잠도 안오는데... 아래 딸하나아빠님께서 쓰신 글을 보고 저도 궁금해서 간단하게 위키피디아에서 찾아보았습니다.

(제가 찾아본 정보에 오류가 있을수도 있습니다.. 만약 그렇다면 이 글은 망한 글이겠지요)

폴스타는 모회사인 지리 그룹 산하에 있는 볼보 자동차와 공동 소유로 있는 회사입니다.

본사는 볼보와 동일하게 예테보리에 있습니다.

아시다시피 폴스타는 볼보자동차를 레이싱 카로 만들던 디비전으로 시작하였고 이를 볼보가 인수, 그 후 지리그룹이 인수한 것이지요.

그렇다면 폴스타는 중국 차일까요? 저는 중국 차가 아니라고 생각합니다.

모회사는 중국이지만 본사는 스웨덴에 있고, 독자 경영권까지 폴스타에게 있기 때문입니다.

(볼보, 로터스, 스마트도 지리그룹 자회사인데 우리는 이들을 독자 브랜드로 생각하잖아요?)

'공장은 중국에 있으니 결국 중국차다' 라는 논리로 접근하기엔 많은 브랜드가 중국에 공장이 있기 때문에 적절하지 못하다고 봅니다.

그리고 폴스타는 프리미엄 브랜드 일까요?

저는 프리미엄 브랜드가 되고 싶어서 노력하는 신입 브랜드라고 봐야 한다고 생각합니다.

폴스타 자체적으로도 프리미엄 전기차 브랜드라고 말하고 있으며,

국내/외 미디어에서도 프리미엄 전기차 브랜드라고 보도를 하고 있기 때문입니다.

간혹 프리미엄이라는 수식어를 붙이기에는 차종도 없고 퀄리티가 떨어진다고들 평하지만, 단지 우리나라에 정식 출범이 늦어진 것 뿐,

2017년부터 지금까지 두대의 모델(2017년 폴스타 1, 2019년 폴스타 2)을 출시했고, 기존의 레이싱 카 브랜드 이미지를 탈피하고자 노력하는 신생 브랜드이자 프리미엄이 되고자 하는 브랜드라고 바라보면 맞지 않을까 싶습니다.

하지만 볼보의 기술력과 제작퀄리티를 그대로 사용해서인지 마감상태는 상당히 좋죠..

(출고장에서 단 하나의 단차라도 보이면 폴스타측에서 출고를 거부할 거라고 합니다.. 이는 이태원 어드바이저를 통해 직접 들은 얘기 ^^;)

주행 보조/안전기술은 그냥 볼보 것을 그대로 달아놨습니다.

2023년부터 2025년까지 해마다 모델을 낸다고 하니.. 보다 나은 마감과 재질, 퀄리티 등을 꾸준히 개선해나가고, 모터(출력/주행거리) 승차감, 소음 등 상품성을 끌어올려서 프리미엄이라는 수식어를 붙이기에 걸맞는 브랜드가 되었는지 평가받는 시기가 곧 올 것입니다.

굳이 비교하기 그렇지만 제네시스도 시작은 이름만 프리미엄 브랜드라고 까였잖아요?

하지만 출범 후 6년이 지난 지금, 제네시스는 프리미엄 브랜드라고 인정받고 있지 않나요?

제네시스처럼 폴스타에게도 조금 시간을 더 줄 필요가 있다고 생각합니다.