테슬라를 타고 있어서 마음이 테슬라에 가는줄 모르겠습니다만
모델Y와 아이오닉5를 같은 곳에서 하체 리뷰한 영상이 있어서 올려 봅니다.
그러나 이 리뷰어에 반감이 있으시면 보지 않길 추천 드립니다
저는 국내 제조사들이 상품을 대하는 마음이 바뀌길 바라고 있습니다.
지금까지의 브랜드 이미지는 보이는 부분에만 신경 쓴다는 느낌이라
어떤 차를 내놓아도 일단 의심 먼저 들더라고요.
소문만 들어 기대하던 아이오닉5를 타 볼 기회가 있었는데
"이 차가 정말 유튜버들이 극찬하던 차의 클래스인가?" 라는 의문이 계속 들더라고요.
물론 방향성에 따라 구매 목적의 차이는 있겠지만
뜬금 없는 롤링과 저속에서의 모터 가속의 느낌은... 제가 생각했던 현시대의 전기차는
아니었던 기억이 있네요.
쓰레기 말구요.
일단 폴스타2 띄워보고 비교 해보면 좋을것 같네요
많은 분들 시간낭비네요 이건
그리고 모델y와 아이오닉5면 2열 승차감만 봐도 천지차이라 차의 가치방향이 확 다르죠
피드백 없으신거 보니 팝콘즐기시는듯 하네요...
노보스애청자분으로 메모하고 갑니다
흠 EV6 오우너는 아니고 니로오우너긴 합니다만
물아일체는 잘 안합니다 ^^;
그리고 피드백이 하나도 없으셔서 접속기록만 본거에요 ㅎㅎ 무슨댓글다는지는 안봤습니다
요거 남기고 갑니다
저걸 거르라는 이유가 뇌피셜에 아무거나 갖다 붙이니 그렇습니다.
정작 저 사람이 말하는 내용에 관해서 반박 내용의 말씀은 없네요. ㄷㄷㄷ
채널 오너가 마음에 들지 않으면 보지 않는게 좋죠
그게 아니라 정보도 맞는 정보가 있고 거짓정보가 있는데 저긴 후자쪽이니 소비자입장에서는 안좋은거죠. 저 위 댓글에 이치프 영상이 정확하고 올바른 정보를 제공해줍니다.
모델y랑 아이오닉5는 지향점이
다른 차량이다보니 그런거 아닐까요.
서로가 비교대상이 되기엔 어려운 차량들
같습니다.
쉽게 말해서 무당
더 쉽게 말해서 엉터리 입니다.
구구단도 못외우는 초딩이 행렬로 양자역학 풀이해 보겠다고 설명하는 수준 입니다.
차라리 동네 카센터 사장님 말씀 듣겠네요ㅎ
하체리뷰보면 눈스캔도 추가해 주세요 ㅎ
특히나 승차감 말많은 모델Y ㅋㅋㅋ
엔지니어들이 공학적 계산으로 만든걸 눈스캔으로 약간의 뇌를 거쳐 입으로 나불나불
티가 너무 납니다.
저는 외형과 인테리어 보다는 전기차의 직접적인 구조에 투자를 했으면 하거든요.
프렁크를 뽑아 내지 못한 부분은 지적하고 싶네요.
믿지도 보지도 말아야합니다
가짜뉴스도 믿고싶으시면 어쩔수 없지만요,,
기존 자동차 회사들이 놀고 있는게 아니고
저력이 있음을 느끼게 되실겁니다
한달에 한두번 타면 많이 타는겁니다.
현기도 타고요 ㅎㅎ
두렵네요 현기얘기하기
엉덩이로 지오메트리를 느끼는 채널이라던지, 사기치는 리스사를 홍보해준 채널이라던지.. ㅋㅋ
요새 워낙 공학이 발달해서요.
예를 들어 FF는 핸들링이 나쁘다. RR은 구조적으로 불리하다.. 이런게 상식이지만 요새도 그런가요...?
FF의 구조적으로 불리한 핸들링을 재미(by 비어만)로 승화시키는 세상이거늘...
볼만한 하체는 어떤리뷰가 또있나요?
이치프도 요즘 잘 안하시는거같던데.
아이오닉은 테슬라와 가격차이가 나니 어쩔수없을거같고 gv60은 하체편이 궁금하네요.
그나마 윤성로씨가 하는 채널하고 쇠교수? 라는 분이 했던걸 본 것 같은데.. 요즘은 잘 못본것 같아요.
그래도 일반인이 리프트 띄워서 하체를 볼 수 없으니
이렇게 간접으로나마 차체의 재질이든 형상에 대해서 편향 되었을지라도 리뷰어의 소신을 들을 수
있으면 괜찮은것 같은데...
그 정보를 걸러서 듣든 그대로 듣든 그건 소비자의 역량이라고 보고요.
서스펜션 구조 생긴것만 보고 판단하는건 크게 무리가 있습니다.
그런식이면 a45 같은게 모3보다 하체 세팅이 구린거겠네요??ㅎ
아싸리 본문에 본인이 타고 경험하신 내용을 바탕으로만 토론이 이루어졌으면 모르겠는데
본인의 생각의 신뢰성을 얻자고 저런 식의 비교를 가지고 와봤자 의미없다고 보여집니다.
물론 저영상에서 나온 비교 자체가 의미없다는 말은 아닙니다.
좀 더 셋팅에 신경 썼다고 느낄 수 있겠지요. 결국 돈이 더 들어갈테니까요.
소재도 있겠고 목적성에 따라 다르겠지요.
모델3의 차체 구조와 전륜 기반의 A45가 목적성이 같지는 않을것 같네요.
모델3은 M이나 AMG의 목적성과는 다르니까요.
이 채널에서 이야기하는건 콩으로 메주를 쑨다해도 걸러야 하는거라..ㅋㅋㅋ
역시나…
싸우고 싶지는 않는데 뭐 메모를 했다는 댓글에 비꼬는 댓글에 ㅎㅎ
엄~청 만족하지는 않지요.
하지만 같은 가격대의 전기차에서는 대안이 아직은 없다고 생각합니다.
(좀 부드럽게 얘기하면 저의 구매 목적과는 맞는 차를 못찾았지요. 1억 미만의 차에서요)
저는 무른 승차감을 좋아하는 운전자는 아닙니다. 여러 차들을 시승하면서 좋고 나쁨이 있었지만
결국 생각했던 예산안에서 고른게 저겁니다.
가족들은 싫어하죠.
제가 타려고 산 차고 목적에 맞을때만 탑니다.
때문에 현기차가 보이는 부분 말고 좀 더 소재든 차체의 기본에 신경을 써줬으면 하는 바램이 있는거죠.
왜 이런 댓글을 달고 있는지 모르겠지만요