별로.. 있어도 잘 안켭니다 뭐 현장직이나 야외활동 많이 하시는 분이라면 모르겠는데 전 주로 사무실에서 내내 에어컨 쐬다가 주차장 차 타고 바로 출발하니 평일엔 크게 덥지 않고, 주말엔 어디 야외에 차 세워놨을 때 좋긴한데 뭐 미리 에어컨 틀어 놓으면 되는 부분이기도 해서 그냥 있음 좋고 없음 말고 수준입니다
하도 한국인들은 통풍시트 통풍시트 거려서 진짜 필수옵션인줄 알고 작년에 기추할때 통풍시트 있는 차 샀는데...2번의 여름이 지나는 동안 한 스무번도 안켰습니다... 물론 키면 궁뎅이/등 쪽이 분명 시원하긴 한데 안키면 절대 못참고 뭐 그런것도 아니고 제 메인카가 통풍 없는 모델이라 잘 안켜버릇 하니... 생각나면 켜는 정도?? 대체 울나라 사람들 왜 그리 통풍 통풍 거리는걸까요?
있으면 좋은데 없어도 크게 아쉽진 않더라고요. 그래도 있으면 무조건 더 좋죠. 제네시스 통풍 좋다고는 하는데, G70/스팅어는 그냥 독3사랑 비슷합니다. 이것도 차마다 다른 것 같아요.
바닐라플랫화이트
IP 219.♡.76.172
12-11
2021-12-11 00:58:21
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@리릿님 제가 bh dh g70 다 소유했는데 독삼사와는 넘사에요. 물론 독삼도 다 같지 않고 비엠은 그냥 개쓰레기 수준 통풍 소리만 나고 아우디는 좀 나은데 g70 하고 비교조차 불가능할정도로 g70 통풍이 시원합니다. 벤츠는 소유한적이 없어서 모르겠고 포르쉐도 의외로 시원한편입니다.
통풍시트 운전석 말고는 아주 중요하진 않습니다. 운전자는 항상 엉덩이를 붙혀야 해서 땀이 많이 나는데 동승자는 자세를 자주 바꾸기때문에 그렇게까지 엉덩이에 땀이 안나옵니다. 물론 땀이 엄청 많은 사람이면 차이가 있겠지만요. 1열 혹은 운전석만 통풍이 된다면, 구지 2열 통풍때문에 원하는 차량 바꿀 필요는 없다고 봐요.
통풍시트가 어우 시원해 할정도는 아니고 땀이 안차게 하는정도라서 동승자들은 있어도 그만 없어도 그만정도입니다.
지금 차(g80)은 2열에도 통풍시트가 있어서, 가족들도 참 좋아합니다.
뒷좌석에 귀빈을 모시는거 아니면 굳이 2열 통풍이 필요할까 싶습니다
1단으로만 해놔도 에어컨과 조합되면 엉덩이 시립니다. ㄷㄷ
현대 일반버전은 그냥 그래요. 양산차는 너~무 큰 기대하면 실망합니다.
에쿠스도 좋긴 좋았습니다.
통풍이면 한결 좋더라구요.
전 와이프 운전시키고 뒷좌석에 애랑 같이 앉아있는거 선호해서 2열 통풍 소중합니다.
벤츠나 아우디는 잘 모르겠지만 BMW통풍시트 3단은 현기차 1단보다 못합니다.
많은 차를 타보지 못했지만 제가 느끼기에는 다음과 같습니다.
제네시스 냉풍시트 > 현대기아차 통풍시트 > BMW 통풍시트
생각했던것보다는 여름에 타고다닐만 했습니다. 원격시동으로 미리 에어컨 틀어놓고 타니까 그나마 괜찮았던거 같아요
상위 옵션을 넣는 차에만 들어가는 이유가 있죠!
한번 경험하고 다른차 타니까 죽을 맛이더라구요
왜 통풍시트 노래 부르는지 알겠더군요
있어도 잘 사용 안 하게 되더라구요 ㅠㅠ
히팅시트는 좋습니다~~ (와이프가 좋아 합니다)
있으면 정말 좋은 옵션임엔 틀림없어요.
장점은 펠티에(열전소자)를 이용해서. 차가운 바람을쏴줘서.. 통풍하고는 또 다른 쾌적함입니다.
또 온풍 기능은 뭐 그까이게 뭐 열선하고 뭐가 달라 그럴수 있는데. 이게 온풍으로 밀어주니. 땀이 안차는 그 뽀송뽀송한 따듯함은 정말.. 와.. 너무 좋아요..
가족들이 대부분 뒷자리 타는데 뭐 완소 옵션이죠..ㅎㅎㅎ
에어컨 틀어놔도 시트 뜨듯하면 땀만... ㅠ.ㅠ
봄 가을에도 낮에 운전할 땐 요긴하게 씁니다.
2열도 선택가능하면... 저는 무조건 선택합니다.
저는 1열 통풍도 거의 안씁니다
열선은 자주 쓰고요
다음 차는 무조건 통풍시트 있는 차 살 예정입니다. 현재로써는 제네시스가 유력함..ㅋㅋ
장시간 운전할때 운전석 통풍이 있으면 욕창도 안생기고 좋습니다
르망24선수들도 있으면 좋을거에요
전 겨울에도 1단 틀고 운전합니다
2열은 조금만 뒤척이면 해결될 수도 있죠. 물론 있으면 다 좋긴 하겠지만요.
뭐 현장직이나 야외활동 많이 하시는 분이라면 모르겠는데
전 주로 사무실에서 내내 에어컨 쐬다가 주차장 차 타고 바로 출발하니 평일엔 크게 덥지 않고,
주말엔 어디 야외에 차 세워놨을 때 좋긴한데 뭐 미리 에어컨 틀어 놓으면 되는 부분이기도 해서
그냥 있음 좋고 없음 말고 수준입니다
작년에 기추할때 통풍시트 있는 차 샀는데...2번의 여름이 지나는 동안 한 스무번도 안켰습니다...
물론 키면 궁뎅이/등 쪽이 분명 시원하긴 한데 안키면 절대 못참고 뭐 그런것도 아니고 제 메인카가 통풍 없는 모델이라 잘 안켜버릇 하니...
생각나면 켜는 정도??
대체 울나라 사람들 왜 그리 통풍 통풍 거리는걸까요?
다시는 돌아갈 수 없어요.
제네시스 통풍 좋다고는 하는데, G70/스팅어는 그냥 독3사랑 비슷합니다. 이것도 차마다 다른 것 같아요.
물론 독삼도 다 같지 않고 비엠은 그냥 개쓰레기 수준 통풍 소리만 나고 아우디는 좀 나은데 g70 하고 비교조차 불가능할정도로 g70 통풍이 시원합니다.
벤츠는 소유한적이 없어서 모르겠고 포르쉐도 의외로 시원한편입니다.
운전자는 항상 엉덩이를 붙혀야 해서 땀이 많이 나는데 동승자는 자세를 자주 바꾸기때문에 그렇게까지 엉덩이에 땀이 안나옵니다.
물론 땀이 엄청 많은 사람이면 차이가 있겠지만요.
1열 혹은 운전석만 통풍이 된다면, 구지 2열 통풍때문에 원하는 차량 바꿀 필요는 없다고 봐요.
그리고 현기 통풍은 시원합니다.
영하 20도 조경철천문대를 가도 틀지 않았어여
기대보다 별루였는데
몇일후 off시키고 타니 바로 느껴디더군요ㅎ
현기차순정처럼 강력하진않지만,
없으면 어휴~~ 완소템!