안녕하세요.
운행환경을 말씀드리면..
편도 20KM /시내 2 + 고속화 8(부산 광안대교-부산항대교로 이어지는 코스::) / 출퇴근시간이 일반 직장인과는 달라서(새벽출근, 15시 퇴근 또는 오후 출근, 밤 퇴근) 교통체증은 거의 발생하지 않습니다.
장애3급으로 구매하며, 고려하는 차량은 소나타 lpg 풀옵션 과 하이브리드 중간급(프리미엄 플러스) 스마트센스, 보스사운드 추가하니
(12.3 클러스터는 일단은 포기) 거의 32백만원 정도로 비슷하더군요.
최소 5년이상(어쩌면 10년까지도) 운행할 계획인데, 이런 경우 어떤걸 선택하는게 좋을까요?
아 물론 집근처 충전소가 있긴 합니다. 리터당 금액은 잘 모르겠네요..
신호대기 및 정차시 엔진도 돌지 않구요. 파워트레인 자체도 LPI보단 하브가 더 강력합니다.
차량판매하실때도 하브가 더 나으실듯합니다
5년~10년이면 도중에 환경관련 부담금 납부 하시게 되거나 조기폐차 종용당할 확률이 매우 높습니다.
한 차로 오래 타실 생각이시면 하브가 그나마 그럴 확률을 낮춰주리라 생각되네요.
그리고 저도 하이브리드 6년째 타는중인데, 여태 고장은 단순 센서 고장 1회말고는 없었습니다.
lpg가 이산화탄소를 많이 배출하는군요?
그냥 막연하게 lpg는 휘발류나 디젤보다 깨끗할거라고 생각했었는데 말이죠 ㄷㄷㄷ
예전 LPG가격이랑은 다르겠지만 그래도 아직은 휘발유 대비 50%는 저렴해서.. (요즘 휘발유가 거의 1500원 후반대다보니)
저라면 무조건 하이브리드 입니다.
일단 쏘나타 LPG는 2.0이라 출력(146마력)이 너무 떨어집니다. 2.0 휘발유(160마력)도 느리다고 까이는데, 출력이 더 떨어지는 LPG는 좀...
(제차는 3.0 235력이라 이 불만은 없습니다만, 2.0은 좀...)
제차가 년식이나 배기량 때문에 직접 비교가 애매하긴 한데, 제가 운용하는 기준으로 하이브리드가 경제성도 좋습니다.(유류비 기준 30% 이상 하이브리드가 좋습니다.)
무엇보다 충전 하려면 휘발유 대비 불편합니다. 갯수 자체에서 차이도 많고, 셀프 주유가 불가능한 LPG 특성 상 심야에 가스 떨어지면 난감합니다.
(집이 부천인데 판교에 아는 분 내려주고, 집까지 가기에 아슬아슬해서 충전후 가려고 했는데, 밤10시 넘어가니 문연 충전소를 못찾았습니다. 외곽순환고속도로 휴게소에 가니 휴게소는 다행히 충전이 가능해서 무사히 귀가했습니다.)
거기다 지방 가면 주면 LPG 충전소가 10KM 이상 떨어진 경우도 많습니다. 한번은 화천에 놀러갔다가 충전이 필요해서 가까운 곳 찾았는데, 대략 20km 조금 못되는 곳이 가장 가까운 충전소라 1시간 그냥 날렸습니다.
거기다 EV 모드는 매우 만족감을 줍니다. 윗분들이 언급하듯이 정차시 진동도 없죠. LPG는 종특상 맥동음이 발생할 가능성이 높은데, 이거 신경 쓰이기 시작하면 꽤나 짜증납니다.
(다행히 저는 그정도는 아닌데, 처음 LPG 차량 구매할 때 맥동음 이야기가 많아서 신경쓰다보니 한동안은 계속 신경쓰이더군요.)
아무튼 이래저래 현재 시점에서 LPG는 별로 추천하고 싶지 않네요. 그 비교대상이 하이브리드라면 더더욱이요.
나는 발컨도 잘할수있고 관리도 잘할수있고 차에 신경쓸수있다 - 하이브리드
이정도로 정리해드리고 싶습니다.
발컨 전혀 안하고 타도 연비 잘 나오고 관리할것도 딱히 없고 신경쓸것도 없습니다.
걍 일반차 타듯 타시면 됩니다.
그하ig 차주입니다.
막히는 도로보다 고속화 도로에서 하브는 연비가 더 잘나오더라구요
그리고 가스차 힘 없다? 심야에 부산 택시 타보고 죽는줄 알았습니다ㅎㅎ...
가스가 쌀것같은데요
수리비도 가스가 훨씬 쌉니다
출고대기도 하브보다 짧을거구요
lpg 단점얘기하는 많은분들중 lpg 운용해보신 분이 많지 않죠
어차피 비교대상이 하브이니 운전재미는 아닐꺼고
lpg 가성비 좋아서 만족중입니다
유튜브 보니 이시국에 소렌토하이브리드 깡통이면 16일만에 출고 가능하다고합니다 참고하셔요
저도 예전 ef소나타때 lpg였는데, 그때도 나름 만족하였습니다. 감사합니다~
그리고 국내에서 하브 배터리 수리 이야기는 초창기 렉서스 빼고는 못좠어요.
10년 이하 기변욕구를 잘 올라오고, 못이기시는 분이시라면 하브
문제 없이 운행 중엔 하브가 만족도가 좋고,
사고 났을 때 수리비, 그외 유지비는 하브가 훨씬 비싸죠. 부품, 전장장비가 많다보니 고장 확률도 높구요.
10년 이상 되면 LPG나 하브나 중고차 판매가는 거기서 거기이고 LPG가 더 팔기 쉬울 거 같아요.
현재 하이브리드랑/전기차/가솔린/디젤 타는데
무조건 모터 달린게 최곱니다
한번 타보면 못헤어나오죠
하브도 주행거리가 좀 길어야지 연비가 제대로 나옵니다.
그리고 전후방 카메라도 없는 옵션이면 좀 편하게 타실꺼면 좀 더 추가하셔야할것 같구요.
출퇴근에 레이싱할것도 아니고 대부분 HDA 하실텐데 출력 좋은것 사실 별 의미가 없습니다.
하브 타도 거의 대부분 에코모드로 운행하실텐데요.
저라면 LPG쪽 선택할것 같습니다.
하브가 좀 더 조용하긴 하지만 80% 이상이 고속주행 환경이라서 그것 체험하기 좀 힘드실꺼고, 어짜피 집에 그랜저가 있으니 여행이나 그런 용도로는 그랜저 이용하면 더 편할테니까요..
그리고 향후 내연기관 퇴출된다면 어짜피 대상에 하브도 같이 포함이 되는거라서 환경세 등 그런 부분에서 걱정안하셔도 딱히 하브 대비 손해볼건 없을것 같습니다.