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굴러간당

이야기 심심해서 써보는 전기차 vs 휘발유차 연료비 차이 30

1
2021-12-28 14:19:00 223.♡.21.215
쿤타맨vs매뚜기가면맨


뭐 이런 글은 많이들 찾아 보시고 

계산해보셨겠지만 제 차 EQA 기준으로 정리해 보았습니다.


아직 한 달을 타지 못했지만


1. 누적 운용거리 1700km

2. 누적 충전비용 10.1만

3. 누적 충전 카드 할인비용 2.2만

4. 카드할인비용 제외 1km 당 충전비용

    - 전기차 59.6원

    - 휘발유 160원(리터당 1600원, 연비 10km 기준)


카드할인 제외 비교 기준 휘발유 대비 충전비 37.2% 수준


월 1100km 운용 기준 카드할인 30% 2만원까지 반영하면

월 충전비 4.6만원 수준 


1000km 넘어가면 할인율 16.7%짜리 다른 카드 사용


2200km 운용시 총 할인율 23.4% 월 충전비 10만원 수준


5. 휘발유 1100km 운용시 17.6만(1600원, 10km 기준)

               2200km 운용시 35.2만(기준 상동)


6. 1100km 운용시 17.6만 - 6.6만 = 11만(할인 x)

     2200km 운용시 35.2만 - 13.1만 = 22.1만(상동)


카드할인 없는 기준으로 하면 매월 저만큼 아끼고

년 기준


7. 11만 x 12개월 + 40만(세금차 2k cc 기준) = 172만

     22.1만 x 12월 + 40만(상동) = 305.2만 


이 정도 아끼네요 


월 2천키로는 타야 휘발유 대비 대애충 년으로 300만원

세이브 하십니다. - 카드할인 x 기준


추가로 톨비 주차비 할인까지 적용하면 더 커지겠지만요


GLA 대비 대애충 2천 더 주고 샀으니(보조금 x ㅠㅠ)

월 2천km 이상 7년을 타야 기름값으로 쌤쌤이 되네요 ㄷㄷ



쿤타맨vs매뚜기가면맨 님의 게시글 댓글
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댓글 • [30]
Guri-K
IP 119.♡.56.48
12-28 2021-12-28 14:21:10
·
생각보다 차이가 적네요 ??
몇번이고 다시보게 되네요.
Mute
IP 218.♡.206.55
12-28 2021-12-28 14:22:45
·
@Guri-K님 그러게요 ㄷㄷㄷ
쿤타맨vs매뚜기가면맨
IP 223.♡.21.215
12-28 2021-12-28 14:25:40
·
@Guri-K님 업무 중 루팡짓이긴하지만 대애충 맞을 겁니다요
스노로이
IP 211.♡.43.136
12-28 2021-12-28 14:24:03
·
충전요금이 오르면 갭은 줄어들겠네요...
codemasters
IP 183.♡.112.252
12-28 2021-12-28 14:25:32 / 수정일: 2022-01-03 10:33:30
·
전기차 1년 3개월 55,000km 8700kWh
충전요금 110~120만원
보험 1년 110, 2년 80만원
세금 11만원
윈터타이어 67만원 교체 2회 16만원
하이패스 매월 10만원

