전 처음에는 볼보=내연기관(플하포함), 폴스타=순수전기차
이런식인줄 알았어요.
이렇게 분리해 운영하다가 몇년뒤에 순수전기차 시대가 열리면 둘중하나로 합치던지 하겠지 하고 생각하고 있었는데요.
근데 알아보니 볼보 브랜드로 리차지라는 순수전기 모델들이 출시예정이라고 하는군요?
그럼 현대-제네시스 이런 느낌으로 가는건가요?
볼보=일반사양, 폴스타=고급사양?
궁금합니다..
전 처음에는 볼보=내연기관(플하포함), 폴스타=순수전기차
이런식인줄 알았어요.
이렇게 분리해 운영하다가 몇년뒤에 순수전기차 시대가 열리면 둘중하나로 합치던지 하겠지 하고 생각하고 있었는데요.
근데 알아보니 볼보 브랜드로 리차지라는 순수전기 모델들이 출시예정이라고 하는군요?
그럼 현대-제네시스 이런 느낌으로 가는건가요?
볼보=일반사양, 폴스타=고급사양?
궁금합니다..
전기차 폴스타는 제네시스 느낌으로 가는 것 같습니다. 차가 나와봐야 알겠지만요 ㅎㅎ
아이오닉자체는 제네시스처럼 브랜드 분사는 하지않았지만
폴스타는 아예 서브브랜드로 분사했다보시면됩니다
폴스타는 원래 고성능담당이었는데.. 고성능(?)프리미엄브랜드로 리브랜딩된셈이고
일단 소비자가 받아들여야하긴한데..
볼보도 이미 니어럭셔리..이긴하지만.. 대중적인(?) 포지션으로
폴스타는 프리미엄브랜드로 위치를 잡아놓긴했습니다.
테슬라 벤치마킹이 많이 보이는데..
차량 전시장운영하면서
판매방식도 현재 테슬라랑 같이 온라인판매로 진행한다고합니다.
서비스센터는 볼보 통합운영한다고하고요..
결론은.. 돈 더받기위해서..라고봐야..겠..죠.....
중국생산력 인정하지만 중국생산에
럭셔리전기차 헤헿..
혹은 중국 지리자동차의 브랜드로 보는게 맞을지도 모릅니다.
생산도 중국에서 합니다.
원래는 볼보의 고성능 브랜드였다지만 지금은 이리저리 해서 브랜드가 넘어가서 전기차 브랜드가 됐다합니다.
http://zgh.com/overview/?lang=en
Polestar는 볼보 자동차의 파트너인 Flash/Polestar Racing이 1996년에 설립하고 2015년에 Volvo에 인수된 스웨덴 자동차 브랜드입니다. 이 브랜드는 2010년에 중국 저장성 항저우에서 Geely에 인수되었습니다.
원래 고성능 브랜드(레이싱을 보면 알수 있음)-볼보가 인수-지리가 인수
2010 지리가 볼보를 인수 - 2015 볼보가 폴스타 인수 - 2017 폴스타 분사(볼보 지분 49.5)
여전히 본사는 예테보리에 있고 공식적으론 볼보 산하의 별도 프리미엄 브랜드 개념에 가깝다고 보는게 맞을것 같습니다.
근데 지분 구조 개편해서 다시 자회사화 하려는듯... (아마 분사 부터가 자금 유치를 위해서였을듯 합니다)
지리는 그 볼보의 소유주이고용 ㅎㅎ
SPA2기반으로 만들텐데, SPA2 초기 생산을 미국 공장에서 한다고 합니다. 그래서 폴스타 3도 미국에서 생산할것이라는 말들이 있더군요.
그냥 지리자동차로 보일 것 같습니다
두가지 옵션팩 포밤 USD 54,400 = 한화 6514만원, 여기 한국 부가세 10% 하면 7천이 넘어가죠.
아. 2륜입니다. 4륜은 500정도 더 추가.
그래서 요즘 폴스타가 자기들 경쟁상대는 포르쉐라고 공공연하게 말하고 다니죠.
벤비아는 볼보랑 놀라는 거죠. ㅎㅎ
폴스타 흥행에 따라 중국 전기차브랜드들 글로벌 시장 진출 방법 중에 하나가 될지도 모릅니다
저는 정상이 아닌가 봅니다... 속칭 고급 메이커들이 설정하는 프리미엄 전략이 불쾌하네요.