# 작고 가벼운 소형 스포츠카의 장점을 유감없이 발휘해주는 머신

# 2.0 터보, 최고 출력 421마력, 최대 토크 51kgf.m, 제로백 4초

# 고배기량 63 AMG의 묵직하게 밀어주는 맛도 좋지만

# 개인적으론 역시 경쾌하게 방방 날아다니는 45 AMG가 더 즐겁다

# 'Less is Better' 주의라 그 중에서도 A 45 해치백이 최고

# 취향에 따라 CLA 45의 디자인을 더 선호할 수도 있겠지

# 2.0 싱글터보 엔진과 8단 DCT 미션과의 찰떡 궁합으로

# Y 영역까지는 순식간에 도달할 것 같은 가속력

# 벤츠 모델들의 초기 가속 응답성이 반박자 느린데

# A 45와 CLA 45는 예외... 악셀에 발만 대면 바로 튀어나간다

# 스포츠 모드 서스펜션도 데일리카로 충분히 사용 가능한 수준

# 다운 시프트가 가끔 멍 때리는 경우가 있지만 업은 즉각적

# 좌우 알칸타라 상하 가죽의 AMG 스티어링 휠도 잘 만들었네

# 그립감, 질감 모두 훌륭하고 특히 주행시 장력도 탄탄함

# 덕분에 고속에서도 마음껏 잡아돌릴 수 있어 좋았다

# 1세대의 우울한 헤드라이트와 테일램프 디자인이 개선된 것도 맘에 드네

# 이 디자인 코드는 CLS나 S 같은 대형보다는 소형에 더 어울리는

# 현재 메르세데스-벤츠 세단 라인업은 A-CLA-C-E-CLS-S

# 풀 네임은 Mercedes-AMG CLA 45S 4MATIC+

# 가격은 7,880만 원