6만 가까이 타면서 이정도밖에 안 들었습니다. 엄청난 차이죠.
STOWA
IP 223.♡.173.133
12-28 2021-12-28 14:27:12
·
차량 가격차이까지 고려하면 더 차이가 적어질거같네요
/Vollago
ika
IP 180.♡.119.157
12-28 2021-12-28 14:28:18
·
phev로 해보면 그나마 좀 더 정확하게 비교할수 있는데 가을때 만충전하면 30키로정도 탈때 비교해본적있는데요
그때 가솔린비(고급유)의 30%정도 전기요금이 들었는데
요즘 날씨가 추워서 만충전하면 15키로정도로 절반가량 줄었으니...전기요금은 두배정도 더 든다고 보면
겨울철은 가솔린비의 60%정도 유지비가 나오는걸로 계산되는군요
쿤타맨vs매뚜기가면맨
IP 223.♡.21.215
12-28 2021-12-28 14:30:28
·
@ika님 아… 겨울철 연비 기준으로 년 계산을 때렸네여ㅋㅋㅋㅋ 보정이 필요 할 듯 합니다ㅎ
그래도 뭐 대애애충 저 정도ㅠ
JunDriven
IP 211.♡.161.17
12-28 2021-12-28 14:30:04
·
전기차를 비용절감 목적으로 타는시기는 거의 끝났다고봐야할거같아요.
쿤타맨vs매뚜기가면맨
IP 223.♡.21.215
12-28 2021-12-28 14:32:17
·
@JunDriven님 년 5천 이상 타시는 분들한테는 어마어마한 이익이죠ㄷㄷ
R장판
IP 211.♡.152.200
12-28 2021-12-28 14:30:14
·
5000km마다 꼬박꼬박 엔진오일 갈아줘야 했던 터보차량 타다 전기차 타니 엔진오일 교환비용이 들지 않는것도 굉장한 이득처럼 느껴지더라고요
전기차 유지하다보면 이동에 대한 심리적 장벽이 낮아져서 내연기관 탈 때보다 훨신 더 돌아다니게 되는 것도 있고..
쿤타맨vs매뚜기가면맨
IP 223.♡.21.215
12-28 2021-12-28 14:31:08
·
@R장판님 이런저런 소모품 톨비 주차비에서 얻는 이익도 적지 않으니깐요
선잎
IP 221.♡.43.96
12-28 2021-12-28 14:33:22 / 수정일: 2021-12-28 14:33:32
·
더 장기로 가면 타이어값도 적게 들고.. 브레이크 패드나 디스크도.. 엔진오일 등..도 아끼게 되겠죠..
그리고 그런 소모품을 교체하는데 드는 시간도 그렇구요
오일갈고 플러그 갈고 등.. 연차,반차 쓰는게 너무 아까웠습니다..(지금은 와이프 심부름 보내곤 하지만요)
PriMa
IP 121.♡.163.162
12-28 2021-12-28 14:34:13
·
현재의 충전비용은 이용자의 불편함에 따른 일종의 보상도 있죠... 먼저 전기차를 이용하는 사람들에게 주는 일종의 혜택이랄까요.... 전기차 가격이 싸져서 구입보조금이 없어지고, 충전의 불편함이 없어질 때 쯤에는... 현재 기름값보다 비싸질지도 모르죠.. 암튼.. 먼저 사서 혜택 많이 보시는 분들이 부럽습니다..ㅎㅎ
아삭신이야!
IP 106.♡.188.61
12-28 2021-12-28 14:34:48
·
하이브리드로 오면 대략 더 줄어듭니다.
저는 코나2년10개월 5만킬로 타면서 충전비 10만원 들었습니다만.. 충전요금 올라가면서 하이브리드하고 비교 해보니 크게 차이가 없어서 k8하이브리드로 왔내요. 코나 사전예약 2년 무제한 충전카드 덕을 봤죠
데일리킴
IP 223.♡.139.25
12-28 2021-12-28 14:36:20
·
월 3000~4000키로 이상 타고 거의 파큡이동형 경부하에 충전하긴 하는데 모델3라 그런지 보험료가 전차대비 거의 70만원이 올라서…
/Vollago
4파운드
IP 211.♡.138.149
12-28 2021-12-28 14:39:33
·
사실 지금 수준으로는 차값이 많이 비싸기 때문에 주행거리가 엄청 많으신 분이 아니라면 경제적으로 크게 이득은 아닙니다. 다만 충전환경이 좋다면 유지관리가 덜하고 내연차 대비 쾌적하다는 장점이 있지요
wincom
IP 147.♡.12.177
12-28 2021-12-28 14:40:30 / 수정일: 2021-12-28 14:40:56
·
젊은분들은 보험료도 생각해봐야합니다. 저같은경우 내연기관대비 국산차의 경우 적게는 20에서 많게는 40까지
외제차의 경우 많게는 80까지도 차이났었습니다;; 물론 보험료는 시간이 지나면 줄어들긴하지만.. 이것도 꽤 부담이더라구요
akiithefall
IP 183.♡.236.123
12-28 2021-12-28 14:42:35
·
총소유비용(TCO) 으로 접근을 하면 비용 측면에서는 큰 차이가 없고 대신 다른 부분에서의 장점이 있게 되겠죠.
Roansmsrhdiddl
IP 219.♡.240.21
12-28 2021-12-28 14:45:47 / 수정일: 2021-12-28 15:04:55
·
530e 1년 주행거리 14,900 km 네요.
주유비 787,767원, 주유량 453.64 l, 평균단가 1,736.5 원/l, 연비 30.94 km/l (마카롱 기준)
충전비 179,138원, 충전량 2,803.39 kWh, 평균단가 63.90 원/kWh (파워큐브 이동형+한전 아파트)
한전 완속이 241.5 kWh에 6만원이고 파워큐브가 2,562 kWh에 12만원이니.. 한전 완속으로만 충전했으면 충전비만 60만원돈 나왔겠네요 ㄷㄷ

전기오닉 탈때는 km당 30원 정도였는데, PHEV는 전기랑 기름 합쳐서 64.89원/km 군요.
중대형 하브 기름 소모가 120~150원/km 정도니까 차값 차이 2천 감안하면 20만키로는 타야 상쇄 가능하네요.

