2010년식 모닝 12년째 타고 있다보니 점점 힘들어서 중고차를 보고 있습니다.
작년부터 니로에 빠져서 신형 니로 기다렸다가 신차 가격이 생각보다 높아져서 중고 보고 있습니다.
그러다 120d에 빠져들고..... 320d에 빠져들었는데 괜찮아 보이는 매물이 보여서 진지하게 유지비 두르려보다가 사실 차는 잘 모르니 고민이 됩니다..ㅠㅠ. 굴당님들의 의견을 들어보고 싶어서 글 남겨봅니다.
운전은 한 달에 대략 1000키로 정도 하구요. 출퇴근은 아니고 주말에 100~200키로씩 탑니다.
원래는 니로 노스스의 연비와 옵션에 빠져들었다가...
3시리즈 정도면 옵션 좀 포기하고 5년정도 재미있게 타지 않을까 생각했습니다.
보고있는 매물은 아래 320d 입니다.
아차라는 곳에서 유튜브로 영상도 다 올리고 미션 엔진도 6개월 1만키로까지 무료보증해준다고 합니다..
http://www.encar.com/dc/dc_cardetailview.do?carid=31931225&pageid=dc_carsearch&listAdvType=seller
닥신TV랑 다양한 유튜브 보니 요정도면 크게 문제없이 탈 수 있겠다 생각이 들기도하구요..
9만키로면 적당한건가 ㅠㅠ 싶네요.
아래는 대략적인 한달 유지비용 비교해봤습니다..
bmw 320d 15년 12월식 90000만키로
할부 한달 339,349원 (중고차 대출 3.4%)
보험 한달 71,410원 (1000km / 캐롯 퍼마일)
세금 한달 20,000원
기름값 90,000원 (1000km / 연비 18km 기준)
총 한달 유지 비용 520,759원 (1000km)
니로 19년 8월식 5만키로
할부 한달 484,525원
보험 한달 54,530원 (1000km)
세금 18500원
기름값 80,000원 (1000km)
총 한달 유지 비용 637,555원 (1000km)
딱 눈에 보이는 비용들이고 혹여나 수리 문제가 생겼을 경우에는 320d가 리스크가 훨씬 더 클거라 생각합니다.
320d는 5년정도 타고 팔 생각이고, 니로를 하게 되면 10년 타는것도 생각하거나 마찬가지고 5년 정도타고 팔고 큰차로 넘어가는것을 고려중입니다.
아님 여건이 되실때 다시 도전...
F바디 9만을 이제 사는건 좀 아닌거 같아요
이거 한번 보시고 판단하시는것도 괜찮을것 같습니다.
부하가 적을수밖에 없는 남아도는 출력에 다단화 미션이라 그런지 고장이 안나요 -_-;
정말 구입하신다면 후기형 B47엔진 적용된차로 꼭꼭꼭!!추천드립니다 전기형 후기형 둘다 운용을 했었는데 소음,회전질감이 모두 차이가 컸어요
저도 그때 자동차 유튜브 엄청보다가 닥신님 영상보고 그냥 외제차 구매했고요
제가 20년 2월쯤에 320d 17년식 11만 5천 탄거 1950에 사서 지금까지 별 문제없이 잘타고있습니다
후회 안하시게 고민 잘하고 결정하세요!
1시리즈와 3시리즈 운전이 재미있다는 말을 들을때마다 와 어떤 느낌일까 항상 궁금합니다. 모닝으로도 재밌게 잘 타긴했거든요...ㅋ
2020년에 소유자 변경이 2달단위로 된건 딜러한테 한번 물어보려고 합니다.. 희안한 경우라..ㅎㅎ
좋은 의견 감사합니다!
N47엔진인데 20년에
타이밍체인 끊어져 센터에서 무상으로 엔진교체하고 아직 소모품만 교체하고 잘 타고 있습니다.
그런데
이게 시끄러워요. 3시리즈 방음이 잘 안되서 노면 소음 너무 올라오고 엔진소리도 커요. G30 520d로 같이 운용중인데 방음에서 차이가 큽니다.
사신다면 320i를 사세요. 디젤 메리트 크게 없어요.
벨트, 부싱, 암 등등...
잘 고민해보심이...
13년식 15만 키로 인데, 후륜으로 고르시면 딱히 고장나서 돈 들어간건 없습니다.
(전 xdrive라 센터트랜스퍼 보증으로 수리한 이력은 있내요)
체인이 가장 큰 문제 였는데, 이것도 리콜 수리 되어서요. 딱히 큰돈 들어갈 고질병이 없는 차량 입니다.
물론 중고차는 항상 뽑기 실패에 따른 리스크는 존재 합니다. ㅎㅎㅎ
https://www.clien.net/service/board/cm_car/15722327CLIEN
저라면 비용 좀 더 보태서 이걸 살거 같아요. 옵션, 연식, 주행거리 따지면 그란쿠페 끝물이 가장 좋아요. (게시글 차량대비 옵션 : 가죽시트, 가죽 대시보드, 스포츠 기어봉, 서라운드뷰, 전방추돌경고, 차선이탈 경고, 뒷좌석 열선, 스포츠 핸들, 엠비언트 라이트 등등....)
http://www.encar.com/dc/dc_cardetailview.do?carid=31883561&WT.hit=share&adnm=pc_detail_url
기름값으로는 수백만원 이상 아낀거 같구요
무슨 10만키로 넘으면 폭탄돼서 수백만원 깨질거라고 겁주는거 보면 솔직히 말이 되나 싶기도 해요
전 엔진 마운트랑 댐퍼풀리간거 말곤 딱히 돈든것도 없거든요
심지어 하체부품은 하나도 안갈았는데 덜그럭 거리는 소리도 안나더군요
요즘 차들 다 좋아서 생각보다 고장 잘 안나요
카바조 같은 서비스 이용해서 잘 고르면 괜찮을거라고 생각합니다
단점이라면 탈만은 한데 역시 시끄럽긴 하다는거랑 수입 과학차로 보는 시선정도? 입니다
EGR리콜을 2번 받으면서 흡기 클리닝은 덤으로 받았고, 타이밍 체인 리콜을 11만km에 하면서 엔진 가스켓류도 교채되어서 더 멀쩡해진 것 같습니다. 뎀퍼 풀리쪽만 크랙이 보이길래 100여만원 들여서 뎀퍼풀리와 워터펌프 써모스탯 교채만 해줫습니다. (주기적으로 부품과 정비 세일을 해서 큰 부담은 없을것 같습니다)
그 외 엔진오일만 주기에 맞게 갈아주고 타고 있습니다.
딱히 정비 폭탄 맞을건 없을것 같습니다.
디자인도 아직도 너무 갠찮고..
Y 나오면 팔아야 되는데... 팔기는 싫고.... 흐
상태 좋은녀석 구입한다고해도 막상 이거저거 교환해야할게 하나둘씩 생기거든요
차값이 1870만원이면 세금+보험료는 300~400만원 정도 나올테고
그외에 추가 정비비용 500만원 정도 준비해두셔야 합니다
장용석의 내차를부탁해 와 메르카바 두곳을 보는데 수입차 정비 관련 주요이슈라던지 고질적인 문제점들 파악하시는데 도움이됩니다
320d 너무 시끄러워요