아이오닉5 후륜입니다
넥센 윈터타이어 꼈습니다
소양강댐 다녀왔는데 언덕등판도 전혀 문제없고
코너 일상주행 전혀 문제없네요
후륜에 윈터끼니 전륜 4계절보다 더 안정적입니다 .
(전륜차 탈때는 윈터안끼움..)
윈터 55정도 들었는데 2~3년 쓴다생각하면
비싼거 아닌데 후륜구동 미끄러지던 차들 생각하면
무조건 윈터 끼는게 나한테도 상대방한테도 좋은거같습니다
ㅎㅎ
아이오닉5 후륜입니다
넥센 윈터타이어 꼈습니다
소양강댐 다녀왔는데 언덕등판도 전혀 문제없고
코너 일상주행 전혀 문제없네요
후륜에 윈터끼니 전륜 4계절보다 더 안정적입니다 .
(전륜차 탈때는 윈터안끼움..)
윈터 55정도 들었는데 2~3년 쓴다생각하면
비싼거 아닌데 후륜구동 미끄러지던 차들 생각하면
무조건 윈터 끼는게 나한테도 상대방한테도 좋은거같습니다
ㅎㅎ
저도 후륜으로 차 바꿨는데 겁먹어서 윈터로 하고 나니까 예전에 전륜에 4계절이랑 비교가 안되게 안정적이네요.
물론 오늘 같은 날은 차 안가져다니긴 합니다만...
이런느낌이였는데 지금은 그립감이라는게 느껴집니다
동감합니다. 저도 그렇습니다.
감사합니다
배터리하고 모터라든지…..
또 LSD유사 기능이 있다든지….
휠까짐 윈터낄땐 괜찮았는데 혹여나 긁을까 지켜봅니다 ;;
제설작업 하나도 안된 새벽5시에 지하주차장 올라가는 램프를 과연 올라갈수있을까? 생각하면서 vdc끄고 ld있으니까 어떻게든 되겠지! 라고 생각하고 눈의 세상으로 나갔는데
저는 윈터가 그렇게 드라마틱하게 다를줄은 몰랐습니다.
이미 브레이크 밟을때부터 다르더라구요... 4계절이면 무조건 abs터져야할 브레이크 압력에도 전혀 차이없이 멈추고.
스타렉스에 사람이 적당히 타니 오르막도 진짜 잘올라가구요....
이게 노르딕 계열인 금호 윈터포트란이라 그랬던건지, 후륜 승용에 아에셉트 에보1 꼇던 체어맨은 결국 오르막을 올라가지 못했습니다....
그래도 다른건 몰라도 제동은 진짜 윈터랑 4계절의 차이가 확실하게 체감됐습니다.
4륜+4계절 조합 차량을 같이 운용하고 있는데요~
윈터랑 4계절 차이 엄청 많이 납니다 ㅎㅎㅎ
4년만 타도 타이어값 + 교체비용 = 거의 100만원 육박이지만..
사고한번 덜난다 쳐도 윈터타이어는 좋은 선택인 것 같아요.
전 예전에 윈터타이어를 5년 꼈습니다.
물론 사고나 미끄럼 같은거 한번도 당해본 적 없구요. ㄷㄷ
썸머가격대비 윈터가 60프로 수준이고 대충 4년타면 교환비 다 포함해도 가격이 같아서 ㅎㅎ 썸머 아껴타는 기분으로 교환하고 있습니다 ㅎㅎ 겨울에 눈걱정 안하고 차가져 나가는건 덤이구요