결론부터 말씀드리자면

패션카인가?

의식의 흐름대로 쭈욱 적어보자면

**음슴체 양해 부탁드리고요 ^^

1. 승차감은 생각보다 좋았지만 한계는 명확

(제가 소유해본 차량 중에서는 구형 쏘렌토랑 비슷한거 같습니다)

2. 2억이 넘는차를 ? 오프로드 갈게 아니라서 오프로드 성능은 모르겠지만

패션카에 가깝지 않나?

3. 500마력이 넘는 차량이고 초반 토크감이 강해서 저속 운전 재미가 있음

4. 다만 회전반경이 크고, 리어 휀더쪽의 머드가드? 같이 돌출된 부위 떄문에 좁은길에서 은근 거슬림

5. 차로 유지 장치 없음

6. 센터디스플레이 터치 안됨 (카플레이 이용시 치명적)

7. 연비는 예상대로 똥망

8. 패밀리카로 적합한가? = 아니요

9. 이유는? 후열 승차감이 튀어서 아들이 괴로워합니다. 

10. 그리고 적재공간이 생각보다 좁고, 후열도 생각보다 좁습니다

11. 이 차량의 존재 가치는 유니크한 익스테리어 + 플렉스를 보여주는 것 같음

(지극히 개인적 생각입니다)

12. 얼마나 보유할래? = 6개월버티면 성공

IX50이 훨씬 만족도가 높아서;;;

출고한지 3주째인데 거의 주행을 안하고 있습니다 흠흠;;;

다만 존재감만큼은 어마무시해서 지방 기준에서는 상당히 시선을 뺏는 패션카다..

이렇게 말슴 드리고 싶고

시야가 워낙 높고 시원한 느낌이 좋긴합니다만

이돈에 ?? 글쎄요...

acc+ lkas는 있는데

lfa없어서  40대를 넘어선 저에겐.. 장거리 주행에 상당히 부담이 됩니다 ㅋㅋㅋ

그래도 한번은 소유해보고 싶었던 차량이고 그걸 달성했으니..

다음의 목표를 위한 초석 정도로 보고 

더 열심히 일 할수 있게 만들어주는 동기부여로 생각하렵니다 ^_^/