요즘 전기차 살 돈이라면.. 대형 하브도 장거리 편의성, 차량 승차감 등을 따졌을때 비교할만 하다고 봅니다.
다만 저처럼 보조금 많이 주던 시절의 구오닉에서 바로 점프해서 올라오면 통장이 텅장이 되더라구요 ㅠㅠ
longtake
IP 116.♡.2.67
12-28 2021-12-28 14:47:14
·
완속위주로 하시면 대충 20%가량입니다 10년 탄다고 보면 전기차와 동급 내연기관차랑 비슷한 수준으로 차값포함 전체 비용이 들어갑니다. 비슷한 비용이라면 전기차가 여러모로 낫다고 봅니다. 충전만 용이하다면요.
KNUE
IP 211.♡.21.93
12-28 2021-12-28 15:03:51
·
급속충전만 한다면 디젤차 대비 정말 별로 차이안나요. 특히나 bmw처럼 소모품무상교환까지 받으면...유지비도 뭐...
요즘같이 한파에 고속도로주행까지 하면 충전의 불편함을 상쇄할만큼의 메리트가 없어요.
전기차 고속도로 주행 100~110속도 구간 전비가 4킬로 초반대 나오니 100km 주행할때 급속충전비용이 7700원.
디젤차 고속도로 주행 100~110 속도 구간 연비 15km 잡아도 리터당 1400원일때 100km 주행시 9300원.
저같은경우는 파워큐브 없었으면 그냥 디젤차 타고 다닐겁니다.
Nao
IP 220.♡.214.229
12-28 2021-12-28 15:04:15 / 수정일: 2021-12-28 15:05:51
·
테슬라 타는뎅 1km당 충전비 기준으로만 하면 26-30원 정도네영

겨울은 히터틀면 40-50 안틀면 30-33이네영
구름이여
IP 211.♡.228.82
12-28 2021-12-28 15:13:11 / 수정일: 2021-12-28 15:13:55
·
10월28일 출고
현재 3900킬로 주행에 충전비용 156,200원 사용했습니다.
100% 외부충전 입니다 완속, 고속
1킬로에 39원 정도 되네요
셀빅아이
IP 175.♡.254.99
12-28 2021-12-28 15:28:50
·
경정비 비용 아끼는것도 무시 못하죠.
TYPE214
IP 223.♡.215.9
12-28 2021-12-28 15:30:19
·
8090 km에 261000원이네요 (수퍼차저 1회 사용)
32원/km 정도입니당
캬오NP89W
IP 61.♡.112.191
12-28 2021-12-28 15:43:54
·
기존 티티 월 30만 고급 주유, 자동차세 약 80만? (벌써 기억이 가물가물...) = 연간 440만원, 2년합 880만원
현재 모3 월 3~4만 전기, 자동차세 13만, 최초 집밥 설치비용 180만 = 1년차 245만원 / 2년차 65만원, 2년합 310만원.
2년 타는 동안 570만원 아꼈고, 계속 매해 375만원씩 아낄 수 있네요.

고기 더 사먹어도 되겠다....
곰돌곰곰
IP 223.♡.232.49
12-28 2021-12-28 16:03:31
·
월 2천km으로 7년이시면.. 저는.. 연 4천km 주행하니까.. x6하면.. 42년..이네요???
으허 대충 50년은 타야 본전 생각했는데 그보다는 적네..요.. ㅠㅠ
sun9320
IP 1.♡.61.5
12-28 2021-12-28 17:44:25
·
제 기준에는 보험료 30% 더 저렴했고 자동차세는 70만원이나 덜 내고 유류비는 일년 150만원 세이브에 정비비용 포함 하면 일년에 250만원정도 전기차가 유지비가 저렴했습니다. 그리고 톨비나 주차장 할인은 빼 놓고 3천씨씨 일반 승용차 보다 300만원 가까이는 절약 가능했네요.
곰돌이고고
IP 165.♡.230.201
12-29 2021-12-29 01:48:22
·
제가 한 달 전에 전기차 충전 요금으로 비교했을 때에는

가솔린차 대비 연료비 면에서의 충전 비용은

25 - 60% 선이라는 결론이었고, 역시 금속 충전 여부에 따라 요금차가 워낙 컸기 때문입니다.

그래서... 지금으로는 차주가 얼마나 시간이 돈인 입장이냐에 따라서 연료비 차이가 달라질 것 같고
트러블 발생시나, 기대만큼 성능이 안 나올 가능성까지 고려하면
비용절감면으론 이미 종 쳤다고 봅니다.
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