 하나 붙이면 더 도움됩니다.
신형 바꾸기 전에 XD 탈 때 도움 많이 됬었거든요.

IruJan

@eyn21님 저 그거 생각도 안하고 있었다가, 이제는 카페에서 휠타셋 파는 거 보이면 클릭하고 있습니다...😞
미러조정은 아까 차마 생각을 못했는데 조언대로 퇴근때 해보려구요ㅠ 감사합니다!

짜수틴

IFC 콘래드 방향으로 나오는 뺑뺑이가 지하 4개층을 한꺼번에 오르내려야해서 정말 토나오죠. 저는 익숙해서 그냥 꾸준한 속도로 계속 올라오는데, 옆에 타고계시던 아버지 멀미나신다고.. ㅋㅋ
초보분들은 보통 그냥 중간으로 가시다가 맞은편에 차 오면 엄청 당황한 표정으로 사슴처럼 한쪽으로 붙으면서 멈추시더라구요.
일단 의자를 좀 올려보세요. 차 앞 양쪽끝 코가 보이면 좀 쉬우실꺼에요.

IruJan

@짜수틴님 지금 출고 디폴트 세팅 고대로 타고 있는데, 어쩐지 보닛 끝이 안보이긴 했습니다ㅠ
나중엔 그냥 타더라도 당분간은 미러랑 좌석 조정하면서 눈으로 직접 보는 것도 도움이 많이 될 것 같아요. 감사합니다:)

저는 헤드라이트가 벽에 비치는 정도를 보고 대략 거리 가늠을 합니다. (빛이 퍼지면 좀 멀어서 여유있는거고 빛이 모이면 좁아지는거니..)
차 마다 헤드라이트 비침이 조금씩 다를테니 보시고 대략 감 잡으시면 될 듯 합니다.
그리고 회전 시 뒷바퀴는 무조건 앞바퀴보다 안쪽을 돌게되니 필요 이상으로 벽쪽으로 붙이실 필욘 없을 것 같습니다. ^^

IruJan

@님 빛이 모이는 척도를 기준으로 가늠해볼 수도 있겠군요! 그런 담에 뒷바퀴 따라오는 걸 감안해서 돌아나오는 것도 괜찮은 것 같습니다. 조언 감사합니다!!

이게 주차장에 따라 통로가 넓은 곳도 있고, 좁은 곳도 있습니다.
저도 주차장 다니면서 크게 어려움을 겪지는 않는데, 특정 주차장은 통로가 좁다보니 회전각도 좁아서 애먹네요..

IruJan

@에버마인드님 오늘 들어간 곳은 차 한 대반 정도까지는 아니고, 한 대+50~100cm 쯤 되는 것 같았습니다. 좁지도 넓지도 않은 것 같긴 한데, 위에 올리버님이 예시로 올려주신 저런 곳은 못갈 것 같습니다ㄷㄷ

삭제 되었습니다.

IruJan

@까망꼬망님 으앗ㅠ 정말 상심이 크셨겠습니다ㅠ 그러고보니.. 저도 언젠간 분명 그런 날이 올 것 같은데, 붓펜이란 것을 미리 준비해야겠어요=_=...

('_')

오래된 건물 주차장 램프는 폭이 좁고, 선형도 원형이 아니라 곡률이 다양한 경우들이 있는데,
이런데는 초보가 아니더라도 쉽지가 않습니다.
운전을 25년째 하고 있는데, 저도 댓글로 많이 배웠습니다.

IruJan

@('_')님 마음이 꺾이고 있습니다..ㄷㄷㄷ 퇴근할때는 댓글들 많이 참조해서 어찌어찌 잘 올라오긴 했는데, 역시 넓은 편은 아닌 것 같단 생각만 자꾸 드네요ㅠㅠ 올라갈때보다 내려갈 때가 더 어려운 것 같습니다ㄷㄷ

수달x담비

커브에 림 수도 없이 긁어 먹었습니다.

IruJan

@수달x담비님 특히 길은 좁은데 반대편에 차까지 있는 상황에서 커브 돌 때는 한 순간에 많은 생각이 들게 하네요ㅋㅋㅋ

리에르

항상 크게돌아야한다고 생각하시면 편합니다.

코너를 돌때도 둥그렇게 나가는게 아니라 직각에 가깝게 간다고 생각하시면 많은 도움이 됩니다.
/Vollago

IruJan

@리에르님 저는 반대인줄 알았는데, 오히려 직각을 생각하는 게 나은 거군요! 좁은 골목길에서는 그래도 이 정도 돌면 되겠다 감이 오는데, 주차장 나선형 진입로는 익숙해지는데 좀 많이 걸릴 것 같습니다ㅠ

rexxarr

시간이 약이에요. 한달만 들어갔다 나왔다하면, 다 해결됩니다ㅋㅋ

IruJan

@rexxarr님 위에 댓글들 정독하고 어제 퇴근하고 주차장 나오는데.. 돌아나가는 초입부터 벽에 진짜 온갖 긁힌 자국하며 페인트 흔적이 주우욱 있더라구요ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ 그거 보는 순간 좀 과장해서 오금이 저렸습니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

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