계속 질문 글 올려 죄송합니다(__)
차를 잘 몰라서.. 전문가님들 고견 듣고 싶습니다.
본래 그랜저와 K7 프리미어 고려했지만 그랜저 승차감이 제가 원하는 승차감이 아니라,
올뉴 K7과 K7 프리미어 중 고민하고 있습니다.
올뉴 K7은,
1. 장점
- 가성비 최고
- 렌트로 며칠 몰아봤지만 좋은 기억
2. 단점
- 내&외부 인테리어
- 너무 오래된 차를 사는 것 아닌가 싶은 부담감
- LKAS
프리미어 K7
1. 장점
- 내&외부 디자인 모두 마음에 듬
- 구매 후 돈 말곤 특별히 아쉬울게 없을 것 같은 느낌
- LFA
2. 단점
- 돈
- 한 번도 타보지 않은 차에 대한 불안함 (그랜저ig 타보고 깜짝 놀랐습니다...)
1. 두 차종 중 혹시 추천해주실만한 차가 있을까요?
2. 프리미어 K7도 올뉴 K7 혹시 둘 다 타보신 분 있다면 조언 주시면 정말 감사드리겠습니다(__)
새해 복 많이 받으세요!
작년에 아는분 K7이나 그랜저 하이브리드 중고 보러갔는데 3.0 가솔린 대비 너무 비싸서. 고속60 시내40 정도 주행패턴이시니 3.0 구매하시고 나머지 차액은 기름값과 세금으로 하시라 했었네요.
대략 6년치 비용되겠다며 바로 3.0 구매하셨고 옵션도 더 많았습니다.
한번 체크해보세요~
3.0은 기름값하고 세금때문에 고려하지 않을 것 같습니다 ㅠ.ㅜ
당시에 하이브리드 보다 한 4-6백 시세가 낮아서
그 돈이면 폐차할때까지 기름값 생각함 이득이겠다 싶었습니다.
K7프리미어 하이브리드 중고는 그 돈이면 차라리 그랜저 새차 저옵으로 뽑는게 맞겠다 싶더라고요.
여유 자금 없으면 올뉴 하브가 아닐까요??
저도 가족차 IG lpi 타다가 승차감이 저한테는 안맞아서
올뉴K7 하브 구매해서 타고 다닙니다.
프리미어 하브는 취등록세까지 3500은 넘어야 구매 가능해서
절충안으로 올뉴K7 구매했습니다.
물론 올뉴K7는 풀옵으로 샀습니다.
취등록세 하브 40만 감면 해도 꽤 나갈 것 같습니다.
최소 3800은 나가고 가져와서 기본 정비 한다면 3900까지는
생각해야 될거 같고 그 돈이면 새차 구매를 볼수 있는 금액이라
전 올뉴로 구매 했습니다.
이전 차량이 올뉴투싼 디젤 이였고 옵션이 거의 없었고
지금 타는 하브는 시내 연비도 좋고
18년식이라 HDA도 포함되어 있어서 운전하기 편합니다.
고속도로에서 크루즈 120km로 넣고 핸들만 잡고 운전하니
피로도도 확 줄고 연비는 리터당 20km 나옵니다.