작년에 제 차량에 M 퍼포먼스 배기를 장착하면서 난생 처음 차에 튜닝이란 것을 해보았습니다 (순정주의자인데...;;;)
하고나서 만족도도 너무 높았고 그때 튜닝 구조변경 신청을 하면서 엄청 헤맸던 기억이 있어 메뉴얼로 만들어 봤습니다
합격 도장 하나 찍겠다고 생쑈했던 아픈 추억(?)이... 불합격 받으면 정말 멘붕 온다던데 상상만해도 끔찍하네요 ㄷㄷㄷ

아마 다른 차량도 배기 구조 변경 신청 방법은 같지 않을까 싶습니다
[순서]
0. BMW 서비스 센터 - 튜닝 작업 예약
>> 다른 차량은 순정이면 해당 브랜드 센터, 아니면 애프터 마켓 샵이 되겠죠
1. 튜닝 전/후 도면 파일 구하기
>> 신청할 때 변경 전/후 도면이 필요한데 수입차의 경우 교통안전공단 DB에 데이터가 없는 것 같습니다 직접 구하셔야 합니다
>> 이건 특정 카페에서만 구할 수 있는 부분이라 카페 홍보가 될 수 있어 적지 않겠습니다 (저는 카페 관계자는 아닙니다)
2. 교통안전공단 - 튜닝 신청 및 결제
>> 위 사이트에서 신청하도록 되어있는데 과정이 일반인이 알기 어렵게 만들어 놨더라구요;;; 저도 엄청 헤맸습니다
>> 도면도 구해야하고 유료 신청 대행이 있는거 보니 귀찮으신 분은 찾아보시면 좋을 것 같아요
>> 신청 비용이 발생합니다 35,000원 (이제 시작이다...총 3번 결제가 필요합니다)
>> 검사받을 검사소를 지정하도록 되어있는데 튜닝 작업하는 장소 근처면 하루에 모두 해결이 가능합니다
3. 신청 승인 완료 후 등록면허세 결제
>> 2번에서 신청이 승인되면 세금을 납부해야 합니다
>> 세금의 취지를 잘 모르겠습니다만... 면허세라고 하네요??? 15,000원 또 나갑니다 ㅂㄷㅂㄷ
>> 면허세 결제까지 완료되면 다시 교통안전공단 사이트에가서 면허세 영수증과 신청서들을 모두 출력해야 합니다 (검사소 제출용)
4. 서비스 센터 - 방문 및 튜닝 작업 진행

>> 저처럼 순정 튜닝이면 각 브랜드 센터일테고 사제라면 애프터 마켓 샵이겠죠?
>> 작업이 끝나면 하루에 모두 처리를 위해 2번에서 선택한 검사소로 가줍니다
5. 검사소 - 방문 후 검사비 결제 및 검사 완료
>> 지정된 검사소 방문 후 3번에서 출력한 각종 서류들을 제출하고 대기합니다
>> 마지막으로 검사비 결제가 필요합니다 31,000 이네요 ㅠㅠ
>> 저는 한 번에 통과했지만 불합격 판정이 나는 경우가 꽤 있다고 하더라구요.
겨울이기 때문에 더 크게 소리가 날 수 있어 검사하기 전에 배기를 충분히 달궈주고 검사소에서 요구하는 rpm 까지만 미세하게 밟아주면 문제없지 싶네요 :)
위 과정을 영상으로 만들어 봤습니다
자막 넣는 편집은 너무 힘드네요 제 개인정보도 가리느라 프레임 단위로 모자이크도 해야하고 개노가다;;;;;
저보고 직접 4000rpm 까지만 밟으라고 하더라구요
97db 정도로 바로 통과했는데
요즘은 거의 칼같이 해서 통과가 쉽지 않은 듯 하더라구요... 어떤 분은 몇번 실패해서 원복하셨던데 ㅠㅠ
저는 모드 변경을 sport로 하라고 하더라구요
그래도 무사 통과하기는 했습니다 ㅎㅎ
구변 통과 못해서 원복하면 진짜 짜증날 것 같네요 ㅠㅠ 돈은 돈대로 시간은 시간대로.....