@nanothings님 아뇨 안해도 됩니다. 그리고 순정 오일 구하기 매우 어려운데 모토렉스나 모튤같은 애프터 제품으로 할거면 정말 더더 안하는게 좋다고 봅니다.
제가 타는 M340i는 e-lsd 차량이라 hypoid axle oil g4 혹은 g5 가 순정오일로 추정되는데 이게 일단 구하기 매우 어렵고... 기유도 정확히 나온게 없어서 gl-4다 gl-5다 얘기가 많습니다. 그런데 이걸 잘 모르고 사설에서 아무 gl-5 애프터 제품으로 교환하다가 문제 생기는 경우가 있어요.
@러시아호님 저도 lsd들어간 후륜은 g4가 맞는걸로 알고있는데, 일부 센터에서는 g5로 교체해준다고 합니다… 이 g5가 gl4인지 gl5인지 알려진 바가 없어요..
blue13
IP 125.♡.229.213
02-10
2022-02-10 16:45:01
·
저는 7만에 교체했습니다
민뿡
IP 220.♡.76.84
02-10
2022-02-10 16:47:32
·
@blue13님 교환 주기가 다들 다양하시네요 ^^
blue13
IP 125.♡.229.213
02-10
2022-02-10 16:51:18
·
참고로 오일 별도로 사서 사설에서 교체했네요 교체후 체감 차이는 1도 못느꼈습니다 ㅎ@민뿡님
sshifeed
IP 223.♡.178.54
02-10
2022-02-10 16:47:07
·
5만에 사설에서 교환 했습니다. 가격도 생각보다 저렴하더라구요.
민뿡
IP 220.♡.76.84
02-10
2022-02-10 16:47:20
·
@sshifeed님 사설에서 그냥 규격에 맞는걸로 하면 되겠지요?
삭제 되었습니다.
민뿡
IP 220.♡.76.84
02-10
2022-02-10 16:48:24
·
@네츄럴픽님 카페 찾아보니 안하시는 분들도 많더라구요.
Royal밀크티
IP 14.♡.4.33
02-10
2022-02-10 16:51:34
·
미션 오일 갈 때 많이들 하는 것 같아요 저는 9만에 미션오일이랑 같이 갈았습니다 M은 아마 초기에 길들이기 몇천 타고 한 번 간다고 들었던 것 같긴 하네요
민뿡
IP 220.♡.76.84
02-10
2022-02-10 16:52:45
·
@Royal밀크티님 제차는 530i msp라서 M 은 아닙니당. 찾아보니 길들이기 끝나고 안M도 갈아주더라구요. ㅎㅎㅎ
삭제 되었습니다.
민뿡
IP 220.♡.76.84
02-10
2022-02-10 16:55:28
·
@사자어흣님 안하시는 분들도 많더라구요. ^^
전자치킨
IP 112.♡.139.145
02-10
2022-02-10 16:55:14
·
8만떄 미션오일갈때 한번 해주면 좋다고 하더라고요..
민뿡
IP 220.♡.76.84
02-10
2022-02-10 16:55:39
·
@전자치킨님 참고하겠습니다!
정보정보
IP 218.♡.133.182
02-10
2022-02-10 17:01:36
·
진짜 주기가 다 다르네요 신기할정도로...ㅎㅎ 저는 10만때 미션오일이랑 같이 교환했습니다 지금 12만정도 돼가네요 ㅎㅎ
민뿡
IP 220.♡.76.84
02-10
2022-02-10 17:05:06
·
@정보정보님 리플 감사합니다~
2DPL
IP 39.♡.30.27
02-10
2022-02-10 17:03:56
·
M은 2천 킬로인가 타고 한번 갈고 그 뒤에 4~5만킬로에 한번씩 교체하는데요. 일반 모델은 무교환이라고 되어 있으면 10만 정도에 한번 교환해주면 될 것 같습니다. 비용도 10만원 수준이라 저렴하고요.
민뿡
IP 220.♡.76.84
02-10
2022-02-10 17:05:47
·
@2DPL님 비용이 생각보다 비싸진 않지만 들어가는 오일양도 적은걸로 알고 있.... 흠흠 정보 감사합니다. 참고할게요~
오이사
IP 1.♡.76.153
02-10
2022-02-10 17:07:31
·
7만, 14만에 교체 했습니다. 심적으로 교체하는게 낫다는 판단입니다.
민뿡
IP 220.♡.76.84
02-10
2022-02-10 17:08:11
·
@오이사님 동의합니다. 무교환은 아무래도 찝찝한거 같아요.
린드우디
IP 211.♡.253.4
02-10
2022-02-10 17:27:42
·
보통 미션오일 디퍼오일 무교환이라고 하는데 매뉴얼 잘 보면 작은 글씨로 "가혹주행환경에서는 n만키로에 교환필요"라고 적혀있는경우가 많다는..... 그런걸 보면 무교환이라는 말 절대 안믿습니다 물리적으로도 오일이 계속 오염될텐데 그게 영구적으로 사용가능하다는것도 믿어지진 않구요ㅋ
민뿡
IP 220.♡.76.84
02-10
2022-02-10 17:46:46
·
@블라드가님 네, 미션오일도 무교환인데 대부분 교환하시죠. ㅎㅎ
AUTOEXEC
IP 220.♡.223.135
02-10
2022-02-10 17:53:30
·
12년 15만km 무교환 했네요.
