몇달전에 산 친구 차에 잠깐 얻어타면서 얘기하더군요.
하이브리드인데 생각보다 연비가 좋지 않다고... 12km/L 나온답니다.
이정도면 가솔린 중에서는 좋지만 시내 주행을 위주로 하는 하이브리드치고는 상당히 안좋은것 같습니다.
막상 저도 가솔린이고, 고속도로를 많이 타기는 했지만 11km/L 나왔으니 말입니다. (5천km 평균)
아 물론 조용하고 해서 마음에 들기는 한답니다. 전 올드하고 HUD도 없어서 별로이긴 합니다만....
몇달전에 산 친구 차에 잠깐 얻어타면서 얘기하더군요.
하이브리드인데 생각보다 연비가 좋지 않다고... 12km/L 나온답니다.
이정도면 가솔린 중에서는 좋지만 시내 주행을 위주로 하는 하이브리드치고는 상당히 안좋은것 같습니다.
막상 저도 가솔린이고, 고속도로를 많이 타기는 했지만 11km/L 나왔으니 말입니다. (5천km 평균)
아 물론 조용하고 해서 마음에 들기는 한답니다. 전 올드하고 HUD도 없어서 별로이긴 합니다만....
그러게 말입니다.
최소 14 이상은 찍어주는 줄 알았고 그 친구도 그럴줄 알았다는데 말이죠.
미국 환경청 공식연비는 NX가 RX보다 2mpg가 높아서 32mpg입니다. 환산하면 13.7 정도가 나와야 합니다. 그 분의 운전습관이 연비운전과 좀 거리가 있거나, 아니면 운전 환경이 단거리 운행 위주이거나 둘 중 하나로 보입니다.
운전습관이 맞을 것 같습니다.
거칠어요 ㅋ
역시 그렇군요 비밀이 풀렸네요 ㅋ
그렇군요... 어쩐지 거친데 부드럽게 운전한다 싶더니 차가 안나가는군요. 그런 얘기는 안하던데 뭔가 찔렸나 봅니다 ㅎㅎ
현재 국산 하이브리드보다 나은점이 안보입니다.
국산 1.6터보 하브가 출력도 더 낫고 연비도 더 좋은데다가 유지비용도 저렴하고.. 노재팬 후에는 어디다 일본차 탄다고 말하기도 그렇고..
개인취향으로 디자인조차도 아니니. 메리트가 전혀없어보이는데 길거리에 렉서스 세자리 깔리는거 보면 참 ㅎㅎ
사실 그 전에는 하이브리드 = 일본차였던건 사실입니다.
하지만 요새 나오는 하이브리드는 확실하게 일본차 못지 않게 좋다고 말할 수 있습니다.
사실 일본차보다 좋은거 같은데 최근에 일본차 구경을 할일이 없어서...
현대가 하브 삽질할때까지만 해도 세계에서 탑은 일본 하이브리드였습니다.
초기 선점과 인지도가 이렇게 중요한거죠. 지금은 당연히 그정도 되는 하브 많습니다만. 모험 또는 신흥강자에 대해 모두가 좋아하는게 아니기때문에 과거 화려한 시절(?)을 생각하는 사람들에게는 선택은 렉서스 하이브리드인거죠.
모두가 유투브를 보고, 신차를 시승하거나 신형차의 기술을 찾아보는게 아니라서요.
차 자체는 잘 만들었다 생각합니다.
그러면 막 좋지는 않군요.
친구가 좀 거칠게 운전하지만 않으면 나아지겠지요.
인피니티 Q50S 3500cc 하이브리드도 시내연비 11.9~12.1 찍히던데;;;
(합산 360마력인가? 그정도로 엄청 파워풀)
전동화로 바로간다는 전략이 어찌보면 살짝 아쉽기도 하네요. 전기차 시대로 가고있지만, 당분간 하브 수요는 무시못할 수준이라서요.
신생 럭셔리 브랜드들한테 있어 전동화는 일종의 마지막 기회 같은거라서 더 급하게 튀어 나가는것도 있다고 봅니다.
제네시스 하이브리드가 나온다고 한들 해외 시장에서 독3사나 자국 브랜드 제끼고 제네시스 살 사람 많지 않아요 사실..
당장 지리만 해도 등에 볼보 업은채로 100% 전동화 완료된 브랜드인 폴스타까지 신규 런칭해가며 어떻게든 시장에 발이라도 담그려 하는데
내연기관쪽에서 전통의 강호였던 유로존 업체들이 기대 이상으로 빌빌(?)대고 있는 지금 환경 규제도 점점 심해질테니 현대는 빤쓰 찢고 튀어 나가서 어떻게든 시장 선점해야죠.
우선 렉서스 비비기(?)에 대한 생각은 렉서스의 현상황을 살짝 비틀어서 표현한걸로 봐주시면 되겠습니다. 특히 국내에선 토요타/렉서스 하브가 워낙 이미지를 잘 박아(?)놨었는데, 이제는 그마저도 평범하게 느껴질 정도의 상황이라... 제네시스로 하브가 나오면 그나마 갖고있던 파이마저도 유지가 어렵지않나 하는 생각이었습니다.
WW 마켓으로 보면, 제네시스의 빠른 전동화 계획은 찬성입니다. 선택과 집중의 결과겠죠. (플랫폼 설계 포함해서요)
소비자로서 하브가 있으면 선택지가 늘어나니 살짝 아쉽다...정도로 봐주시면 될 듯 합니다. ^^
국내한정으론 막강한(?) 기반이 받쳐주지만, WW 마켓에서는 아직 신생 브랜드니 공격적인 방향이 맞다고 볼 수 있습니다.
개인적으론 전기차 시장은 좀 더 시간이 필요하다는 쪽이어서, 그 사이를 매꿔줄 하브(PHEV 포함)가 있으면 어떨까하는 생각도 있었습니다. ^^
BMW가 딱인데 트라우마 때문에 안되고, 벤츠/아우디 전부 싫다며 렉서스로...