K5 1.6T를 운행하고 있습니다.
출퇴근 거리는 편도 40Km 정도이고, 90% 이상이 고속도로 입니다.
현재 연비는 잘나오면 15, 정체좀 있으면 13정도 나오는데요...
(한겨울에는 2씩 떨어집니다.)
지금 상황에서 쏘렌토 하이브리드로 변경하면 연비에 이득이 있을까요?
이번 모델은 3열이 탈만 하다고 해서 알아보다가 물량이 딸려 10개월 이상 걸린다는 말에 일단 예약 걸어놓고 고민중에 있습니다.
K5 1.6T를 운행하고 있습니다.
출퇴근 거리는 편도 40Km 정도이고, 90% 이상이 고속도로 입니다.
현재 연비는 잘나오면 15, 정체좀 있으면 13정도 나오는데요...
(한겨울에는 2씩 떨어집니다.)
지금 상황에서 쏘렌토 하이브리드로 변경하면 연비에 이득이 있을까요?
이번 모델은 3열이 탈만 하다고 해서 알아보다가 물량이 딸려 10개월 이상 걸린다는 말에 일단 예약 걸어놓고 고민중에 있습니다.
신경 안쓰고 막 타면 15~17정도 나오는것 같아요.
70~80 정도로 정속주행 하면 20살짝 넘구요
고속도로 많이 타면 구간연비 18~20도 나오던데 평균내면 15~16사이네요
아예 전기차로 넘어가시던가 그게 더 나을꺼 같아요
운행 대부분이 혼자탄 상태에서 출퇴근이라 펠리세이드나 카니발은 너무 비효율적이어서 전혀 고려 대상이 아닌 상황 입니다.
일단 대기 기간도 길고 실물로 보고나서 결정하긴 할 듯 한데 이미 지름신이 강하게 내린 상황이라 어떻게 될지 모르겠네요.
3열이 꼭 필요한 상황이라면 카니발 가시는게 맞아요.
당시 싼타페 7인승 쏘렌토 팰리까지 다 봤는데요
쏘렌토 6인승 3열. 가끔 쓰기로는 쓸만합니다 ㅎㅎ
다만 트렁크가 없어집니다.
3열을 쓰려면 트렁크 거의 다 비워야 한다는 점을 유념하세요
고속도로는 가솔린과 하이브리드의 연비차가 시내주행에 비해 크지 않습니다.
덤으로 고속주행을 주로 하신다면 suv 특성상 현 차량과 연비차가 크지 않을겁니다.
3열은 꼭 앉아 보시길 권장합니다.
근교 30분 이내 잠깐 주행이면 모를까 장시간 운전은 초등 이상은 일반적으로 어렵다고 봐야 됩니다.
아이들을 3열로 몰아 넣으면 멀미 파티 할 수도 있습니다.
모시고 식사하러 가기 같은 짦은 주행용도로는 충분 합니다. 2열 좀 당겨서 모두 조금씩 불편하기로 가면 됩니다.
지금 주문해도 한참 있다 받으니 일단 시승이나 랜트나 한번 해 보세요.
개인적으로는 랜트 추천드립니다. 짦게 타면 그넘이 다 그넘이더군요.
덤으로 승용만 운전 하셨다면 suv 특유의 휘청이는 느낌이 안맞을 수도 있습니다.
차 자체는 나쁘지 않습니다.
차량 교체시기고 패밀리카로 고르시는거면 추천할 만 합니다.
1시간 이내로 이동하는 경우라면 3열까지 탈만합니다.
저도 부모님 가끔 모시고 식사가거나 근교로 나갈때 차 1대로 이동하는게 나름 괜찮습니다.
3열 펴면 트렁크 좁아지긴해도, 접이식 유모차에 돛자리까지 들어갑니다.
그리고 6인승이라 2열 중간이 비어서 가방 같은 물건들 놓으면 충분합니다.