저는 현재 2.0 TDI 엔진 달린 차를 타고 있습니다.

190마력에 토크 40.8로, 전형적인 독일 2.0 디젤 싱글 터보 엔진 스펙입니다.

일상에서 모자라지 않고 충분한 정도인 것 같고.. 펀치력이 괜찮아서 고속도로에서 합류나 추월시 전혀 어려움을 느끼지 않고 있습니다.

지금 타는 차가 여러모로 참 맘에 드는데, 개인적인 사유로 차를 바꾸려고 알아보았고..

패밀리카로써 공간이나 가격 그리고 성능면에서 두루두루 괜찮아 보이는 현기 1.6 터보 엔진 달린 중형차를 후보로 생각하게 되었습니다.

디자인은 K5가 맘에 들었지만 1.6 터보 달린 시승차가 없어서.. 쏘나타는 1.6 터보 모델로, K5는 2.0 모델로 시승하게 되었습니다.

사실 저는 현기 1.6 터보 엔진에 굉장히 기대를 많이 하고 있었습니다.

현기 중형차 1.6 터보 엔진이 180마력에 토크 27인 것으로 알고 있습니다.

제 차보다 스펙 자체는 약간 낮더라도, 유종 특성 차이로 가솔린이 뭔가 더 빠릿할 것 같고..

쏘나타나 K5가, 현재 제가 타는 차보다 몇백키로 더 가벼우니까.. 실체감 성능은 어느 정도 비슷하지 않을까 생각했습니다.

유튜브 시승기를 봐도 1.6 터보는 다들 칭찬 일색이고 안 좋은 평이 별로 없는 것 같았습니다.

40분 정도의 자동차 전용도로 시승을 마치고 나서, 저는 연신 으응?? 으응???? @.@? 이러고 있습니다.

1.6 터보 엔진. 이게 과연 터보 엔진이 맞는지 싶을 정도로 힘이 없더라구요 ㅜ 2.0 NA랑 비교해도 펀치력이 그다지...

물론 같은 날 시승해봤던 K5 2.0모델에 비하면 괜찮게 나가긴 했는데요. 엑셀을 깊게 밟아봐도 rpm이랑 소리만 커지고 가속이 제가 원하는만큼 충분히 안 되는 느낌이었습니다.

그래서 말 그대로 풀 악셀을 쳐봤지만, 더 밟았다고 가속이 더 되는 느낌도 받지 못 했습니다 ㅋ

스포츠모드로 놓으면 약간 더 경쾌하게 움직이는 느낌은 있었습니다만.. 주행 내내 1.6 터보 엔진의 성능에 고개를 갸우뚱하게 되었습니다.

시승차의 주행거리가 200키로대여서 길이 안 들어서 그랬던걸까요? 아니면 제가 시승을 할 때 뭔가 잘 못한게 있었을까요?

1.6 터보 엔진의 성능이 저 정도일리가 없다고 생각되는데요 ;;

혹시라도 이 글을 보시고 1.6 터보 쏘나타나 K5 타시는 분들께서 기분 나쁘셨다면 죄송합니다. 뭔가 제가 차알못이라 그런 것 같습니다 ㅜ