[차세대 코나가 이렇게 나올것같던데...ㄷㄷ...?]
[가운데 송풍구 방식도 기아에서 쓰는 디자인와 약간 유사하네요..]
[약간은 볼보 C40 리차지랑, 아우디 이트론 Q 뭐시기랑 비슷한 느낌의 가파르게 떨어지는 쿠페+패스트백형 SUV 같습니다.]
C5X 는 상당히 독특하고, 승차감이 좋고, 편안하고, 다른 SUV보다 주행하기에 좋습니다.
플러그인 버전은 많은 단점을 가지고 있습니다.
시트로앵은 대부분 독특한 매력을 가지고있고, 마이너한 취향이다보니 잘 팔린적이없습니다.
어떤부분에선 해치백에 꼬리가 길어진것처럼보이고, SUV처럼 지상고가 올라간 모습을보면
이것도 저것도 아닌것처럼보입니다.
실내는 모던하며, 잘 꾸며저있고, 의자도 부드럽습니다.
인체공학적이며, 스크린등이 모두 사용하기 편리합니다.
파워트레인은 두개의 가솔린 엔진을 선택할수있으며, 8단변속기가 연결됩니다.
1.2L 3기통과 / 1.6L 4기통 플러그인 하이브리드가 있습니다.
크기는 폭스바겐의 아테온이나 푸조 508에 가까운 크기입니다.
어찌보면 푸조508에 시트로앵스킨을 입힌것일수도있지만, 그런느낌은 아닙니다. 나름 확실한 특징이있습니다.
SUV는 탑기어에선 선망의대상은아닙니다. 하지만 여전히 패밀리카 시장을 장악하고있습니다.
그러한 단일체계는 재미없어보이지만, C5X는 나름 흥미로운 차량이였습니다. [약간 V60cc 느낌도있네요..ㅎㅎ]
비슷한 듯 합니다. ^^
as도 그렇고, 디젤만 들어오는 것도 그렇고, 막상 사려면 걸리는 것이 너무 많아요.
DS브랜드로 나왔어도 될 정도로 고급스럽긴 하네요.
가운데 송풍구와 디스플레이 디자인은 예전부터 bmw에서 쓰던 레이아웃이라 기아가 요즘 이걸 차용하고 있죠.
그나저나 예쁘네요