장인어른 차가 페리 전 그랜저ig입니다.
오늘 2-3시간 정도 차로 이동해서 뒷좌석에 좀 타봤는데요.
제주도에서 렌트해서 탄 올뉴 K7 보다 더 딱딱하게 느껴져서요.
방지턱 넘을때도 꽤 딱딱한 느낌이고, 노면이 안 좋아도 좀 불편하더라고요.
다만 여러 리뷰에서 본 것처럼 코너 돌 때는 굉장히 안정감있게 도는 것 같았습니다.
이전 글 보면 아시겠지만 그랜저ig랑 K7 중 구매 고려하고 있었고,
그래도 그랜저가 오래타려면 낫지 않을까 했는데, 키로수가 많은 차이긴 했지만 승차감이 좀 당황스러웠어요.
제가 오늘따라 좀 예민했던 거였을까요?
아니면 원래 그랜저가 좀 더 딱딱할까요?
프리미어 K7은 타보지 못했고
올뉴 K7은 3.0으로 제주도 여행가서 4-5일 밖에 타보지 못했습니다.
타보신 분들 있다면 의견 듣고 싶습니다! 본래 이런거라면 꼭 K7을 구매해야겠다.. 생각 들어서 여쭙습니다.
새해 복 많이 받으세요!
그랜저도 구매 대상이었는데 K7만 고려해봐야 할 것 같아요
승차감 만족합니다!
장시간 주행해도 편안합니다.
원래 그랜저가 K7 보다 딱딱하게 셋팅 되었다고 알고 있습니다.
패밀리 세단으로는 정말 만족합니다.
정숙하고, 그랜저는 거의 안타봐서 비교는 어렵지만
고속 주행에서도 편안하게 주행 했었던거 같네요
요즘엔 그냥 고속도로에서는 크루즈 110 걸고 쭈욱 달리면
연비 15Km 까지도 나옵니다만
시내 주행은 ..... 7도 간신히 나옵니다 ㅋㅋㅋ
아마도 올뉴 K7 하이브리드나, 프리미어 K7 하이브리드 구매할 것 같아 여쭈었는데 답해주셔서 감사해요!
저는 3.0은 어렵겠지만 너무 좋은 답이 되었습니다!!!
HDA나 LKAS는 잘 작동 하나요?!!
HDA / LKAS 모두 만족하며 사용 하고 있습니다.
다만 차선 가운데로 잡아주는 부분은 한쪽으로 쏠리는 경향이 있긴 합니다.
센터 들어가서 교정 했는데 마찬가지 더라구요
좀더 좋은 성능을 기대하기 위해서는
최신 플래폼.... K8 정도는 가셔야 될 것 같습니다.
하지만 HDA 성능 자체는 너무 만족합니다.
장거리 주행시 피로도가 절반 이하로 줄어듭니다.
bmw처럼 단단하게 세팅되었죠
덕분에 고속 안정성은 hg에 비해 많이 좋아지긴 했습니다 ㅋㅋ