2020.2월 출고 모3인데 저도 지난달에 배터리 죽었습니다. 참고로 제차는 블박 직결같은거 전혀 없고, 블박도 보조배터리를 경유한 후, 시거잭으로 연결된 상태였습니다. (정차 시 차량 배터리 사용 X) - 경고 나오고 난 후, 시거잭/USB 작동 멈추고.. - 테슬라메이트로 데이터 전송이 중단되었습니다 .(테슬라 메이트를 버전업 안해서 그런건지.. 지금도 재작동 안되고 있습니다.) - 경고 3일차, 모바일 서비스가 와서 리셋해주고 갔었는데.. (멀쩡한 경우도 종종 있다는 이유였습니다.) - 리셋 후 5일만에 주차타워 내부에서 12V배터리 완전 사망.. 문도 안결리고 암것도 안됨.. - 고객센터에 SOS쳐서, 연계된 보험사 기사님이 나왔지만... 범퍼 견인고리 커버 열고 점프하는 법을 모르셔서, 제가 알려드려서 겨우 살려냈지만.. 교환용 배터리가 없어서.. 경고 메시지 속출하는 상태로 배터리 총판 찾아다니다 재고있는 집에서 겨우 교체했습니다. - 주차타워 내부에서 12V가 죽으면.. 엄청난 민폐더라구요.. 출차/입차 차량이 엉켜서 ㅠㅠ 계속 사과하고 있었습니다..
차가 대기 모드로가면 꺼지긴 하거든요.
참고로 제차는 블박 직결같은거 전혀 없고, 블박도 보조배터리를 경유한 후, 시거잭으로 연결된 상태였습니다. (정차 시 차량 배터리 사용 X)
- 경고 나오고 난 후, 시거잭/USB 작동 멈추고..
- 테슬라메이트로 데이터 전송이 중단되었습니다 .(테슬라 메이트를 버전업 안해서 그런건지.. 지금도 재작동 안되고 있습니다.)
- 경고 3일차, 모바일 서비스가 와서 리셋해주고 갔었는데.. (멀쩡한 경우도 종종 있다는 이유였습니다.)
- 리셋 후 5일만에 주차타워 내부에서 12V배터리 완전 사망.. 문도 안결리고 암것도 안됨..
- 고객센터에 SOS쳐서, 연계된 보험사 기사님이 나왔지만... 범퍼 견인고리 커버 열고 점프하는 법을 모르셔서, 제가 알려드려서 겨우 살려냈지만.. 교환용 배터리가 없어서.. 경고 메시지 속출하는 상태로 배터리 총판 찾아다니다 재고있는 집에서 겨우 교체했습니다.
- 주차타워 내부에서 12V가 죽으면.. 엄청난 민폐더라구요.. 출차/입차 차량이 엉켜서 ㅠㅠ 계속 사과하고 있었습니다..
말이 길었는데.. 결론은 '배터리 교체 언능하십쇼'되겠습니다.
다음주 까지 운행을 자제해야 겠습니다.
12v배터리수명 3~4년 보는데 좀더 빨리 가버리기도 하네용
너무 과충전 하는게 아닌가 싶었는데.... 과충전이 맞는것 같습니다. 대시캠 때문인가 싶기도 하고...
2021.10배터리 교체했습니다.
9만km보다 조금 못탔을때요.
블박없는차입니다.
블박 12V 직결...
아직까지 경고 한번 없이 잘 쓰고 있습니다.
어제 전압 재보니 12.6볼트 나오더군요.
내가 보기엔 괜찮은데 그냥 좀 이상하면 교체하라고 하는거 같기도 하고...