아직까지 hud를 접해본적이 없습니다
뭐 몰아본적이 없는게 아니라 실제로 앉아서 본적도 없죠
당연히 없는거보다야 좋겠죠
지금 르블랑 고심중인데 이놈이 백만원입니다
썬루프 가격이랑 맞먹어요
백만원 가치를 할까요?
단순한 생각으론
뭐 창문에 비치는게 그리 중요한가? 이런 생각도...
조언 부탁드려봅니다
아직까지 hud를 접해본적이 없습니다
뭐 몰아본적이 없는게 아니라 실제로 앉아서 본적도 없죠
당연히 없는거보다야 좋겠죠
지금 르블랑 고심중인데 이놈이 백만원입니다
썬루프 가격이랑 맞먹어요
백만원 가치를 할까요?
단순한 생각으론
뭐 창문에 비치는게 그리 중요한가? 이런 생각도...
조언 부탁드려봅니다
I'm the best there is. I'm the best there is, best there was, And the best there ever will be.
100이면 무조건 추천합니다
(어색한 핸들 보정(차선 이탈)하고)
유리 곡면도 묘하게 기울어 있어서 마음속으로 계속 불편합니다.
두 옵션 모두요
그후론 모든차에 1순위 옵션으로 넣고 있습니다
썬루프보다 백배 낫다고 봅니다
지금도 그랜저와 ev6에 달려있습니다
차라리 지인중에 HUD 있는 차량을 타보고 결정 하시는것이 좋을듯 합니다.
참고로 제주변에 HUD 옵션을 선택한 사람중에 후회하는 사람은 못봤습니다.
전 hud안보게됩니다. 저라면 스피커 옵션을 ㅋㅋㅋ
저는 편했습니다.
시선이 아래로 안내려가고 내비도 길 안내 할때 화면 자주 안봐도 되고해서 좋았습니다.
HUD 주행보조 데이터 나오면 엄청 좋습니다.
테슬라가 이걸 안해서.. 넣어주면 천만원도 낼수있습니다.
100만원 값어치는 합니다.
좋다고 하던 안좋다고 하던 직접 느껴보면 알죠
필요한지.아닌지...
앞으론 hud 무조건 달린차를 타야겠구나 싶었습니다
팰리에 있고 쏘나타엔 없는데 좀 불편합니다
단순 속도계 표시 기능 외에 주행 정보 연동까지 된다면.. 더군다나 요즘차라면(?) 필수 요소가 아닌가 합니다.
구형 차종이라 단순 OBD2 연동 사제 허드를 설치했는데도 이제 없으면 너무 불편할 것 같더군요. 유사시 시야 분산이 확실히 덜 됩니다.
그리고 HUD덕분에 운전 시 안정성이 많이 올라간 느낌입니다. 네비 10번 볼 걸 한 번 정도 보게 해주니...너무 편해요(네비 연동 HUD)
선룹 안하고 허드 하겠습니다 -- 공감 눌렀습니다
허드 안하고 스피커 업글 -- 공감 눌렀습니다
지금 선룹없고 hud ,렉시콘 둘다 있는차 타고있는데
hud <<<<< 스피커 라고 생각합니다
만약 스피커 vs 4륜 이라면 4륜 선택하겠습니다
그리고 운전하는 내내 무조건 사용되는 옵션입니다. 계기판으로 시선이 거의 안가게 해줘서 전방주시에도 좋습니다.
1년만 타도 하루 3천원내고 사용하는 꼴이고, 3년만 타도 하루 900원 정도 내고 사용하는 꼴인데
무조건 그 이상의 가치가 있다고 봅니다.
대차로 허드없는거 타다보니 숫자가 아날로그로 표시되니 불편하더라구요.
명확히 숫자표시되는거도 장점같습니다 ㅋ
넣은것에 대한 후회는 잘 안하는데
안넣은것에 대한 후회는 돈이 더 듭니다.
HUD있으면 계기판 안봐요. 전방만 주시하면서 운전하게 됩니다. 속도/내비/각종 경고 다 나오니까 완소옵션입니다.
썬루프가 더 가치가 있다고 보구요. 중고시세 영향도도 그렇게 갈것 같아요.
(옵션 중 감가가 거의 없는 유일한 항목이 선루프에요.)
물론 있으면 확실히 좋긴 합니다.
고속도로에서는 hud만 보고 잘 다니는데 시내구간 대부분의 도로가 직선이 아닌 곡선이 많아서 hud로는 정확하게 가야하는 도로가 판단이 안되는 경우가 꽤 자주 있어서 그런거 같습니다
나중에 사제로 하면 엄청 비싸고... 여려가지로 잡소리도 생기고 좋지 않아요
있는게 무척 편합니다.
