현재 국내에서 고속도로를 이용하고 계신 전기차 유저분들 이 올리는 후기 글, 동영상을 보면 좀 안타까운 장면도 보이더라구요.

DC콤보 두자리가 설치된 휴게소로 가니 어김없이 전기 포터(…)가 있다는 이야기부터, 대부분 고장이거나 상태가 좋지 않다는 얘기도 있었습니다.

그래서 말인데, 이렇게 바꾸면 어떨까요?

고속도로 노선 전 구간 중 2~3곳을 뽑아서 아예 전기차 우선 휴게소로 만드는 겁니다.

테슬라 슈퍼차저, 포르쉐, 벤츠 충전기, 현대 E-pit, 아우디 충전기 등 메이커 충전기부터 환경부 급속 충전기까지 모두 한 휴게소에 설치하는거죠.

최소 20~30대는 동시 충전이 가능할테니 명절 대목이 아니라면 그닥 붐비지 않을겁니다.

전기차 유저들에게는 ‘이 휴게소에 가면 확실히 충전을 할 수 있다!’라는 생각이 되니 장거리 여행 계획을 세우기도 어렵지 않을 겁니다.

슈퍼차저나 E-Pit등의 유지보수 역시 각 메이커에서 담당하고 테슬라 차량의 어댑터 사용도 줄어들 수 있겠죠.

게다가 겨울을 제외하면 대부분 20분정도면 충분하게 배터리가 충전되니깐 50~100kWh급의 충전기보다는 순환도 빨라서 시간당 받을 수 있는 차량의 수도 많을겁니다.

이런 휴게소 충전 거점은 어떨까요?