일전에 타이어 질문 올렸던 아더아더 입니다~
이제 두 후보군으로 좁혀져 다시 질문드립니다
1. 미쉐린 프라이머시 투어 올시즌 (타이어 업체 말로는 제네시스 아니면 국내 수입이 안될수도 있다)
2.콘티넨탈 dws06+
이렇게 두 제품으로 좁혀졌습니다
콘티넨탈 평이 워낙 좋고 가격도 나쁘지 않아 콘티넨탈로 가볼까 하는데
출고 타이어였던 콘티넨탈 타이어가 수명이 짧았던 기억이 있어 조금 고민입니다
타이어 교체가 힘들진 않지만 교체할때마다 고민하는게 2년에 한번도 힘드네요 ㅎ
출고타이어를 4.5만 까지 탔었는데
제가 교체주기를 확인하지 못하여 사실상 교체주기를 넘겨 교체한 케이스였고
지금 미쉐린 타이어는 5만 정도 운행중인데 앞바퀴만 슬슬 교체해야할 주기가 도래하여 미쉐린 mxm4 수명이 길다 느끼고 있거든요
아마 0.5 에서 1만은 더 타도 될정도이긴 한듯합니다 (봄이라는 가정하에)
아참 출고 초기에는 나름 고성능 차량이고 처음 접하는 전기차에 매력때문에 급 가속을 종종 하였기에 수명이 짧았을수도 있겠네요
아무튼 현재 운행 스타일은 간혹 추월 혹은 합류를 제외하고는 급 가속을 하는편도 아니고 스피드를 즐기는 스타일도 아닙니다
고속도로에서는 90프로 이상은 정속 운행하고 (크루즈 컨트롤로)
요즘 즐기는 취미가 (천체관측) 도시 외곽으로 자주 나가는 취미라 눈이 오는중 에는 아니지만 조금 쌓여있을때 나가는일이 종종 있습니다 그리고 산골짜기 혹은 일명 와인딩 길 (와인딩은 않하지만요) 를 주로 취미를 즐기러 다녀옵니다
여기서 질문 드립니다
1. 콘티넨탈 타이어 수명이 미쉐린하고 비교하기에 어떤가요?
2. 프라이머시 투어 올시즌과 dws06+ 제품중 추천 부탁 드립니다
아콘티넨탈이 좋아졌다고해도 그렇군요 ㅠ
Mxm4 타면서 나름 만족하고 탔는데 조금더 컴포트한버전으로나와줘ㅛ으면 ㅠㅠ
네 스팩상은 조금더 길지만 이게 트레이드웨어랑 실제 수명하고 좀 차이가 큰듯해서요
그렇군요 컨티넨탈도 나름 수명이 길다고하니 콘티넨탈로 한번 다시 시도를 해볼까 참 타이어바꿀때마다 고민이 많네요 한번 갈면 2년은 함께해야하니 ㅎ
DWS06+는 수명이 꽤나 긴 타이어입니다. 트레드웨어가 560이라, 최소 5~6만은 무리없이 탈 듯 합니다.
저도 지금 사용중인데, 아직까진 만족스럽습니다.
혹시 정숙성은 어떠신가요? 대부분 정숙하다고하던데 또 일부 타이어 전문점에서는 정숙성이 떨어진다라고도해서
비교하자면 PS AS3+보다는 약간 컴포트 성향으로 느껴지나, 일상 주행에서 부족한 점은 없습니다.
아 승차감도 괜찮나요? 아 그럼 요번에는 dsw노려봐야겠습니다
아 실사용자분이 만족스럽다면 dws 한번 시도를 ㅎ
PS AS4랑 DWS06+랑 비교하다 좀 더 저렴한 DWS06+하려고 대기 중입니다.
235/45/18은 국내 품절이라 3월부터 재입고 된다는데 원자재값 인상으로(잘팔려서인지..) 가격이 오를 예정이라는 말이 있네요.
가격 올라서 PS AS4랑 비교 시 별 차이 없으면 역시 미쉐린이 끌리는건 사실입니다.
/Vollago
미쉐린은 정말 수명도 길고 다 좋은데 컴포트 올시즌 라인업이 조금 오래됬다는 말들이 많고 프라이머시 투어도 업그레이드버전이라고 하기 힘들다는 말들이 많아 컨티넨탈을 고민중입니다 가격도 본당 2만원남짓 저렴도 하고해서 수명하고 소음만 적당하면
/Vollago
아 콘티넨탈 타이어 수명도 괜찮다는 말씀이시죠? Dws로 마음이 많이 ㅎㅎ
출고타이어는 아마 스포츠컨택 시리즈 같은 고성능 스포츠 서머타이어였을겁니다. 보통 하이그립 타이어들이 수명이 짧죠.
/Vollago
그렇군요 일부 한국제품같은걍우 트레드웨어 수치는 높은데 수명이 생각보다 짧은경우가많아서 트레드웨어만으로 판단하기 그럴거같아 고민중이었는데 답변 감사합니다~ 아마 콘티로 갈듯 합니다~