여태 안쓰셨다면 계속 없이 운전해도 불편하지 않으실 겁니다.
/Vollago
르블랑에서 선택할 수 있는 옵션이 아마 제 기억으로는 파노라마선루프 , 빌트인캠 , 고민중이신 HUD이실건데요
저같은 경우는 빌트인캠 빼고 다 선택했습니다
이전 차량이 HUD가 없던 차량이라 선택한게 컸어요 어떤느낌일지 궁금해서..
결론만 말씀드리면 강추드립니다
계기판을 볼 일이 거의 없다시피 하네요
주행시 시야도 전면에서 크게 안내려가도 되고..
제한속도 안내와 현재 속도 양측방 차량 경고도 해줘서 엄청 편해요
전 별로인거 같아요 습관적으로도 계기판에 눈이 더 가고요 아무리 위치를 조정하고 크기를 조절하고 밝기를 조절해도 거슬리고 눈이 잘 안가요. 이건 정말 개취영역인듯
카플레이 티맵 방향정보 나오는거아니면
사실상 의미없더라고요.
저는 빼고 고기사먹을겁니다.
이제 없는차는 못타겠습니다.
운전하다 계기판보려고 고개를 밑으로 내리는게 이젠 어색합니다.
파나메라에 달린 HUD는 속도/RPM/ACC 등.. 6개나 표시해주는데, 다 표시 안하고 속도랑 현재기어만 표시하고 이 마저도 밤엔 끕니다.
GV70에 달린 HUD는 잘 보고 다녔습니다. 표시되는 것도 많고, 정보도 풍부하고 제가 써본 HUD중 제일 좋았습니다.
G70에 달린 HUD는 뭐 뜨는지 기억 안나는데, 여튼 끄고 다녔습니다.
스팅어에 달린 HUD는 잘 보고 다녔습니다.
차마다 달라요. 시승해보세요. 파나메라/G70은 시야를 너무 가립니다. 나머지 차는 잘 안가렸고요.
안가리면 정말 좋은 옵션입니다.
특히 창문에 빨간색 아이콘 뜨면서 차간거리 경고해주는게...
안전장비 측면에서도 참 좋은 기능이라고 생각합니다.
클러스터에 뜨는 것보다 운전자가 훨씬 빠르게 반응할 수 있습니다.
근데 없어도 상관은 없긴 합니다.
시야는 바라보는곳에서 크게 이동이 없디만 초점 이동이 살짝 필요하다보니 노안이 있으면 자연스럽게 보긴 힘든듯 합니다.
제 필수옵이 파썬(뒷자리까지), HUD 입니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 없음 차 아예 안봐요 ㅋ
지금 없어도 뭐 운전 못하고 그러는건 아닌데 속도나 각종 정보를 보는게 아무래도 조금 아쉽습니다.
필수까지는 아니고 있으면 좋은 옵션인것 같습니다.
hud 없는데 계기판 보기 힘들면 아쉽고 그렇습니다 ㅠ
저는 옵션으로 선택 가능하면 무조건 선택할것 같습니다
있는차 없는차 두댄데. 특히나 장거리면 꼭 있었으면 하는 기능입니다.
그것만으로도 훨씬 부드러운 주행을 할 수 있게 되었습니다.
내년 새로 출시될 차량들은 대부분 증강현실 HUD가 들어갈 것 같은데요
그러기 시작하면 hud가 정말 좋은 옵션이라는걸 깨닫게 되죠
눈은 점점 나빠질테니가요
개인적으로 썬루프는 1년에 한번도 열까 말까고 천장이 낮아져서 더 별로라고 생각해요
촛점 거리 많이 얘기하시는데 일단 제가 써본 차들의 순정 hud 기준으로 초점이 앞 유리 정도의 거리에 맞는게 아니고 좀 더 멀리 잡히기 때문에 크게 문제를 느끼진 못했습니다
특히 hud는.. 달수 있다면 무조건 다시는게...
카니발에 hud가 없느넥 안타까운 1인..ㅠㅠ
핸들을 원하는 위치에 둘수 있습니다.
계기판 중에 hud에 나오는 부분은 가려져도 되니까요.
(핸들에 의해 시스템 경고 같은게 가려지면 위험해질 수 있습니다)
반대로 선루프는 있는게 공기순환이나 개방감 면에서 훨씬 만족스러웠습니다.
계기반을 보지 않아도 어지간한 정보는 다 나오니까 편하더군요.
퇴근할 때 HUD 없는 제 차를 타고 가다보면 한동안 많이 이상한 느낌이 듭니다.