알아보니 순정부품 써서 사설에서 하는 방법이 있던데 금액이 한장 조금 넘더군요.
hud 달면 확실히 운전의 질이 올라간다고 해서 왠만하면 달려고 했는데 가격의 압박이 쎄네요.
마침 와디즈에서 이런 hud도 나왔는데 이건 8만 후반대에 무료설치까지 해준다고 하여 혹합니다.
순정네비와 연동되는 점도 속도만 나오는 부착형 hud 보다 나은 것 같고요.
지갑 여유만 있다면 당연히 순정인데 너무 비싸다보 고민이 되네요. 며칠째 끝나지 않는 고민 중 입니다 ㅜ_ㅜ
사제HUD의 경우 틴팅만 되어있으면 됩니다
오오.. 니로EV도 지원하네요... 흠.. 8.9만원인데... 흠..흠...흠... 가야 하나 싶네요.
사제제품은 모두 유리에 상이 2개 맺힙니다.
게다가 저는 주행거리가 짧다보니 ODB 연결이 배터리를 빨아먹어서 방전 크리가 뜨더군요.
10만원짜리 달았다가 몇일안가서 떼버렸습니다. ㅠ
오히려 제 차 hud가 더 잘보일때도 많습니다.
비용이 문제였지 앞유리 때문에 고민할 필요는 전혀 없다고 말씀 드리고 싶습니다.
( 썬팅은 있어야 합니다. 진할 수록 더 차이가 없는 것 같네요. )
유리 교체 전혀 필요 없습니다. ( 썬팅 있을 경우)
요거는 교체하시는분의 옵션사항 아닐까 싶네요.
나름 민감한 편인데도
hud 전용 유리랑 아닌 동일 모델 차량을 일주일에 두번씩은 출장 때문에 탑니다.
전혀 차이 없습니다. 단호하게 말씀 드릴 수 있어요.
그리고 윈드실드 교체는 정말 비추천 합니다.
떼는 과정도 과정이지만, 떼고 나서 기존 실란트 제거 잘못되면 나중에 누수 문제나 풍절음까지 발생합니다.
궁금한게 있는데요. 모비스튠하신 차량 옵션이 8인치 디스플레이인지 아니면 12인치 네비게이션인지 궁금합니다.
8인치 디스플레이라면 안내가 어떻게 나오는지 궁금합니다. 가격도 어느정도에 하셨는지 알려주시면 감사하겠습니다.
dn8 10.25인치 네비게이션 차량입니다. 아마도 8인치 디스플레이는 10.25인치 네비로 튜닝먼저 해야 HUD 장착 후 코딩이 되는 걸로 알고 있습니다.
그렇군요 답변감사합니다.
오스틴님은 경험해보시지 않고도 카더라 라는 소리를 경험자의 이야기보다 더 신뢰하시나 보네요.
그리고 전 분명히 썬팅은 있을 경우라고 했는데 썬팅 없는 사람도 있다고 하면 뭐라고 해야 되나요?
적어도 경험은 해 보시고 이야기를 하시는 게 맞지 않나 싶습니다.
스펙이 어떤데 저떤데 하는거보다는요..
어떤 경험을 해보셨는지에 대해 전혀 언급도 없으면서 나도 해봤으니 "전혀"나 "단호하게"라는 말이 그렇다는 건 신뢰가 가질 않네요.
현직 윈드 쉴드 관련 업무도 하고 있습니다 . 어떤 경험을 하셨는지 말씀을 해보시면 세부 스펙에 대해서도 얼마든지 얘기해 드릴수 있습니다.
또한 Laminated Glass 와 Film에 대한 경험도 같이 알려주시면 좀 더 신뢰가 가능할 것 같습니다.
저라면 정품 레트로핏 아니라면 안하겠습니다.
사제는 뭘로 해도 다 비슷합니다....
썬팅 하셨으면 유리는 안바꿔도 됩니다
현기 기준 순정 네비 안내 다 받아오거든요.
주정차 금지구역 버스전용차로 이전 정보도 다 순정 네비에서 받아옵니다.
단점은 기능을 다 갖추면 순정의 3분의 2가격에 근접할만큼 가격이 사악하다는거...
저는 알리표 hud를 obd2 연장 젠더에 전원선을 acc에서 뽑게 변경해서 사용중 입니다.
방전의 위험도 없고 좋아요. obd2 기반 hud쓰시면 꼭 연장 케이블 개조해서 추가하세요.
hud에 속도만 딱 나오는데, 속도 외에는 다 네비에서 음성으로 알려주니 별 문제는 없다 생각됩니다.
속도는 gps 기반 속도보다 2-3정도 더 나오게 세팅했어요. 그래서 시속 80 카메라면 80에 맞춰서 통과하면 실제로는 77~78이라 아주 편합니다 ^^
조금 더 생각해봐야겠습니다. 좋은 의견들 주셔서 감사합니다.
이렇게 하다가 저는 그냥 어느새 계속 쓰고 있더라구요. 기능이 더 필요도 없고 아주 만족합니다 ㅡㅡㅋㅋ
다른분들 얘기처럼 전면 선팅이 되어있으면 전용유리가 아니더라도 거의 차이가 없다고 하시네요.
안드로이드 오토 등과 연동이 된다는 점은 매력입니다.
굳이 사제로 시공하실꺼면 모비스튠보다는 안드로이드 오토등과 연동되는 제품을 추천드립니다.
순정 네비쓰자니 커넥티드 써야하고 커넥티드 계속 유지하자니 살짝 돈아깝고 그렇네요
야간에는 여간 거슬리는게 아니에요
야간에는 렉서스, BMW 순정 둘다 불편해서 꺼두고 다닐때가 많습니다.
알리산 2만원짜리 주야간 감도조절 4단계 되는게 훨씬 좋더라구요
HUD 표시정보의 속도 상이 도로에 맺히면 도로 맨홀 차 지장물 이런게 잘안보여요
대신 알리산 싸구려 HUD는 속도 상을 본넷안넘어가게 설치하면 라이트와 시야에 간섭이 없어서 훨씬 좋아요
모비스로 하면 백단위 넘게 깨지지 않나요?
이 가격에 순정연동이면 충분히 괜찮다고 봅니다.
알리표 2~3만원짜리도 만족하는데요.