e-gmp 타고 있습니다

급속 충전은 DC로 직접 배터리에 때려박고, 완속은 AC를 DC로 변환 및 승압해서 충전하는걸로 알고있어요

그래서 급속은 손실전류가 적고 완속이 크다 > 완속이 완충하는데 필요한 전력량이 더 크다

근데 우리동네 채비 완속은 완충해봤자 급속대비 전력량이 80%밖에 안들어갑니다??

50Kw급으로 보통 37kw/h로 들어가는데 약 89kw로 완충되고 종료

07kw급으로 보통 06kw/h로 들어가는데 약 70kw로 완충되고 종료

내 차 배터리 용량은 77.4kw인데 이 뭥미? 내 차 롱레 아니고 스탠다드 모델이었어? 하다가 

급속때는 또 왕창 들어가는거 보고 

아 울 동네 완속 충전기에 뜨는 전력량은 믿을거 못되는구나 라는 결론을 내리고 말았습니다

다른 회사 충전기로 충전해보고 싶은데 완속은 원채 오래 걸리니 기회가 없네요

:추가

제가 글을 어렵게 썼나봅니당 ㅠ.ㅜ

저는 항상 100% 완충만 합니다

그런데 총 배터리 용량 대비 완속 충전시 차에 들어가는 전력량이 훨씬 적어요

이상해서 카페에서 다른 회원들 충전 기록보니까 다들 배터리 용량대비 많이 들어가요

당연하죠 충전 손실이 일어나니까...

근데 저는 반대로 충전 이득이 일어나고 있다는 내용입니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

울 아파트 충전기 2대가 다 똑같이요

그래서 다른 곳에서 충전해보고 싶어도 10시간 넘게 걸리니 비교 불가라는 이야기에요

:추가2

울동네 완속만 이렇네요

다른곳 완속 충전해보니 역시나 충전손실 발생합니다

개이득