제 여름용 타이어 중 2세트가 작년에 수명이 끝났기 때문에 금년은 새 여름용 타이어를 구입해야 합니다.  여름용 타이어들을 휠에 씌우기 전에 이전에 달려있던 휠 밸런스 무게추들을 제거하고, 그 양면테이프 자국도 닦아냈습니다.

정비소에서 타이어를 교체하면 보통 이전 무게추들은 떼어주지만 그 양면테이프 자국까지 지워주지는 않습니다.

사용하는 공구는 플라스틱 주걱과 히트건입니다.  주걱은 흠집을 내지 않는 (non-marring) 플라스틱 주걱입니다.  유리섬유 강화 나일론 수지로 제조되어서 딱딱하고 끝의 날카로움도 잘 유지하면서도 쇠 주걱과 달리 금속 표면을 파고들어 흠집을 만들지 않습니다.  테이프를 떼어내고 긁어낼 때 손톱의 좋은 대체품입니다.

주걱은 구입한 상태로는 모서리가 90도 각이 져 있는데, 그대로 사용하면 힘줘서 긁을 때 날카로운 모서리가 페인트를 파고들며 흠집을 낼 수 있다고 생각해서 좌우 모서리를 일부러 줄칼을 써서 뭉갠 후 사용합니다.

250℉ (120℃)의 열풍으로 10초정도 무게추를 데워줍니다.

열로 노글노글해진 테이프는 무게추와 접착력이 약해져서 주걱으로 벌려주면 아주 쉽게 떨어집니다.  하지만 테이프 자체는 휠에 붙어 남아있으므로 테이프를 제거하는 것이 오늘의 핵심입니다.

남아있는 테이프를 다시 120℃ 열풍으로 10초정도 데워줍니다.  이때는 휠이라는 큰 알루미늄 덩어리가 방열판 역할을 하기 때문에 테이프와 휠 사이 접착제의 온도는 여간해서는 올라가지 않습니다.  따라서 뜨거워진 무게추에서 테이프가 깔끔하게 떨어지듯 휠에서도 잘 떨어지는 것은 기대할 수 없습니다.

하지만 양면테이프를 열풍으로 데우면 접착제와 테이프 기재가 노글노글해지기 때문에 주걱으로 밀었을 때 수월하게 밀립니다.  데우지 않은 양면테이프는 다소 딱딱해서 주걱을 힘줘 미느라 얼굴은 뻘겋게 되고 시간도 잡아먹어서 좋지 않거든요.

이 사진은 주걱과 히트건으로 가장 바짝 긁어낸 사진입니다.

하지만 늘 저렇게 잘 성공하지는 못했고, 보통은 이 정도까지만 긁어낼 수 있었습니다.

나머지는 유기용제를 사용해서 녹여 닦아냅니다.  제가 사용한 것은 페인트 도포 전에 대상물을 닦아내는 약한 유기용제입니다.  주성분은 나프타, 석유, 톨루엔입니다.  톨루엔 100%같은 강력한 유기용제에 비해 이미 페인트칠이 된 표면을 손상시킬 위험이 적은 제품입니다.

이런 식으로 닦아냅니다.

제 휠에서 무게추를 떼어낸 후에는 집사람 차의 휠도 새 4계절 타이어를 씌우러 가기 전에 무게추를 떼어냅니다.

이 휠은 타이어를 장착한 지 오래되어서 그런지 원래 테이프가 딱딱한 종류인지 모르겠지만 히트건으로 데워도 테이프가 잘 긁어지지 않아서 찌꺼기가 남은 경우가 있습니다.

양면테이프의 스폰지가 남은 상태에서는 유기용제를 적힌 종이타월로 문질러도 금방 닦아지지 않고 여러번 면을 바꿔가며 닦아야 하므로 수고도 많이 들고 종이타월도 많이 소모됩니다.  그래서 그 대신 유기용제를 적힌 종이타월로 한번 적시고 3분정도 기다려서 테이프 접착제를 녹인 후에 주걱으로 문지르면 스폰지와 접착제가 아주 물렁해져서 긁어낼 수 있습니다.  나머지는 종이타월로 한번 닦아주면 잔재물까지 다 없어집니다.

무게추 정리가 끝난 타이어들입니다.

작업 후 왼쪽은 제 타이어에서 나온 무게추, 오른쪽은 집사람 타이어에서 나온 무게추들입니다.  둘 다 코스트코에서 각각 구입했었는데 다른 매장에서 다른 시기에 구입했더니 무게추를 다른 제품을 사용했네요.