민뿡
IP 220.♡.76.84
02-10
2022-02-10 17:57:20
·
@AUTOEXEC님 참고하겠습니다. ^^
8마르키시오
IP 222.♡.225.225
02-10
2022-02-10 18:56:24
·
E60 528iS 탈때는 8만 km 에서 미션오일팬 교체하면서 미션오일 강제 교환, 13만 km에서 디퍼 오일 기분상 교환했고, F33 428i 컨버 타고 있는 지금은 6만 km 에서 변속 충격이 있어 미션오일과 디퍼 오일 함께 교환 했습니다.
오일류 무교환은 말이 안된다고 생각하는지라 8~10만 정도에서 교환한다 생각했는데 변속 충격 때문에 일찍 갈았네요. 변속 충격이 완전히 사라지지는 않았는데 어느 정도는 완화 되었습니다. 그냥 ZF 미션 저속 종특이라고 생각합니다.
428i 미션오일 + 미션오일팬, 디퍼런셜 오일 교환은 외부 업체에서 40만원 정도 들었습니다.
@고구마빵님 저는 15만 되가는 현재까지 문제가 없었네요. 어드바이저가 얘기한 것도 이상증상이나 문제가 없으면 미션오일은 반영구제품이라 갈 필요가 없다고 하구요..그래서 소모품 교체 오일류에 아예 없다고 하더라구요. 예방정비 차원에서 할 수도 있겠지만 필요성은 낮아 보이더라구요
(사족으로 한번도 안갈았지만 10년 15만 타고 있는 현재까지 비엠 zf미션의 빠릿함은 여전합니다..부디 끝까지 가자..엑원아 ㅎ)
권투를빈다
IP 222.♡.168.104
02-11
2022-02-11 10:37:35
·
@고구마빵님 어드바이저 문의 전에 미리 알아보다 보니 사설에서는 사륜구동이면 미션오일이랑 디퍼런셜오일(데후오일이라고 칭하면서)을 쌍으로 같이 갈긴하더라구요
고구마빵
IP 211.♡.152.1
02-11
2022-02-11 13:02:48
·
@권투를빈다님 뭐가 더 좋거나 맞는건지는 모르겠지만 제조사 및 공식 정비처 가이드라면 믿는게 맞는것같아요. 고맙습니다.
CORSA
IP 182.♡.76.233
02-10
2022-02-10 20:49:07
·
오일은 무교환이란거는 말이 안되는거구요ㅎㅎ f30 320d 탈때 서킷도 좀 다니고 해서 4만키로쯤 타고 갈았었는데 너무나도 깨끗했었어서 지금 타는 6gt랑 320d는 8만~10만 사이쯤 바꿔줄 생각을 하고 있습니다
카마로는 2만키로만에 디프오일도 상태가 안좋던데 역시 저출력 세단은 디프부하도 적은가보더라구요ㅎ
모토렉스나 모튤같은 애프터 제품으로 할거면 정말 더더 안하는게 좋다고 봅니다.
제가 타는 M340i는 e-lsd 차량이라
hypoid axle oil g4 혹은 g5 가 순정오일로 추정되는데 이게 일단 구하기 매우 어렵고...
기유도 정확히 나온게 없어서 gl-4다 gl-5다 얘기가 많습니다.
그런데 이걸 잘 모르고 사설에서 아무 gl-5 애프터 제품으로 교환하다가 문제 생기는 경우가 있어요.
드리프트 하시는거 아니면, 5천이 아니라 5만타고 갈아도 충분하다고 생각합니다
이 g5가 gl4인지 gl5인지 알려진 바가 없어요..
M은 아마 초기에 길들이기 몇천 타고 한 번 간다고 들었던 것 같긴 하네요
저는 10만때 미션오일이랑 같이 교환했습니다
지금 12만정도 돼가네요 ㅎㅎ
일반 모델은 무교환이라고 되어 있으면 10만 정도에 한번 교환해주면 될 것 같습니다.
비용도 10만원 수준이라 저렴하고요.
정보 감사합니다. 참고할게요~
그런걸 보면 무교환이라는 말 절대 안믿습니다
물리적으로도 오일이 계속 오염될텐데 그게 영구적으로 사용가능하다는것도 믿어지진 않구요ㅋ
F33 428i 컨버 타고 있는 지금은 6만 km 에서 변속 충격이 있어 미션오일과 디퍼 오일 함께 교환 했습니다.
오일류 무교환은 말이 안된다고 생각하는지라 8~10만 정도에서 교환한다 생각했는데 변속 충격 때문에 일찍 갈았네요.
변속 충격이 완전히 사라지지는 않았는데 어느 정도는 완화 되었습니다. 그냥 ZF 미션 저속 종특이라고 생각합니다.
428i 미션오일 + 미션오일팬, 디퍼런셜 오일 교환은 외부 업체에서 40만원 정도 들었습니다.
결론은 반영구적이라 안갈아도 된다네요.
인터넷 써치해보면 사설에서는 갈아야 된다는 글이 많고 일전에 다른 어드바이저의 안갈아도 된다는 말을 들은 기억이 있어서 확인사살차 평소 친한 어드바이저한테 재차 문의한 결과구요.
(사족으로 한번도 안갈았지만 10년 15만 타고 있는 현재까지 비엠 zf미션의 빠릿함은 여전합니다..부디 끝까지 가자..엑원아 ㅎ)
f30 320d 탈때 서킷도 좀 다니고 해서 4만키로쯤 타고 갈았었는데 너무나도 깨끗했었어서 지금 타는 6gt랑 320d는 8만~10만 사이쯤 바꿔줄 생각을 하고 있습니다
카마로는 2만키로만에 디프오일도 상태가 안좋던데 역시 저출력 세단은 디프부하도 적은가보더라구요ㅎ
미션오일도 조만간 예정입니다. BMW는 무교환이라고 하지만 제조사인 zf에서는 교환하라고 나와있거든요...
리플 감사합니다~