여기서 많은 정보를 얻었던 만큼, 경험해본 바를 공유해볼까 합니다. 두서는 없습니다.ㅎ

차량: 2011년식 BMW F10 528i(인수전: 86000km, 현: 89900km)

구매경로: K카

후기

-아직 기대수명의 절반?도 못살았지만 제 인생의 변환점은 3000cc 6기통 NA를 탄것입니다.! 일은 즐겁진 않지만 출근이 즐겁습니다.

-많은 분들이 수입 중고를 추천 혹은 비추하고 내 사정에 유지할 수 있을까 걱정이 많은것도 사실입니다. 그래서 저의 상황을 말씀드리면

30대초/지방거주/연수익 4000이하/미혼/월세/일시불 구입입니다.

-연비: 정속 고속주행시 이전 국산중형(sm5)보다 더 잘나오는것 같습니다. 운전 습관에 따라 다르지만 고속주행시 12~13km/l를 보여주나 잠시 한적한 도로에서 스포츠모드나 rpm좀 쓰면 반토막, 평균 트립상에는 8.6km/l가 찍혀있습니다.

-승차감/내장: 10년이 넘은 차량임에도 프리미엄은 역시 "프리미엄"이구나라는 생각이 듭니다. 요즘차와 비할바는 아니지만 전 차량/기대치에 비하면 매우 만족합니다. 충분이 Fun한데 더 Fun하다는 1,3시리즈는 어떨까 궁금하기도 합니다. 내장은 싼마이(?)가 난다는 평도 있지만 이전차량 대비 매우 만족합니다.

-현재까지 잔고장: 우측 헤드라이트 모듈이나가서 자가로 분해후 육안으로 문제가 의심되는 부분 납땜후 해결, 핸들 돌릴때 고무 마찰음,고무용 구리스 스프레이 도포로 해결, 내장제 까짐부분 교체

-교체내역: 엔진오일(공임나라 공임포함 9만원), 스테빌라이져(신품교환),네비액정 세로줄현상(중고품교환) K카 보증을 통해 수리(자가부담금 20만원) , 연식이 있다보니 스테빌라이저 부싱의 노후화로 방지턱 넘을때 찌그덕 소음이 심하게 발생하였습니다. 지정 정비소에서 수리거부가 있을수 있다해서 언덕,내리막,방지턱의 종류 모든 경우의 소음을 동영상 촬영후 보여드렸더니 시운전 후 바로 교체판정 받았습니다.

-교체 거부 내역: 블로어모터 소음( 내부 이물질 때문인데 크리닝만 받고 먼지망은 교체받지 못했습니다. K카 측도 bmw의 고질병인것을 알고있어 크리닝만하라고 지침이 있다고 얼핏 들었습니다.) 어라운드뷰 좌측 카메라만 푸른 현상도 발생하였지만 카메라는 보증범위가 아니란 말만 들었습니다.

-하차감: 나름 첫 외제차라 기대했지만 없습니다. 전혀 없습니다. 다만 차를 잘 모르시는 분들은 F바디와 G바디 정말 구분 못하시고 그냥 BMW라고만 여기시더군요.  다만 난 외제차니깐 막다닐꺼란 마인드는 정말 있으면 안되지만, 차선변경/골목길에서 전 차량보다 잘 비켜준다는 느낌은 받습니다.

-중고수입차 유지할만 한가? : 유지를 생각한다는것 자체가 무리해서 큰집, 좋은 명품을 사는것과 비슷하다고 생각합니다. 다만 차량은 사는 순간 감가가 진행되기 때문에 이론적으로는 자신의 형편에 맞는것을 사는게 바람직하나, 저는 교통 필수품에 제 취미비용을 더한다 생각하며 유지하고 있습니다. 또한 아직 2개월 차이지만 독3사 , 판매량이 많은 차량은 발품만 좀 팔면 부담이되어도 무리가되는 수리비 지출은 크게 들지 않을것으로 생각됩니다. 다만 저는 미리 제 차량의 고질병 수리비에 대한 적금을 넣고있는데(바노스,워터펌프,누유, 추후 소모품 교체비) 내가 차를타는지 차가 나를 태우는지 걱정이 될때도 있습니다.

결론: 6기통은 좋습니다.. 감사합니다.