

500Km 길들이기 기간 뒷타이어 마모한계선 사진
안녕하세요 PALAZZO입니다.
현재 길들이기 총주행 거리는 500Km 주행 중이며 정속 주행으로 차량 길들이기 중입니다.
차량 전체 PPF 되어 있는데 뒤쪽 디퓨져 핀 PPF 보강 작업을 위해 방문하였는데 작업하는 중 뒷타이어를 보는 순간 제눈을
의심하게 되었어요 @..@
이차량은 서킷용으로 세팅된 공도 주행 가능한 하드코어 차량 SF90 아세토 피오라노 차량이라 미쉐린 스포츠 컵 2 타이어가
기본으로 장착되어 있는 현재까지 길들이기 주행으로 아주 살살 타고 있으며 총 주행거리는 500Km 주행 중이며
타이어가 사진처럼 되어 있는데 미쉐린 스포츠 컵2 타이어는 원래 마모 한계선이 사진처럼 되어 있나요?
만약 타이어가 공도 주행도 길들이기 중에 이 상황이면 쏘고 다니면 1,000Km 한 번씩
타이어 갈아야 되나 생각이 들어요 ㄷㄷ
타이어 가격도 짝당 ..... ㄷㄷ

하지만 그동안 매우 큰 재미를 준다 생각 하시고 길들이기 마저 가즈앜ㅋㅋ
스폰이나 돈의 여유가 없으면 힘들죠.
잘 관찰해 가면서 타시기 바랍니다
2,000 rpm 정도 쓰는데 8,000 rpm 다쓰면 오늘 나갔다가 집에 올 때 타이어 가게 들렀다 와야 할 정도예요 ㄷㄷ
타이어 트래드 확인용 캠이라도 다셔야 겠네요
까짓거 뭐 원래 레이싱은 플랫 타이어로도 하는데 쨍쨍한날 써킷가는거면 그냥 타셔도... ㅎㅎ
차량 자체가 극한의 모터스포츠를 염두해둔 차량이니 그만큼 빡쎈 하체세팅(얼라인먼트)이 되어있을꺼고
그로 인해 타이어가 극단적으로 닳지만 엄청난 트랙션을 가지는.....
상당이 굵어 보였어요
슈퍼카랑 얼라인먼트 보는 사람에게 물어보니 정상이라고 합니다
오히려 시내주행을 하면 차량 내측이 캠버로 인해 닳게 된다네요
저도 미쉐린 컵2 타이어를 처음봐서 몰랐는데 이 타이어 원래 외측 부분에 트레드홈이 없다고합니다
그냥 저게 새 타이어 상태라고 합니다.
즉, 그냥 새 타이어 상태고 아직 한참 남았으니 걱정말고 타면된다고하네요 ㅋ 편마모 아니랍니다
하면서 놀랬던 기억이 사라지고 있네요 ^^
좋은 정보 감사 드립니다.