두 말 할 필요가 없네요^^
꼭 하세요~
9만 킬로 가까워지는 2011년식 BMW ZF 8단이고 변속시 1-2-3단에서 약간의 충격이 간헐적으로 있었습니다.
센터에서도 그 정도 마일리지면 교체 하는 것을 권고 받았으나 가격이 생각보다 너무 비싸서 사설 정비소에서 했습니다.
ZF정품 오일은 아니었으나 규격오일이었고 레벨링에 시간이 걸린다고 시간을 좀 넉넉하게 생각하라고 하셨는데 5시간 쯤 걸린 듯 합니다..
디퍼 오일도 같이 교환하는 걸 추천하셔서 함께 진행했구요, 센터 가격의 1/3 정도 들었네요..
빼낸 미션 오일 보여주셨는데.... 매우 까맣더군요;;;
교환 후 운전을 해보니 변속충격이 완전히 사라졌습니다...
너무나 만족스럽네요^^
앞으로 점검은
플렉시블 조인트가 갈라져서 다음 엔진오일교환때 함께 교체할까 싶구요.
핸들이 약간 무거운데 다음번엔 파워 스티어링 오일을 확인해 볼까 합니다.
결론 : 저는 미션 오일 교체에 한 표 더합니다!
어디서 하셨는지 쪽지 주시면 감사하겠습니다.
저는 익산에 거주중인데, 국산차도 교체 가능하면 방문해볼까해서요..
서울시내시면 장안동 오일웍스 추천합니다
/Vollago
보증기간 이내라면 가격 흥정(?) 잘해서라도 센터 추천드렸겠지만, 비엠은 아우디와 다르게 너무 비싸네요.
답글 드렸었는데, 디퍼 오일도 잘 하신겁니다.
후륜이나 사륜은 디퍼 오일 관리도 매우 중요합니다.
엔진오일보다 훨씬 체감되는 오일 교환이죠.
저도 처음에 BMW 센터 가격 듣고 깜짝 놀랐습니다ㅠ